чёто я вообще потерялсо..по моему вину натяжитель 16620-0H020,16620-0H021.
но также есть другие номера по замене:
16620-28090
166200W110
1662028070
1662028010
1662028011
1662028071
16620-28060
16620-0H030
действительно все они подходят по замене????
кто нибудь ставил что из этого?
на 40ку не парься...ставь САМЫЙ НОВЫЙ пружинный 16620-0H021 и все...
линзозаменитель...но все вопросы только в личку!
___________________________________________
были -Carina'96 7A; Allion'03 1ZZ; Passat B6'08 1.8TSi -были клевыми
а остальные не пружинные?
Да они все одинаковые. Но нужно пользоваться "заменой номера производителем", не просто так же он номера меняет. Все для устранения видимых неисправностей. В данном случае поменяли гидравлический на пружинный, производитель настоятельно рекомендует ставить. И самое главное не нарваться на подделку. А эта запчасть популярная.Сообщение от vavyan
Китай массово клепает старого образца натяжители, на али полно их. Искал у них пружинный для интереса - пока не попадались мне. Но думаю и их уже делают =).
Делают, на прошлой недели только столкнулся с этим. Один в один почти, но есть различия. Не профи не заметит почти.
Вась, а какой подшипник в китае стоит?
Вот честно не помню, я по внешнему виду определяю и по упаковки.
Пружинный натяжитель с камри acv40 рестайл легко ставится на камри 30 (2001-2006) и камри 40 дорестайл взамен дебильного гидравлического. Меняйте спокойно. Я себе вообще с РАВ4 поставил (2AZ-FE), тоже относительно свежего года, который шёл уже с пружинным натяжителем.
Они все под этими номерами которые указали выше.
А у меня на ролике есть небольшая выработка от ремня с наружнего края , это вообще критично ? Т.е что мне делать на пробеге 115 тыс. км - поменять ремень и перепресовать подшипники на ролике , или из-за этой выработки надо менять ролик в сборе (просто ролик без натяжителя и его корпуса я так понимпю не продается отдельно).?
Ролик продается отдельно, неоригинал. Если есть выработка - конечно лучше поменять.
Пришел через автодок из эмиратов натяжитель 16620-0H021 пару вопросов по установке на V40 2.4
1) Как правильно при установке расчековывать ограничитель ходы пружины ?
Понятно что после того как прикрутишь к машине надо удалить чеку , нужно ли "проворачивать" язычек (там где зеленой краской отметка), так чтобы лента могла свободно внутрь входить и не ограничивать ход пружины ? Или он должен ход ограничивать чтобы пружина полностью "не разобралась", не будет ли проблем когда ремень растянется и он начнет упираться в корпус и ремень не будет нормально прижат?
20170527_131815.jpg
2) В этом узле должно быть свободное вращение ? У меня там все монолитно и от руки не крутиться , но судя по виду там втулка и куча шайб (походу это конструктив фрикциона - может он крутится только при большом усилии и это нормально), а может вообще автодок какую подделку продал?
20170527_131832.jpg
3) Натяжитель с таким выступом на V40 2.4 2007 год подойдет, может я вообще что напутал и он не подходит ? Штатный там "с амортизатором" вместо пружины и там такого выступа нет, не будет ли он мешать?
20170527_132128.jpg
судя по номеру всё подойдёт без проблем
Ну и правильно ,что пружинный взял .У меня INA на сорока тыщах заклинил ,а дубль за 1800 рэ уже через тыщу дал о себе знать ,когда снимали он вообще разобрался, да и ролик если что, как я понимаю на нем можно поменять без полного снятия.
жигулей не быыло ,AE104 , AE100 , F31A , ACV30 были
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
Ответить с цитированием