была у меня проблема со шпильками две точили и колпачковые гаики.все нормаль катаюсь дальше.была и гильза лопнувшая в 4 цылиндре...ну ето другая история)
была у меня проблема со шпильками две точили и колпачковые гаики.все нормаль катаюсь дальше.была и гильза лопнувшая в 4 цылиндре...ну ето другая история)
а с этого момента можно поподробнее? как устранили и сколько денге?Сообщение от aleks$
дотяни до калуги своим ходом работа без снятия мотора 10 футорок установлю под родные болты 15т р работа!+ запчасти (прокладки сальник и по мелочи !!!)и усё обратно на исправном авто!!!
Toyota Camry, 35 2.4 2005г .мешалка
89036369684 89208988280
А как резьбу резать, через весь блок? Там же отверстие на 12мм.
очумелыми ручками на М 14 на длину 110 мм каждую !! если я не ошибаюсь
Toyota Camry, 35 2.4 2005г .мешалка
89036369684 89208988280
всех приветствую.
У знакомого на 30ке 2003 г. 2 az стал уходить антифриз. Позвонили Вахиду проконсультировались, потрогали мотор сзади, есть подтеки, вопщем страшный диагноз подтвердился, осталось понять, как чинить.
Мастер предложил нарезать в блоке резьбу на 0,5 мм больше и затянуть. Шпильки (или болты, я толком не понял) он сказал найдет, говорит, что надо проделывать такую процедуру только с 4мя шпильками, остальные не тянет. Говорит, что уже не один десяток моторов так сделал.
Интересует мнение общественности, на сколько целесообразен именно такой ремонт? Или может воспользоваться вышеописанными футорками?
или позвонить пан диману и забыть о проблеме. Делать надо все!!!
там по 30 с лишним страниц... А можно совсем-совсем кратенько?
У себя, на подготовленном УАЗе столкнулся с такой же проблемой, рассверлил блок, нарезал резьбу и закрутил. Но там цена вопроса, если что, была б в паре тыщ руб на б/у блок. А тут ведь в разы подороже будет....
но ведь Пан Диман не волшебник и по щучьему веленью ничего не произойдет. Отсюда 2 вопроса
1. телефон Пан-Димана?
2. как именно он устраныет проблему?
Последний раз редактировалось товарищ прапорщик; 29.11.2011 в 11:59.
Увеличивать диаметр резьбы не рекомендуют, так как проблема опять повториться, причем вероятность намного больше. Поэтому лучше ставить футорки, или обратится в сервис к Пан Диману, у него эта работа со снятием головки, шлифовки ее и установки всего и вся стоит 25 000. Только не помню с запчастями это или нет.
я собственно такого же мнения. А как бы узнать телефон сервиса?
в подписи постов пана димана он есть..
Мопед не мой(вернее не совсем)-- BMW X3 iDrive 20d-белый-белый
подумалось, а ведь установка фоторок, по большому счету, это и есть увеличение резьбы, только через переходник. Тоесть, как я понимаю, Вахид и Пан Диман делают тоже самое, только первый мастер без переходника. А есть ли в этой футорке такой тайный смысл?
вот еще что подумалось. Под футорку ведь сверлить отверстие надо еще больше, чем под ремонтный болт....
В том то и дело, что пан диман не увеличивает резьбу, а оставляет старую....
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
Ответить с цитированием