ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ

Традиционная акция "Готовимся к жаре"!

Подробнее...

Показано с 1 по 15 из 49

Древовидный режим

  1. #3
    РУС
    Гость
    в сервисах мне тоже всё впаривают помпу поменять, толком не пойму зачем менять заводскую и работающую...или замена её отдельно также дорога и сложна как замена ГРМ? и поэтому все меняют какбэ заодно чтоли?

    кстати на РХ движки немного другие, там по-другому устроена масляная система(кстати менее надёжно) и лошадей там 205 штатно.
    поэтому возможно и ремни другие
    Последний раз редактировалось РУС; 05.11.2010 в 01:59.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Похожие темы

  1. О натяжении ремня на 2AZ-FE
    от Иван Иванов в разделе AZ - Серия
    Ответов: 172
    Последнее сообщение: 28.07.2016, 08:50
  2. Ответов: 70
    Последнее сообщение: 07.05.2016, 16:06
  3. Компрессия на 3х литровом двигателе
    от РУС в разделе Двигатель, топливная группа
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 03.11.2010, 17:59
  4. Ответов: 26
    Последнее сообщение: 22.09.2010, 07:06
  5. Замена ремня ГРМ на V20 двиг. 5S-FE
    от BACbKA в разделе S - Серия
    Ответов: 47
    Последнее сообщение: 07.04.2008, 01:46

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •