Как почистить дросель, не угробив авто!

[Vладимир]

знаешь для чего каналы впуска-выпуска полируют?

Знаю!Только не путайте и не притягивайте за уши.От того , что Вы прочистите дроссель загаженность впускных каналов не изменится.Они что в серийном авто полированы? Какой процент шершавой одной стороны дроселя составляет от загаженного литья впускных каналов? Вы забыли напомнить еще про спорт воздушный фильтр, который не установлен в серийном авто. Поэтому применительно к вопросу топик скара, увеличение расхода , никоим образом не влияет на дросель.А ссылка Ваша некорректна, потому , что сказал -

При условии, что ХХ нормальный.

.Все умолкаю.Дискусия бесполезна.Останемся при своем мнении...

[федот]

Да собственно и мне не зачем кого то в чем то переубеждать... Дело даже не в прлировке. Это так просто припомнил. Хотя если бы были полированые то наверное лучше бы было. А так мало того не полированы, так еще и грязные!
А чистый дросель позволяет более точно регулировать подачу топлива, при малых углах открытия, так или иначе это экономия! Особенно в пробках при малой загрузке! Как и чистые оригинальные фильтра и колеса с правильным давлением.

Владимир, кстати приглашаю тебя на месячную акцию по замене фильтров и чистке радиатора! У нас правда оригинал только... Ну да можешь свое все привезти!

[Interceptor]

Владимир, кстати приглашаю тебя на месячную акцию по замене фильтров и чистке радиатора! У нас правда оригинал только... Ну да можешь свое все привезти!

А подробней можно? Где анонс?

[Vладимир]

федот, За приглашение спасибо За фильтрами сам слежу, а чистка радиатора? спасибо, все наглядно в картинках.На даче , загорая и покуривая сам Спасибо сайту , много полезного подчерпнул, проанализировал и разобрался.я ведь новичек в Камрюшках...был

[федот]

А подробней можно? Где анонс?

Да вот тут!

[aghz]

Да вот тут!

Подскажите,
1) необходимо ли пережимать патрубки и вообще что-нибудь подходящее к дросс заслонке? Не потечет ли чего там с них ?
2) надо ли чистить нагар (сажу) со стороны двигателя? если да, то как и чем ? она расположена под углом, боюсь лить карба туда - затечет еще в движку...

[федот]

Давайте фотоотчет.

[Amigos]

GERGARD,надо не просто предохранитель ЕFI снимать, а полностью отключать АКБ -тогда и заслонка потом обучаться будет правильно...
ошибка в 99% случаев загорается когда горе-сервисмены включают зажигание при отключенном датчике ДМРВ

А если уже загорелся ЧЕК, так как включал зажигание при снятом датчике ДМРВ без сканера самостоятельно его можно "потушить" с помощью вытягивания предохранителя, если да то подскажите пожалуста как ?

[Amigos]

Ну может хоть капельку капнуть иголочкой, маслица синтетического, для плавности и эластичности?

[федот]

Ну если так спокойнее тебе будет то капни!

[Vладимир]

Ну может хоть капельку капнуть иголочкой, маслица синтетического, для плавности и эластичности?

категорически НИЧЕМ не мазать! любая смазка привлекает пыль и всякую гадость. смазка вымоется а дрянь абразивная останется.Чистота в этом узле залог здоровья . все нужное получает через бензин.

[Amigos]

Вот теперь точно не буду смазывать. А класный у нас консилиум!!!

[Vладимир]

Amigos, ВДшкой (керосин самая мягкая смазка глыбоко проникнет и быстро вымоется )можешь почистить(подразумевается ось, накопившаяся в этом узле грязь) , если не терпится.Она вреда не насет.

[Vладимир]

Откуда в этом узле бензин то?

топливновоздушная смесь

[Interceptor]

топливновоздушная смесь

открою секрет - бензин впрыскивается в цилиндры напрямую через форсунки, через дроссельную заслонку поступает чистый воздух, никакой топливновоздушной смесью там и не пахнет