Ремонт рулевой рейки

[VOVAN_200]

Проще крестовинку за 300р. купить.....))))))))

Ну кому как))

[DemonVista]

Ну кому как))

Ну да ну да....)))

[Tim550]

...спасибо мужики всё вполне доходчиво......ещёне в тему обнаружил вчера салейнблок лопнул в книге называется тяга двигателя его можно отдельно купить или всю эту тягу покупать???

[DemonVista]

...спасибо мужики всё вполне доходчиво......ещёне в тему обнаружил вчера салейнблок лопнул в книге называется тяга двигателя его можно отдельно купить или всю эту тягу покупать???

Имеется ввиду верхняя подушка? Как восьмерка повернутая?
Проще оригинал купить и поменять целиком...

[Tim550]

...да... она самая...,а цена вопроса???

[DemonVista]

...да... она самая...,а цена вопроса???

На мою дает Toyota12363-28060Опора двигателя 1013.09.13 2 1 969,54р.

[zemlyanin]

...да... она самая...,а цена вопроса???

недавно на своём авто заменил, оригинал обошелся в 2300 руб. есть в продаже сайленты, но только дубли, оригинальных не бывает, цена рублей триста, дёшево, но долго они не ходят, резина рвётся.

[As007]

Заменил верхнее крепление двигателя(тягу) на RBI 850р. год назад. Прошла 42т.км как новая. Ставить можно,сибирскую зиму выдержала норм.

[Tim550]

...поставил за 1060руб.,поглядим...

[sanstorm]

Фигня это китайская, лучше контрактный оригинал поставить.

[kasak77]

А у тебя стуков не было на мелких неровностях, у меня постукивает, особенно когда руль вывернешь и едешь медленно. Ируль если покачать на незаведенной то стук слышно, как раз в рейке.

могут наконечники рул.тяг .

[Sergey_T]

Добрый день, уважаемые форумчане!
Почитал темы про подтяжку рейки, осталось несколько вопросов. Делал ли кто то эту процедуру именно на ACV 30 ?
Вот так выглядит гайка на рейке ACV 30


Чем ее правильно откручивать ??

Нашел в инете спец ключ

Но ценник не гуманный, 1700 + еще доставка.

[Sergey_T]

Далее из книги по AVC 30 :



Если та пробка что на 1 картинке идет у меня под № 10 (как контрогайка), то получается что подтягивать нужно не ее , а то что за ней , т.е под № 11 ??
На эстиме смотрел фотоотчет, там как то все просто и понятно. Снаружи контрогайка, внутри бочонок который частично вкручен в рейку, а снаржи контрагается просто.
На ACV 30 как то так и не понял, в книге на рисунке вроде как на эстиме, по факту полез там как будто пробка. (то ли ее подтягивать, то ли то что за ней, а она просто как контрогайка).
Мазь заказал такую:
Смазка ШРУС с дисульфидом молибдена LM 47 Langzeitfett + MoS2 (Консистентная смазка на минеральной основе с литиевым комплексом и ЕР-присадками, усиленная дисульфидом молибдена для смазки ШРУСов и подшипников.)
Все остальное в магазине что было смотрел, либо еще с добавлением графитки, либо без молибдена, либо молибден но не на литииевой основе.
Буду благодарен за любые советы.
И да, почему полез то. Появился стук, плюс достаточно ощутимый люфт. Грешил на рулевую тягу. Но если на яме снять пыльник, то становится понятно что стук за рулевой тягой. Как мне показалось как раз в месте соединения червяка со штангой.

[0Bizmen0]

Это на фото от праворульной что ли? Откручиваете контргайку, подкручиваете "гайку-пробку" (под ней пружина через плунжерок давит на рейку) и затягиваете контргайку.

[Sergey_T]

Это на фото от праворульной что ли? Откручиваете контргайку, подкручиваете "гайку-пробку" (под ней пружина через плунжерок давит на рейку) и затягиваете контргайку.

Фото действительно с праворукой рейки. У меня европейка, 2005 рестайл. Но пробка точно такая же(поэтому и взял это фото). В этом то и проблема, что нет там контрагайки. Там просто эта пробка и все. Хотя по мануалу нарисовано что идет внутрення пробка , а сверху контрагайка.
К примеру на эстиме смотрел, там так и есть, внутренняя пробка под шестигранник, которая одной частью вкручивается в рейку, другая ее часть контрится наружней гайкой.