Прошлым летом перед тем как ехать в Сочи решил перебрать ходовку. Сделав дефектовку оказалось что нужно менять стойки (две потекли), пыльники стоек (разорванные), втулки стабилизаторов (выработка), косточки (начали подавать звуки) и сайлентблоки передних рычагов (разорванные). Пробег был 170 тыс. км. Косточки взял лицензию, втулки и пыльники оригинал, на оригинальные рычаги денег зажал и поставил сайлентблоки Febest. Моей радости небыло предела... НО!!! Буквально пару недель назад заехал к знакомым на СТО на замену тормозных дисков и офигел - сайлентблоки Febest уже надорваны!!!!! Проехал на них 12 тыс.км. Короче в багажнике уже лежат оригинальные рычаги в сборе - подремонтируют дороги после зимы и поменяю. СКУПОЙ ПЛАТИТ ДВАЖДЫ... Не жлобитесь - ставьте на подвеску оригинальные запчасти! Первые 170 тык. отходили, скоро новые поставлю и забуду о ходовой.
А разница то в чем? То что у Вас v40? ....
Сайленты абсолютно одинаковы ,что "таблетки", что "конфетки",
а вот руки и голова у сервисменов разные....
НУ ...и ведь можно же!!! Что тяжело шайбы подобрать ?
Для установки сайлента 48655-87401, нужно то всего подложить шайбу на 2-3 мм...на втулку...
На подобие того как Вам давали ссылку...
http://www.camry-club.ru/forum/showt...l=1#post286216
Думаю, что это такая великая проблема (имхо), из-за которой нужно так кричать
Последний раз редактировалось VoCa; 06.03.2012 в 03:44.
CAMRY ACV31R (2004г. черная)
Interceptor (06.03.2012) Лёха59 (06.03.2012)
Хочу добавить что этот форум, как и любой другой - не техподдержка и никто никому ничем не обязан. Все ответы, советы и т.п. на добровольной основе и по желанию отвечающего
Нада сделат слошную аперацию на пазваночнике маему другу (ему 16 лет). К врачам итти - дорога. Книжку по хирургии мы уже купили. У каго есть опыт - подилитесь!
Всех приветствую!
Много перечитал тут, когда озадчился заменой сайлентов на acv30.
Поделюсь опытом: была Camry Gracia, поставил на перед все полиуретановые сайленты от точки опоры и сзади на продольные тяги тоже. По качеству претензий нет, ездил на них где то год, около 15 тысяч (потом продал машину). НО! комфорта нет. Да, появилась какая то устойчивость, сбитость, но малейший камешек на дороге - отдавался в ноги, в печень)), по началу даже ноги уставали порядком! Вот такой опыт. Скоро планирую на ACV30 ставить то что здесь нашел - 48725-32150, 48655-87401. Отпишусь!
4872503010 - Вот еще сайлентблок в задние поперечные рычаги со стороны кулака.
1. Camry V40, R-2, 2007, АКПП, 1D4. - Продано
2. Camry ASV50L (ELEGANS PLUS). - Продано
3. Toyota Corolla седан X 1.6 - Продано
4. Toyota Sienna II 3.3i - Продано
5. Toyota Corolla седан X 1.6
6. Toyota Sienna III 2.7i
А вот нашел - сайленты в продольные тяги
Надоели удочки! Дайте мне большууууууууую рыбу!!!
sanechek_, подскажите,если не трудно,после замены сайлентов на 48655-8740 подвеска стала пожеще,или нет?что изменилось?сколько прошли они уже?а то скоро менять мне на v40 yжe нужно,вот испрашиваю у вас,как совет.
В марте 2010 года установил в передние рычаги вертикальные сайленты из новосибпрского полиуретана, оранжевого цвета.
Пробег уже составил 57т.к. пока целые. Насчёт жесткости не знаю т.к. брал машину с надорванными RBI.
Про центральную втулку которая не приварена: там полиуретан до верха втулки идёт (она как бы утоплена), происходит зажатие одновременно втулки и полиуретана.
Если порвутся, для сравнения установлю 48655-33050.
всем привет,поставил прошлой зимой сайленты от дайхатсу териоса,можно от тойоты ками,размер тот же и по коду одинаковые,вторая зима и пробегу на них под полтинник никаких проблем.
скажите, а вот этот рычаг оригинал 48069-33070 или нет?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)