Решил поменять панель приборов на V30 2002 на панель 2005 Оптитрон

[vitalys]

Леонид (Gondaz), щиток для ACV35 есть в наличии, бонусом могу установить пробег такой же как на Вашей дорестайлинговой приборке ну или какой пожелаете.

У нас Барнаульский камрад на прошлой недели, продал её за 2500 человеку, у которого передний привод.

по цене - аналогично.

[эндрю22]

Это где компания на Тихая 1а? Вроде NCP называется, они? От них прошерстил всё на дроме, есть только рестайловая приборка от ACV30. Или вы про другую? Адрес или сайт подскажите?)

Ранее был здесь, кстати хороший ассортимент у продавца, покупал у него, рекомендую!
http://baza.drom.ru/user/NemmirOFF/s.../2azfe/?page=2

[Gondaz]

Поставил оптитрон несколько дней назад, очень рад новому оформлению, светит круто и ярко) езжу без притуханий и реостатов, нравится на максимуме! спасибо Виталию за приборку, я думаю, что я бы фиг где её нашёл еще, так как 4WD ACV35 дорестайл редкость, а сама приборка на рестайловую и подавно. Датчик топлива показывает верно!
Ссылки фоток на дропбокс: https://www.dropbox.com/s/aa2ollelj6...10.42.jpg?dl=0
и https://www.dropbox.com/s/p7bqffud44...00.25.jpg?dl=0
Камера у меня ночью фотает ужасно, всё засвечивает чересчур, поэтому все грани стрелок и цифр размыты)

[олег2503]

Всем привет камриводы! Досталась мне от отца камрюха, дорест, японец 2001 года на тряпке 2.4. Состояние хорошее родной пробег 130 тыс.км, отец единственный владелец в рф с 2005 года, сам ездил очень мало и очень аккуратно. В общем после того как она попала в мои руки, в память об отце решил ее не продавать а оставить, но сделать рестайлинг. У самого была такая камри 2005 года,черная дилер. На данный момент поменяны фары перед зад, поставил салон кожу, сегодня взял оптитрон, в планах поменять передний бампер, руль, консоль центральную. как дойдут руки выкину машину на драйв.
По теме, купил оптитрон за 3000 руб, прочитал весь форум, приступил к делу, сам с электрикой никогда не связывался единственное что по мелочи розетку поменять или перелопатить провода. С большим входом все понятно, легко разобрал, пины вытаскиваются на раз два. С малым возникли проблемы, не мог вынуть пин, и один к сожелению оборвал, сразу полетел к знакомым электрикам которые помогли достать пин но при этом сразу сказали что это все полная заморочка и проще перелопатить сами провода на малом разьеме,что и было сделано. Те которые из большого в свободные пины вставлял, а те которые были заняты обрезал и лопатил, все сделал аккуратно без колхоза особого. По времени все заняло около часа. Оптитрон работает, не чего лишнего не горит. Единственная проблема которая появилась это сигналка, у меня шархан, если снять с пульта машину и не завести машину то через каждые 15 сек будет пиликать, потом вообще сама закрывается, а еще через минуту она начинает беситься и орать. Если машину завести то все норм, также если поставить на пульт то тоже все нормально. Почитал на форуме пишут что возможно это 10ый предохранитель, буду надеется на это, завтра утром буду смотреть. Вот фото.JcRnETGzhnw.jpgOcP_wCD0W14.jpgxldae8IoBww.jpgxRcSt9U7fpM.jpg

[Бабай]

японец 2001 года 2.4.

В свой профиль эту инфу

[vitalys]

Единственная проблема которая появилась это сигналка, у меня шархан, если снять с пульта машину и не завести машину то через каждые 15 сек будет пиликать, потом вообще сама закрывается, а еще через минуту она начинает беситься и орать.

http://camry-club.ru/forum/showthrea...l=1#post710136
http://camry-club.ru/forum/showthrea...l=1#post752266

[alexd]

Всем привет!!

Ничего себе темка.. на 52 страницы..

В общем давно читал про оптитрон.. и хочется и колется, но сегодня решил с отцовской камри примерить себе. Вводные: у отца Дилерская (левый руль) 1MZ 3.0 V6, 2005 год. у меня сборка Япония для Сингапура ПРУЛЬ, объем 2.0 1AZ, 2004 год ДОРЕСТАЙЛ.

Читал что при несоответствии цилиндров неправильно работает тахометр... ну.. видимо нет, так как тахометр работал нормально, адекватно.. катался, проверял..

кстати.. видео тут: https://youtu.be/bf7eWuD0dLA

Теперь 2 вопроса
1) мне подойдет же только приборка от ACV30 и именно европейки?
2) кто может помочь с приобритением приборки? дром нашел всего одну.. и то.. дороговато

[alexd]

Всем привет!!

Ничего себе темка.. на 52 страницы..

В общем давно читал про оптитрон.. и хочется и колется, но сегодня решил с отцовской камри примерить себе. Вводные: у отца Дилерская (левый руль) 1MZ 3.0 V6, 2005 год. у меня сборка Япония для Сингапура ПРУЛЬ, объем 2.0 1AZ, 2004 год ДОРЕСТАЙЛ.

Читал что при несоответствии цилиндров неправильно работает тахометр... ну.. видимо нет, так как тахометр работал нормально, адекватно.. катался, проверял..

кстати.. видео тут: https://youtu.be/bf7eWuD0dLA

Теперь 2 вопроса
1) мне подойдет же только приборка от ACV30 и именно европейки?
2) кто может помочь с приобритением приборки? дром нашел всего одну.. и то.. дороговато

[alexd]

+ еще вопрос... так и не понял..
Чтобы сделать правильную регулировку оптитрона, мы вмешиваемся только в регулятор? Или в приборку тоже по принципу:

При включенных габаритах если замкнуть контакты В1 и В3 то панель притухает, а на контактах В3 и В4 висит переменный резистор на 10 кОм, регулировка идет плавная до самого минимума т.е до нуля.

[DemonVista]

+ еще вопрос... так и не понял..
Чтобы сделать правильную регулировку оптитрона, мы вмешиваемся только в регулятор? Или в приборку тоже по принципу:

Только в регулятор...

[DemonVista]

Теперь 2 вопроса
1) мне подойдет же только приборка от ACV30 и именно европейки?

Это зависит от желаемого результата уже....
и от американки /канадки /японки тоже подойдет....
А вот полученый результат.... тут уж решать Вам..

[alexd]

Это зависит от желаемого результата уже....
и от американки /канадки /японки тоже подойдет....
А вот полученый результат.... тут уж решать Вам..

ACV35 - это я так понимаю на полный привод.. и судя по тому что пишут в теме, бензин она будет показывать некорректно;
американку исключаем в связи с миллями; я к тому что есть же сборки дилерские, есть для японии, есть для явропы - или это все абсолютно и тоже?

[vitalys]

я к тому что есть же сборки дилерские, есть для японии, есть для явропы - или это все абсолютно и тоже?

сингапурка - это праворульная европейка и спидометр до 240, поэтому для феншуя ищи оптитрон от европейки с маркировкой С5 (до 240 км. под 4cyl двс).
у оптитрона для внутреннего рынка японии (2WD) маркировка D0 (до 180 км. под 4cyl двс) но я бы не ставил её на сингапурку т.к. на авто нет ограничителя и при скорости 220 стрелка может прорезать нижнюю стенку щитка приборов (шутка).

[alexd]

сингапурка - это праворульная европейка и спидометр до 240, поэтому для феншуя ищи оптитрон от европейки с маркировкой С5 (до 240 км. под 4cyl двс).
у оптитрона для внутреннего рынка японии (2WD) маркировка D0 (до 180 км. под 4cyl двс) но я бы не ставил её на сингапурку т.к. на авто нет ограничителя и при скорости 220 стрелка может прорезать нижнюю стенку щитка приборов (шутка).

Вопрос снова стал актуальным в поисках приборки..

Где смотреть маркировку?

[Олег Гугиев]

На оптитроне В1 и В20 это выключатель который в реостате от оптитрона, В1 и В7 это обычный переменный резистор который тоже в реостате от оптитрона (схемку я выкладывал). Если подключить реостат от неоптитрона к контактам В1, В7, В20 то регулировка подсветки работать не будет так как реостаы принципиально разные.
Можно сделать простой вариант, соеденить контакты В1 и В20 вместе а В7 оставить свободным и А38 тоже никуда не подключать, штатный реостат тоже оставить на месте ни чего там в нем не переделывая. Таким образом панель будет притухать при включении габаритов но регулироваться не будет, а регулировка останется только на климе и на кнопках.

Здравствуйте! Интересует простой вариант. После установки оптитрона и его перепиновки нет функции притухания подсветки в режиме габаритов и т.д. Каким образом соединить контакты В1 и В20, так как после перепиновки данные контакты в разъемах пустые. Также и В7 пуст. Спасибо.