Еще для разнообразия, ТО Рав4 с клубными рамками!)))
Смотрим подвеску, колодки.
А водитель то Шумахер! Колодки к 20000, на дизельном Равчике, ушатать, ой как постараться нужно!)))
Что говорит о том что даже на новых машинах не стоит отказываться от диагностики подвески!
Сливаем масло!
Готовим расходники, в том числе и многострадальные колодки. =)
Устанавливаем масляный фильтр и защиту картера.
Ну и как обычно, розовая смазки и направляющие!
Масло!
Кстати в это дизелек влезает аж шесть литров!
А теперь салонник!
Старый.
Готово!