ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ

Традиционная акция "Готовимся к жаре"!

Подробнее...

Страница 1 из 4 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 53
  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    08.02.2011
    Сообщений
    4
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: горно-алтайск
    Авто: Тойота камри
    Цвет авто: серебро

    Раскоксовка колец

    КТО НИБУДЬ ДЕЛАЛ РАСКОКСОВКУ КОЛЕЦ, ПОСОВЕТУЙТЕ СТОИТ ЕЕ ДЕЛАТЬ И ЧЕМ
    Дык это... А эффект-то будет? ИМХО, если кольца закоксовались, то правильнее будет разобрать головку и поменять все колечки.
    Эфект будет при условии, что всё правильно сделать, ну и , конечно, если маслосъёмные колечки ещё живы:blush2:
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  2. #2
    Постоялец
    Регистрация
    24.01.2009
    Сообщений
    213
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Camry V40
    Цвет авто: black
    друг эту тему делал на бмв, сказал что масло начала жрать от того что там колечки маленькие и закоксовываются, какую то шляпу заливал в масло, там целая теория, и после манипуляций, машинка переставала кушать масло. название точно не помню.
    Camry R2 08 черная черная)
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  3. #3
    Постоялец Аватар для PUzzzLIK
    Регистрация
    25.05.2010
    Сообщений
    147
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 13 раз(а) в сообщениях
    Имя: Денис
    Пол: Мужской
    Город: Зеленоград
    Авто: Toyota Camry ACV30 2002 г., 2AZ-FE, АКПП
    Цвет авто: Золотистый
    Тоже делал в свое время на Ауди, расход масла не уменьшился (маслосъемных колец уже не было просто), но компрессию подравняла (т.е. поршневые кольца чуток были закоксованы). Раскоксовка лучше всего "Лавр", процедура не сложная, залить в свечные отверстия и дать постоять несколько часов переодически проворачивая коленвал, потом покрутить стартером, ее из колодцев выбьет, завести мотор и сразу ехать на замену масла.
    Toyota Camry V30 2002 г.в., Европейка, 2.4, АКПП.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  4. #4
    Модератор Аватар для федот
    Регистрация
    24.10.2010
    Сообщений
    3,533
    Сказал(а) спасибо
    1,796
    Поблагодарили 1,740 раз(а) в сообщениях
    Имя: Геннадий
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: QX70
    Цвет авто: Белый
    Общайся с Васькой! Он делал!

    http://www.camry-club.ru/forum/member.php/390-BACbKA
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  5. #5
    Постоялец
    Регистрация
    24.01.2009
    Сообщений
    213
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Camry V40
    Цвет авто: black
    Цитата Сообщение от PUzzzLIK Посмотреть сообщение
    Тоже делал в свое время на Ауди, расход масла не уменьшился (маслосъемных колец уже не было просто), но компрессию подравняла (т.е. поршневые кольца чуток были закоксованы). Раскоксовка лучше всего "Лавр", процедура не сложная, залить в свечные отверстия и дать постоять несколько часов переодически проворачивая коленвал, потом покрутить стартером, ее из колодцев выбьет, завести мотор и сразу ехать на замену масла.
    Точно не по такой теме он делал, там ездить надо, помню что рассказывал оборотов побольше, ускорения и тд и тп, и средство не лавр точно, там иностранное какое то название)
    Camry R2 08 черная черная)
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  6. #6
    Модератор Аватар для федот
    Регистрация
    24.10.2010
    Сообщений
    3,533
    Сказал(а) спасибо
    1,796
    Поблагодарили 1,740 раз(а) в сообщениях
    Имя: Геннадий
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: QX70
    Цвет авто: Белый
    Лавр рулит!
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  7. #7
    Активист Аватар для 2372157
    Регистрация
    26.02.2009
    Сообщений
    565
    Сказал(а) спасибо
    328
    Поблагодарили 259 раз(а) в сообщениях
    Имя: Андрей
    Пол: Мужской
    Город: Калининград
    Авто: ГЕЛЕНДЫ ВАГИН
    Цвет авто: синий
    Цитата Сообщение от Алексаныч Посмотреть сообщение
    КТО НИБУДЬ ДЕЛАЛ РАСКОКСОВКУ КОЛЕЦ, ПОСОВЕТУЙТЕ СТОИТ ЕЕ ДЕЛАТЬ И ЧЕМ
    Дык это... А эффект-то будет? ИМХО, если кольца закоксовались, то правильнее будет разобрать головку и поменять все колечки.
    Эфект будет при условии, что всё правильно сделать, ну и , конечно, если маслосъёмные колечки ещё живы:blush2:
    Мертвому припарки........
    Если компрессия подсела то еще может помочь , а ежели масло жрет как лошадь то залегли маслосьемные.... их при разборе двигла отверткой замучаешся выковыривать .......
    Слишком хорошо тоже плохо..........
    1млн.км.+25см....
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  8. #8
    Модератор Аватар для федот
    Регистрация
    24.10.2010
    Сообщений
    3,533
    Сказал(а) спасибо
    1,796
    Поблагодарили 1,740 раз(а) в сообщениях
    Имя: Геннадий
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: QX70
    Цвет авто: Белый
    Цитата Сообщение от 2372157 Посмотреть сообщение
    залегли маслосьемные.... их при разборе двигла отверткой замучаешся выковыривать .......
    Отпаривает на раз! Проверенно!
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  9. #9
    Модератор Аватар для федот
    Регистрация
    24.10.2010
    Сообщений
    3,533
    Сказал(а) спасибо
    1,796
    Поблагодарили 1,740 раз(а) в сообщениях
    Имя: Геннадий
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: QX70
    Цвет авто: Белый
    Как крайняя мера очень даже ничего!
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  10. #10
    Активист Аватар для 2372157
    Регистрация
    26.02.2009
    Сообщений
    565
    Сказал(а) спасибо
    328
    Поблагодарили 259 раз(а) в сообщениях
    Имя: Андрей
    Пол: Мужской
    Город: Калининград
    Авто: ГЕЛЕНДЫ ВАГИН
    Цвет авто: синий
    Цитата Сообщение от федот Посмотреть сообщение
    Как крайняя мера очень даже ничего!
    Не буду спорить , может кому то и помогло , особенно если процесс в начальной стадии , я с такой байдой сталкивался несколько раз мне повезло меньше ....... Не так давно кореш на 626 мазде менял поэтому поводу кольца , так я ради интереса снятый поршень положил в ведро , и залил с "головой" смесью из керосина и ацетона , часов где то на 14 .... нагар набух слегонца , но кольца один черт пришлось отверткой выковыривать....... самое интереснре , что мотор у него в хорошем состоянии был , грязи минимум , компрессионные кольца можно было и не менять .....
    Думается если жрать масло начала не давно и расход меньше 0.5 л. на 1000км попробовать есть смысл , а так только время тратить \имхо\........
    Слишком хорошо тоже плохо..........
    1млн.км.+25см....
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  11. #11
    Модератор Аватар для федот
    Регистрация
    24.10.2010
    Сообщений
    3,533
    Сказал(а) спасибо
    1,796
    Поблагодарили 1,740 раз(а) в сообщениях
    Имя: Геннадий
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: QX70
    Цвет авто: Белый
    Естественно случаи разные бывают! Но в данном случае это бюджетный вариант перед ремонтом мотора. Многим помогло! Некоторым как мертвому припарка.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  12. #12
    Посетитель
    Регистрация
    27.03.2011
    Сообщений
    48
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 10 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Симферополь
    Авто: M.B
    Цвет авто: серый
    Цитата Сообщение от Алексаныч Посмотреть сообщение
    КТО НИБУДЬ ДЕЛАЛ РАСКОКСОВКУ КОЛЕЦ, ПОСОВЕТУЙТЕ СТОИТ ЕЕ ДЕЛАТЬ И ЧЕМ
    Дык это... А эффект-то будет? ИМХО, если кольца закоксовались, то правильнее будет разобрать головку и поменять все колечки.
    Эфект будет при условии, что всё правильно сделать, ну и , конечно, если маслосъёмные колечки ещё живы:blush2:
    РЭДАКС маленькие бутылочки с жидкостью красного цвета добовляются в топливо (для бензиновых авто) у нас продаються на заправках. делаеш так, вечером выкручиваеш свечи выставляеш поршня приблизительно в одинаковое положения и в каждый цилиндр по бутылочке, утром отключаеш разъем на катушку зажигания или трамплер в зависимости от системы автомобиля, накрываеш свечные отверстия тряпкой и крути стартером секнд по 5, раз 20-30, это чтобы выгнало жидкость из цилиндров а то гидроудар может быть,вкручиваеш свечи одеваеш разъем ,и тут самое интересное ставиш полатку с надписью продаю противогазы)) дымабудет на весь район хватит но недолго минут 10, помогает сам пробовал а до меня тоже пацаны делали от туда и узнал.
    А вот замену колец без хонинговки целиндров делать не советую.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  13. #13
    Гуру Аватар для Vладимир
    Регистрация
    20.01.2011
    Сообщений
    7,432
    Сказал(а) спасибо
    166
    Поблагодарили 785 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40 2.4l ATM
    Цвет авто: blaCk :)
    Цитата Сообщение от AirFox Посмотреть сообщение
    А вот замену колец без хонинговки целиндров делать не советую.
    это если уж совсем убитый движек, если появилась выработка в цилиндре то согласен , может и кольцо о кромку обломать, тогда уж сурьезный ремонт. Даже на ВАЗовской классике поменял только кольца и еще на них 100т проехал без проблем, потом продал покупатель долго выискивал дымление движка, ан не было его и масло не жрало.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  14. #14
    Посетитель
    Регистрация
    27.03.2011
    Сообщений
    48
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 10 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Симферополь
    Авто: M.B
    Цвет авто: серый
    Цитата Сообщение от Vладимир Посмотреть сообщение
    это если уж совсем убитый движек, если появилась выработка в цилиндре то согласен , может и кольцо о кромку обломать, тогда уж сурьезный ремонт. Даже на ВАЗовской классике поменял только кольца и еще на них 100т проехал без проблем, потом продал покупатель долго выискивал дымление движка, ан не было его и масло не жрало.
    значит твой блок перегрева до замены колец невидел, элипс гизьз был минимальный, и поршня непотянуты били. Поэтому и кольца сели практически сразу, плюс наверное кольца ставил с хромовым напылением??!!
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  15. #15
    Гуру Аватар для Vладимир
    Регистрация
    20.01.2011
    Сообщений
    7,432
    Сказал(а) спасибо
    166
    Поблагодарили 785 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40 2.4l ATM
    Цвет авто: blaCk :)
    Цитата Сообщение от AirFox Посмотреть сообщение
    значит твой блок перегрева до замены колец невидел, элипс гизьз был минимальный, и поршня непотянуты били. Поэтому и кольца сели практически сразу, плюс наверное кольца ставил с хромовым напылением??!!
    а я и не разбирался в этом скажу лишь одно(и это показатель) старые кольца были пластилиновые (разгибались, но не кололись) Так был ли перегрет двигатель?Ответ очевиден.
    Да и чугуниевый блок перегреть(отпустить)?Это как же нужно постараться? Ведь тут законы физики сравните массу блока и массу кольца.
    Последний раз редактировалось Vладимир; 31.03.2011 в 19:48.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

Страница 1 из 4 1234 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Раскоксовка двигателя 2 AZ-FE
    от Джони в разделе AZ - Серия
    Ответов: 299
    Последнее сообщение: 15.12.2020, 09:57

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •