Mishansik, В субботу сделал раскоксовку Лавром. На горячем движке залил 320мл, , периодически в течении 2-3 часов поворачивал туда-сюда коленвал на 5-10град.Доливал ещё 40мл. Оставил на ночь. Через 12 часов проверил-2цилиндра сухие. В двух уровень 2-3мм. Т.е.все ушло.Не стал разогревать и гонять по двигателю Слил холодное-черное, хотя масло прошло только 2 тыс. км и на щупе(перед раскоксовкой) не было черным. Залил новое. Проехал 60км по трассе.
Теперь понаблюдаем.
молодец. А в чем суть поста?
Суть в опыте. Опыт состоит из двух частей: 1.Кто и как именно делал раскоксовку(И в этом процессе важны все детали. Мне в частности помогли аналогичные посты №20 от Андрея79 и №103 от rlynxh сделать свой выбор, надеюсь и моя информация пригодится ),Сообщение от maxim-toyota
2. Что в результате. (Об этом пишут несколько позже.Например результат Андрея79 в посте№34 появился через 2 месяца, от rlynxh результата пока нет, в то же время Леха59 в посте №47 дал результат сразу, но без деталей процесса ,приведенных другими участниками обсуждения).
Какие у кого новости по раскоксовке?)
Лично уменя новости только хорошие .После раскоксовки проехал 17т.км поменял третий раз масло все о"кей!
если не жалко денег то только в путь, а я бы лучше сэкономил их на кап. ремонт двигателя.
А не слишком ли часто меняете масло? Причина?
---------- Сообщение добавлено в 08:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:15 ----------
Да как то из-за поедания 2 литров масла, как то не задумываешься о капитальном ремонте - скорее диагностика, профилактика, читка.) Приятные мелочи, как говорится. А если двигатель получает большую отзывчивость после раскоксовки на 100 тыс. км - это только плюс. Да и в любом случае моральное удовлетворение.ю
Масло меняю через 7-7.5т.км просто после раскоксовки заменил через 3т.км.
А сразу сразу после раскоксовки не меняли что ли?
Я думаю залить промывку за 200 км.
Раскоксовать и сразу поменять масло и тут же промыть инжектор и заменить свечи.
Как не менял ,сразу заменил.
Всем привет! Делал раскоксовку лавром всего один раз, еще когда ездил на чайнике с мотором от бимса, машину продал, но когда ее увидел через пол года, обалдел, дыма и жора масла не стало! Новый хозяин сам был в шоке! Мотор не делали вообще, пробег за 350 уже! Решайте сами!!! Только вот делал я ее не по инструкции, а по совету старого дедушки-моториста! Не пытайтесь читать инструкцию, ерунда, мертвому припарка!!! Успехов всем!!!
Астраханец-30rus
Сильно . Да это просто афоризм готовый....
Слишком хорошо тоже плохо..........
1млн.км.+25см....
Советы дедушки в студию плиз....
Я на ДРАЙВ2
Камрюша ACV30 Белая Японка!!! 2.4 G limited edition, TEMS, спойлер, линзованый биксенон, распорка и т.д...
+100!Тоже интересно)))!
Советы очень просты! Их выше уже описывали. Хочу только повторить его слова; быстрых, положительных результатов не ждите, не обольщайтесь! Желательно эту процедуру делать 3-4 раза и желательно двигатель оставлять с этой примесью не меньше чем на сутки. Добовлять жидкость на холодную не стоит, безполезно, должна быть паровая баня в целиндре с завернутой свечей. Ну, а дальше промывка, замена масла и т.д.... Честно сказать, я эту химию сделал всего лишь один раз, больше не успел, поменял машину. Кто то конечно может и посмеятся, но мне было не до смеха, когда я увидел свою бывшую машину, обалдел! Двигатель никто не вскрывал, сам видел. Пробег был за 350т. Аппетит на масла был около четырех литров на 8т. Из глушителя валил сизый дым, сейчас этого нет, расход масла около 0,5л. Теперь жалею, что продал свой чайник! Классный был агрегат! Теперь судите сами! Вот вам и дедушка! Успехов всем!
Астраханец-30rus
Эту тему просматривают: 13 (пользователей: 0 , гостей: 13)
Ваши права
|
Ответить с цитированием