Странно... Верхние и нижние что правые что левые по одинаковым номерам бьются...
Странно... Верхние и нижние что правые что левые по одинаковым номерам бьются...
Я смотрели по экзисту и по программе тойотовской и номера выпадают разные: верхние называются air fuel ratio sensor 89467-33090 левая башка и 89467-33130 правая башка, а нижние называются oxygen sensor 89465-33360 левая и 89465-33420 правая.
На счет верхних не знаю, а вот нижние крутил в руках и тот и тот и по виду они отличаются только длиной провода.
Табак проклятый не курите,
Не пейте братие вина.
А только девушек "любите" -
Святыми будете, как я.
Camry V40 R5 2006г Пепельно-серый (1G3)
C приходами морозов, не каждый день, но бывает, когда завожу авто выдает такую же ошибку CHECK VSC SYSTEM, особо пока не парюсь, все вроде работает, некоторые знатоки говорят, что может быть из-за качества бензина или аккумулятор пора менять...
---------- Сообщение добавлено в 11:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:17 ----------
Почитал я тут другие форумы, есть мнение, что вся проблема с катушкой зажигания...
При запуске ошибка появляется почти у всех и это нормально. У меня немножко другая проблема.
Табак проклятый не курите,
Не пейте братие вина.
А только девушек "любите" -
Святыми будете, как я.
Camry V40 R5 2006г Пепельно-серый (1G3)
При запуске ничего такого не должно быть. Была таже проблема устранилось сменой аккумулятора. Потом опять загорелось и оказалась катушка зажигания. Сейчас снова загорелось и снова катушка зажигания, только другая.
была таже самая проблема и у меня на 3.5. горели чек вск, абс и чек инджейн! очень долго боролся и потратил энную сумму денег после обращения к косоруким (как выяснилось позже) спецам! началось все с диагностики, сканер показал ошибку датчика скорости Р0500, С0273 и С1201. косорукий мастер говорит, что прозванивать все надо начиная от датчиков абс и заканчивая блоком абс и приборкой. в конце концов я оставил машину в сервисе, этот чудо мастер три дня че та там прозванивал и в конце третьего дня я приехал за авто. спец говорит, что с датчиков абс сигнал приходит на блок абс, здесь все нормально, с блока абс сигнал приходит на щиток - тоже все норм, а вот с приборки сигнал как раз и не уходит на акпп и что не исправна приборка, так же он укрепил свое мнение тем, что на форуме писали про слабость щитков на данной модели! вдальнейшем после продолжительных поисков я нашел приборку, поменял ее и вот что интересно чуда не произошло((((((( через некоторое время я решился поехать опять в сервис, тока уже другой. сперва производили те же самые действия, подключили сканер, вылезли те же ошибки. после продолжительного хождения вокруг машины и переодически звоня кому то ремонтник начал тоже прозванивать сигнал выходящий с блока абс, в итоге выяснилось, что сигнал выходящий с блока абс очень слабый и временами прерывистый! далее отсоеденили пучок проводов, подходящий к блоку абс, ремонтник вытащил внутреннюю пластмасску на данной колодке с проводами так, что стало видно маленькие клемки(мамки) вышеуказанных проводов. клемки в нижней части колодки были прилично окисленны. весь этот трабл был почищен и налет удален, далее все собрано как и было. в конце концов завожу автомобиль и О ЧУДО!!!!! ошибки больше не горят и все работает как и должно!
ПыСы:
надеюсь, что моя писанина кому-нить поможет!
ПыПыСы:
из за косорукого мастера выкинул на ветер 9 килорублей.....
Dubsky76 (28.07.2014)
приветствую... Искал и нашел тему по ошибке Р0031 и Р0051 - низкий уровень тока нагревателя датчиков (В1S1 и В2S1) в общем, что-то с цепью обогрева датчиков, при этом выдает Check VSC system а также загорают курсовая и инжектор. Показал электрику – говорят однозначно менять датчики, а это по 5 косарей на каждый датчик….
Откликнитесь, кто что может сказать по этим двум ошибкам и как решается вопрос (без приобретения самих датчиков)
А если машина гарантийная, катушки меняют по гарантии??
Toyota Land Cruiser 100 4.7 2005
вчера, после встречи с друзьями выхожу довольный из кафе, еду домой и тут бац, chek vsc system,горит лампочка антибукс и инж, сегодня утром скинул клему, все пропало, проехал 60 км, снова появилось, приехал к дилеру, подключили комп - ошибка кислородника, верхнего(который до катализатора)обнулил, говорит езжай, если загорится еще раз, уже будем смотреть...вот собственно через час вернулся, отдал машину и сижу здесь в зоне ожидания за компом...ожидаю окончательного вердикта
У меня вчера потобный трабл был... Причина - катушка...
http://www.camry-tuning.ru
http://www.soundspeed.ru
телефоны для консультаций:
(495)775-43-84 / 775-43-85
про гарантию спросил - говорит случай гарантийный, если доказать отправкой на экспертизу плохое качество топлива, на мой вопрос: " а по проще это сделать без экспертиз"? был получен ответ :"поговорим")
---------- Сообщение добавлено в 14:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:53 ----------
да, спасибо Сергей,читал про нее, сказав манагеру о инфе с форума, наблюдалось надменное выражение лица)))
пойду попробую прорваться на рем зону...
катушка зажигания это
менять ее и всего делов
Я поменял две лямбды на 1 блоке цилиндров. И все вылечилось. Почитал, что вы тут понаписали. У человека диагностировали ошибку по лямбде. Причем тут катушка?
Последний раз редактировалось Shulsky; 25.03.2011 в 22:09. Причина: ошибка
Табак проклятый не курите,
Не пейте братие вина.
А только девушек "любите" -
Святыми будете, как я.
Camry V40 R5 2006г Пепельно-серый (1G3)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)