ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ

Традиционная акция "Готовимся к жаре"!

Подробнее...

Страница 1 из 17 1234511 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 300

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    23.02.2011
    Сообщений
    23
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Нижневартовск
    Авто: Тойота Камри
    Цвет авто: Серый

    Раскоксовка двигателя 2 AZ-FE

    Доброго времени,форумчане.Есть планы сделать раскоксовку колец.А то видел своими глазами какие ништяки оставляет наш российский бенз в японских авто.Владею Тойота Камри,сборка Япония,2001 год,правый руль,пробег 104 тысячи.Поделитесь опытом если кто делал такое!!!
    Последний раз редактировалось Джони; 28.02.2011 в 12:21.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  2. #2
    Активист Аватар для Camry575
    Регистрация
    22.01.2007
    Сообщений
    351
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Имя: Александр
    Пол: Мужской
    Город: ИРКУТСК
    Авто: sxv20
    Цвет авто: чёрный мат
    http://www.drive2.ru/cars/toyota/cam...51917784/#post

    двиг другой конечно.. но принцип тот же.. можешь попробовать...
    SXV20 1997г.в, EURO, МКПП,2.2л. Александр

    http://www.drive2.ru/cars/toyota/cam...xv20/dedhasan/
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  3. #3
    Постоялец Аватар для S Driver
    Регистрация
    03.11.2010
    Сообщений
    158
    Сказал(а) спасибо
    16
    Поблагодарили 7 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Night City
    Авто: пока пешеход
    Цвет авто: хочу белый
    вот ещё
    http://www.lavr.ru/ru/tests/178.html

    не реклама
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  4. #4
    Знаток Аватар для VoCa
    Регистрация
    01.10.2009
    Сообщений
    1,738
    Сказал(а) спасибо
    70
    Поблагодарили 474 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Отец Сибирских Городов
    Авто: CAMRY ACV-31R............ (Made in THAILAND)
    Цвет авто: черный металлик 209
    Цитата Сообщение от Джони Посмотреть сообщение
    пробег 104 тысячи
    Это зачем на таком пробеге раскоксовку делать ???
    В чем проблема - то?
    CAMRY ACV31R (2004г. черная)

    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  5. #5
    Новичок
    Регистрация
    23.02.2011
    Сообщений
    23
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Нижневартовск
    Авто: Тойота Камри
    Цвет авто: Серый
    Раскоксовка пока в планах!!!Хочу сначала сделать диагностику двигателя, замерить компрессию и так далее.Ну и думаю профилактика двигателю не помешает.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  6. #6
    Активист Аватар для I G O R'
    Регистрация
    25.07.2007
    Сообщений
    565
    Сказал(а) спасибо
    2
    Поблагодарили 35 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Иркутск
    Авто: Camry V31/ V50 рестайл
    Цвет авто: синий/белый
    Цитата Сообщение от Джони Посмотреть сообщение
    Раскоксовка пока в планах!!!Хочу сначала сделать диагностику двигателя, замерить компрессию и так далее.Ну и думаю профилактика двигателю не помешает.
    мне кажется не мешай машине работать если масло не жрет, то нафиг не надо ниче делать...ИМХО
    Camry 2002г ACV31 1AZ-FE
    Camry 2015г ASV50 2AR-FE
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  7. #7
    Гуру Аватар для Vладимир
    Регистрация
    20.01.2011
    Сообщений
    7,431
    Сказал(а) спасибо
    166
    Поблагодарили 785 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40 2.4l ATM
    Цвет авто: blaCk :)
    Цитата Сообщение от Джони Посмотреть сообщение
    Раскоксовка пока в планах!!!Хочу сначала сделать диагностику двигателя, замерить компрессию и так далее.Ну и думаю профилактика двигателю не помешает.
    ИМХО.
    замерить компрессию и так далее.А что так далее? Если неизвестна история авто ради интереса компрессию померял бы , выяснил бы (как обычно) в чем причина недостаточной компрессии (клапана или поршневая) , провел бы диагностику сканом. в случае больше допустимого разброса компрессиии по цилиндрам, неприменул бы заглянуть под маслозаливную пробку (поглядеть смолистые отложения на стенках).Если чисто, значит использовали хорошее масло и во время меняли.если все загажено, то можно предположить, что и в канавках колец не все гуд.Но не стал бы торопиться с хирургической операцией по раскоксовке. Вначале бы отьездил тыс 10-20км (если масло сильно не ест) на качественном маслице и не минералке.Потом бы проверил опять компрессию и уж перед грядущей и неизбежной капиталкой поробовал раскоксовку, которая (ИМХО) ничего бы не дала и поставил бы движек на капиталку.

    P.S. а почему я не верю в раскоксовку? она поможет только тогда , когда не следили за авто и ездили на недопустимом , а может быть и паленом/левом масле.и наш бензин тут не причем. Одно слово, когда просто убивали авто, но как эксплуатировали авто видно и по внешнему виду.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  8. Пользователь сказал cпасибо:
  9. #8
    Местный Аватар для Сергей_174
    Регистрация
    11.08.2010
    Сообщений
    263
    Сказал(а) спасибо
    44
    Поблагодарили 122 раз(а) в сообщениях
    Имя: Сергей
    Пол: Мужской
    Город: Челябинск
    Авто: V50 Престиж
    Цвет авто: V50 - 218
    Цитата Сообщение от Vладимир Посмотреть сообщение

    P.S. а почему я не верю в раскоксовку? она поможет только тогда , когда не следили за авто и ездили на недопустимом , а может быть и паленом/левом масле.и наш бензин тут не причем. Одно слово, когда просто убивали авто, но как эксплуатировали авто видно и по внешнему виду.
    Мне раскоксовывали хондовский втек. Но раскоксовывали по человечески - шлифовали, клапана заново притирали, вкладыши меняли ну и т.п.
    Эффект был чуден мотор шептал, не жрал, мощи доьавилось..

    Цитата Сообщение от I G O R' Посмотреть сообщение
    мне кажется не мешай машине работать если масло не жрет, то нафиг не надо ниче делать...ИМХО
    плюсану.
    Масло только вовремя меняй, если не порет мотор его, то и морочить голову незачем.
    Бугатти Вейрон уже не тот...
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  10. #9
    Супер Модератор Аватар для GERGARD
    Регистрация
    12.04.2010
    Сообщений
    1,789
    Сказал(а) спасибо
    2,195
    Поблагодарили 3,754 раз(а) в сообщениях
    Имя: Григорий Вибе
    Пол: Мужской
    Город: Омский Газмяс
    Авто: 40ка R4 была + Логан + MazdaCX5 2,5
    Цвет авто: бежевый
    Диагностику двигателя сделайте, на ваш год пробег 200 000км нормален , может скручен?
    У меня 2002г машина, езжу не очень много, пробег 170 000км...
    ((( ¡ иɯʎdʞ ин ʞɐʞ 'ɐнɔɐdʞǝdu qнεиЖ
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  11. #10
    Посетитель Аватар для Слава М
    Регистрация
    16.12.2010
    Сообщений
    63
    Сказал(а) спасибо
    2
    Поблагодарили 2 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Красноярск
    Авто: СamrySV41 продал
    Цвет авто: зеленый металлик
    Вообще зачем голову себе морочить? если авто ведёт себя корректно...У меня машина 1997 года,пробег всего 178 тысяч, точно знаю что никто не скручивал. При езде никакого дизкомфорта и думаю еще столько же проедет без проблем.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  12. #11
    Новичок
    Регистрация
    23.02.2011
    Сообщений
    23
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Нижневартовск
    Авто: Тойота Камри
    Цвет авто: Серый
    Подскажите пожалуйста какая должна быть компрессия в цилиндрах двигателя 2AZ-FE?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  13. #12
    Гуру Аватар для Vладимир
    Регистрация
    20.01.2011
    Сообщений
    7,431
    Сказал(а) спасибо
    166
    Поблагодарили 785 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40 2.4l ATM
    Цвет авто: blaCk :)
    Джони, если правильно измерять не ниже 10-11Атм (не путать со степенью сжатия ) главное в другом.Главное, чтобы разброс по цилиндрам был не более 1 Атм.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  14. #13
    Постоялец
    Регистрация
    15.03.2010
    Сообщений
    226
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 3 раз(а) в сообщениях
    Имя: Алексей
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Mitsubishi Pajero 3 3.2 DiD
    Цвет авто: Серебристый
    Цитата Сообщение от Джони Посмотреть сообщение
    Доброго времени,форумчане.Есть планы сделать раскоксовку колец.А то видел своими глазами какие ништяки оставляет наш российский бенз в японских авто.Владею Тойота Камри,сборка Япония,2001 год,правый руль,пробег 104 тысячи.Поделитесь опытом если кто делал такое!!!
    все просто. Купляешь пару литров керосина, масло в ДВС и фильтр. На ночь заливаешь по полтитра керосина в каждый горшок, закручиваешь свечи и до утра. Утром крутишь пару раз мотор, но не заводишь, меняешь масло с фильтром и все.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  15. #14
    Активист Аватар для 2372157
    Регистрация
    26.02.2009
    Сообщений
    565
    Сказал(а) спасибо
    328
    Поблагодарили 259 раз(а) в сообщениях
    Имя: Андрей
    Пол: Мужской
    Город: Калининград
    Авто: ГЕЛЕНДЫ ВАГИН
    Цвет авто: синий
    Цитата Сообщение от товарищ прапорщик Посмотреть сообщение
    все просто. Купляешь пару литров керосина, масло в ДВС и фильтр. На ночь заливаешь по полтитра керосина в каждый горшок, закручиваешь свечи и до утра. Утром крутишь пару раз мотор, но не заводишь, меняешь масло с фильтром и все.
    Поаккуратнее с советами..... если керосин не весь стечет ? ... - гидроудар , гнутые шатуны и ... анус ....
    Слишком хорошо тоже плохо..........
    1млн.км.+25см....
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  16. #15
    Постоялец
    Регистрация
    15.03.2010
    Сообщений
    226
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 3 раз(а) в сообщениях
    Имя: Алексей
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Mitsubishi Pajero 3 3.2 DiD
    Цвет авто: Серебристый
    Цитата Сообщение от 2372157 Посмотреть сообщение
    Поаккуратнее с советами..... если керосин не весь стечет ? ... - гидроудар , гнутые шатуны и ... анус ....
    керосин это штука такая, стечет весь.... Попробуй плотно закупоренную бутылку поболтать - рука в керосине будет. И потом, даже если не стечет, мотор просто не сможет провернуться, а гидроудар возникает, когда в процессе работы мотора в горшки попадает жидкость
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

Страница 1 из 17 1234511 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Раскоксовка колец
    от Алексаныч в разделе Двигатель, топливная группа
    Ответов: 52
    Последнее сообщение: 26.12.2017, 17:31
  2. Вибрация двигателя (подушка двигателя)
    от b0n34ka в разделе AZ - Серия
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 19.11.2010, 19:17
  3. Номер двигателя
    от den116 в разделе Двигатель, топливная группа
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 29.09.2010, 16:39
  4. Усилился шум двигателя
    от SFA в разделе AZ - Серия
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 08.09.2010, 09:26
  5. Запуск двигателя V40 МКП
    от Senya в разделе Camry V40/V45 (2006г. – 2011г.)
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 11.01.2009, 14:43

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •