Чистка дроссельной заслонки.

[федот]

Очередная, немаловажная, операция по обслуживанию Камри! Рекомендуется чистить дроссель раз в 40000-50000, желательно совместить данную процедуру с заменой воздушного фильтра. Именно этот авто хозяин, старинный соклубник Виталий, предпочитает заправлять 92 бензином. За 100000 это первая чистка дросселя! И он оказался относительно чистым, именно из за более чистого топлива.

Итак начинаем!

Снимаем полностью корпус фильтра.













Ну вот наконец и он родимый!



Грязный! Не смотря на видимую чистоту с наружи!















Собираем!




Наверное понятно что брызгать из балончика в воздуховод это баловство, которое ничего не дает!
Ну разве что внутренее ощущение что дроссель как бы чистый!

[GERGARD]

воздухом еще продувать полезно после клиннера,

вопрос: у меня чистили, собрали все, загорелся чек, цепляли сканер и убрали ошибку, уже больше года прошло, не загоралось и все норм,
я к чему, сам залезу чистить не загорится опять? откуда ошибка взялась? Чистили со снятием так-же + МАФ
ошибку сняли вытащив предохранитель, какой не показали)

[jimmy]

GERGARD,надо не просто предохранитель ЕFI снимать, а полностью отключать АКБ -тогда и заслонка потом обучаться будет правильно...
ошибка в 99% случаев загорается когда горе-сервисмены включают зажигание при отключенном датчике ДМРВ

[федот]

GERGARD,надо не предохраните ЕFI снимать а полностью отключать АКБ -тогда и заслонка обучаться будет правильно...
ошибка в 99% случаев загорается когда горе-сервисмены включают зажигание при отключенном датчике ДМРВ

+100

[VoCa]

Тебе дроссель можно было бы не чистить!

Ну раз уж решил, то пошел до конца и для самоуспокоения

Вот так все выглядело.....


IMG_0905-.jpgIMG_0908-.jpg

Думаю ,что чистота не помешает

[Виталий]

надо ли чистить нагар (сажу) со стороны двигателя?

Конечно. Надо полность снимать дрессель и ничего не затечет.

[aghz]

Конечно. Надо полность снимать дрессель и ничего не затечет.

Спасибо!
1) Посоветуйте чем подручным пережимать патрубки?
2) И как чистить нагар со стороны движки ? Карбом брызгать внутрь чтоли ? оО

[Виталий]

1) Посоветуйте чем подручным пережимать патрубки?
2) И как чистить нагар со стороны движки ? Карбом брызгать внутрь чтоли ? оО

Смотрите первый пост в этой теме там все но фото видно.

[Yuriy Dnepr]

Добрый день\ночь, форумчане. Сегодня снял БДЗ, покрутил, чистый, фотоотчёт выложу обязательно. Но я не пойму из Вашего отчёта - что мыть? :
- просто заслонку с обратной стороны?
Дальше вопросы - :
- что за золотистая полусетка осталась? Что с ней делать? как снять?
- где находится воздухомер который моют ушными палочками? стоит ли туда лезть?
Паскажите пожалуйста , Я завтра продолжу эту псевдочистку и выложу фоты.

[Yuriy Dnepr]

Почистил и я заслонку на своей Камрюшке.

V30, 2,4L. 2005 г.в. пробег 70 000 км.
Вопрос нужно ли было чистить? Говорю - нужно, даже когда при начальной разборке всё чисто. Я также как многие тут проверил сапун, потом воздуховод на предмет масляной пыли и не обнаружив её, решил всё же не останавливаться и дойти до конца.
Об этом ниже.
И так.! сняв крышку фильтра и откурутив хомут головкой на 10ть или отвёрткой, а также помучившись с пружинным хомутом на верхней части дросселя/нижней части воздушного патрубка, мне открылась вот такая картина:

IMG_0841.jpg
Как мы видим всё чисто,
Наша задача добраться до патрубков с охлаждающей жидкостью:

IMG_0842.jpg
Откручиваем скобу (показано стрелкой), это есть один из четырёх болтов крепления и у нас открывается прекрасный доступ к этим трубкам:

IMG_0843.jpg
Отодвигаем в сторону хомуты и поочерёдно снимаем патрубки и заглушаем их, я применил болты М8, т.е любая заглушка диаметром 8мм. после поднимаем их и отводим в строну.
IMG_0845.jpg

выкручиваем остальные болты и снимаем заслонку, вот под ней то я и обнаружил масляную пыль :
IMG_0846.jpg
IMG_0849.jpg
Вытягиваем также золотистую решетку и моем её и заслонку

IMG_0852.jpg
После чистки, Я понял, что я всё таки правильно сделал , что полез делать эту работу - Я увидел свет в конце туннеля , т.е. по краям до мойки я не видел этого просвета, насколько он влияет на работу - пусть напишут другие. Но результат так сказать на лицо..
IMG_0854.jpg
Обратил внимание на электронный блок заслонки, в основном я встречал все электронные приблуды на машине это DENSO или TOYOTA, но что эта за фирма делает этот блок?
IMG_0857.jpg

Потом собираем всё в обратном порядке. При разборке я выше писал мне пришлось попариться с хомутом, но при обратной сборке, я его защёлкнул в замок и собрал всё за 5ть минут.IMG_0859.jpg

Конечно же я обратил внимание, но чистить не пришлось, - это температурный датчик и воздухомер на крышке воздушного фильтра.
IMG_0851.jpg

После сборки, загорелся чек и обороты поднялись до 2000 прогревочные, я заглушил двигатель, снял клемму на 5ть минут, и всё вернулось на свои параметры.

С ув. Юрий

[maxim-toyota]

Юрий, спасибо! отчет супер! молодец

[Borushka]

Теперь бы кто и по v40 выложил бы фотки!!!! Или все тож самое?! Автору респект!!

[Виталий]

Теперь бы кто и по v40 выложил бы фотки!!!!

Самые первые посты в этой теме(там есть фотки).

[gol616]

Ммдя, отчет супер!!! Все ясно и понятно!!!

[proxima]

Геннадий, какова цена вопроса по чистке заслонки в СС?