ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ

Традиционная акция "Готовимся к жаре"!

Подробнее...

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 45 из 49
  1. #31
    Супер Модератор Аватар для Бабай
    Регистрация
    06.07.2006
    Сообщений
    8,117
    Сказал(а) спасибо
    2,505
    Поблагодарили 6,063 раз(а) в сообщениях
    Имя: Александр
    Пол: Мужской
    Город: Москва - Троицк
    Авто: Судзуки SX4 S-cross
    Цвет авто: серый
    задний ( правый ) сальник распредвала ................ частенько у америкосов
    Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.

    Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .


    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  2. #32
    Новичок
    Регистрация
    20.09.2007
    Сообщений
    17
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    И у меня сальник маслонасоса , но не критично. Сказали лучше приурочить замену к замене грм со всеми сальниками , роликами, помпой и навесными ремнями.
    Camry Gracia TRD Version , SXV20 , 2.2 , 1998 сарай
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  3. #33
    Гость
    У меня масло чуть-чуть сочится в 3-й свечной колодец (не в цилиндр, а выше резбы). Поменял сальники на всех колодцах - все равно немного есть Сильно не беспокоит, но буду думать. Странно как-то.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  4. #34
    Постоялец
    Регистрация
    06.10.2007
    Сообщений
    157
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 2 раз(а) в сообщениях
    Имя: Дмитрий
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V30 3.0 Европа
    Цвет авто: Зелёный

    Re: куда девается масло?? двиг 5s-fe

    Озаботился проблемой подтёков масла. Расскажите про сальник трамблёра. Стоит туда лезьть? Капает масло на трубу тосольную. Поменял прокладку клапанной крышки, но чувствую, что этим дело не ограничится.
    V-30 3.0л, автомат, дилерская. 2005
    Была V-20 2.2л, автомат, американа. 2000
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  5. #35
    Посетитель
    Регистрация
    30.06.2009
    Сообщений
    51
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях

    Re: куда девается масло?? двиг 5s-fe

    Сальник трамблера представляет собой резиновое кольцо! Меняется без особых проблем!
    Главное перед снятием трамблера сделать пометку положение его корпуса относительно ГБЦ!!!!!
    SXV10 2.2 мех. GL седан
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  6. #36
    Постоялец
    Регистрация
    10.05.2009
    Сообщений
    62
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Томск
    Авто: Camry v20
    Цвет авто: 6Р2

    Re: куда девается масло?? двиг 5s-fe

    Расскажите про сальник трамблёра.
    так если 2000 года Камри какой там трамблёр? Там заглушка на герметике.
    Я в своей менял прокладку клап. крышки, в 8и местах капнул герметика и закрутил с моментом 23 Нм новые гайки-прокладки на свечных колодцах. Через 500 км ешё подзакрутил до этого же момента. Со временем "момент слабеет" на всех S-овских движках. Перед заменой прокладки, ради интереса дозакрутил эти гайки-прокладки. Так там момент был меньше 10 Нм ! + ко всему поменял прокладку крышки маслозаливной, стоит 33 рубля.
    Пока не потеет, но это покажет только зима.
    20-ka 2.2
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  7. #37
    Постоялец
    Регистрация
    06.10.2007
    Сообщений
    157
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 2 раз(а) в сообщениях
    Имя: Дмитрий
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V30 3.0 Европа
    Цвет авто: Зелёный

    Re: куда девается масло?? двиг 5s-fe

    За катушками не видно что там происходит. Вот я и хотел уточнить - это проблемное место у всех S или только если трамблёр стоит?
    V-30 3.0л, автомат, дилерская. 2005
    Была V-20 2.2л, автомат, американа. 2000
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  8. #38
    Посетитель
    Регистрация
    10.06.2011
    Сообщений
    50
    Сказал(а) спасибо
    5
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Имя: Алексей
    Пол: Мужской
    Город: Воронеж
    Авто: SXV20 2.2 мкпп европейка
    Цвет авто: красный
    Оживлю тему, т.к. вопрос с поеданием масла никуда не ушел.
    Краткая предыстория: езжу на машинке уже почти 6 лет, кушала масло с самого начала около 0.5 литра на 700-1000км. Очень долго подливал, менял отдельно маслосъемные, сальники при замене ГРМ(были течи) и т.д. В итоге, осенью сделал лайт-капиталку с заменой поршневых колец, маслосъемных колпачков, притиркой клапанов, заменой вкладышей + полная замена ГРМ со всеми сальниками, прокладками, роликами и ремнями.
    Что в итоге, после ремонта проехал почти 3.5 тыс, масло с максимального уровня опустилось почти до минимального, дальше думаю будет сильнее, т.к. на сежем масле всегда расход был меньше, чем к 5-7тыс. Течей сейчас явных нет, но как и 6 лет назад сопливится задний сальник коленвала. Под машиной всегда сухо. Т.е. масло уходит на ходу. Дыма из нее тоже никогда не было.
    Подскажите, что еще может быть, кроме заднего сальника? Есть еще варианты?
    Camry v20...с обвесами от ТТЕ
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  9. #39
    Постоялец Аватар для vorotnik
    Регистрация
    01.02.2013
    Сообщений
    63
    Сказал(а) спасибо
    12
    Поблагодарили 6 раз(а) в сообщениях
    Имя: Александр
    Пол: Мужской
    Город: Тюмень
    Авто: Toyota Camry v20 2.2 97г.в. АКПП Европ
    Цвет авто: Синий
    Цитата Сообщение от aksenov Посмотреть сообщение
    Оживлю тему, т.к. вопрос с поеданием масла никуда не ушел.
    Краткая предыстория: езжу на машинке уже почти 6 лет, кушала масло с самого начала около 0.5 литра на 700-1000км. Очень долго подливал, менял отдельно маслосъемные, сальники при замене ГРМ(были течи) и т.д. В итоге, осенью сделал лайт-капиталку с заменой поршневых колец, маслосъемных колпачков, притиркой клапанов, заменой вкладышей + полная замена ГРМ со всеми сальниками, прокладками, роликами и ремнями.
    Что в итоге, после ремонта проехал почти 3.5 тыс, масло с максимального уровня опустилось почти до минимального, дальше думаю будет сильнее
    Подскажите, что еще может быть, кроме заднего сальника? Есть еще варианты?
    После замены колец некоторое время возможен расход масла. Если сейчас долить то за какой пробег израсходует до минимума?
    JT153SV20******** 2.2 АКПП 97 г.в.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  10. #40
    Посетитель
    Регистрация
    10.06.2011
    Сообщений
    50
    Сказал(а) спасибо
    5
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Имя: Алексей
    Пол: Мужской
    Город: Воронеж
    Авто: SXV20 2.2 мкпп европейка
    Цвет авто: красный
    После замены колец некоторое время возможен расход масла. Если сейчас долить то за какой пробег израсходует до минимума?
    На свежем масле прошла 4тыс, и скушала уровень, долил ~0,5 литра, как раз до максимума.
    Может быть я слишком "агрессивно" ездил, но значок уровня увидел уже через 600км, что меня весьма удивило. "Агрессивность" это трасса 120-140, с краткими выкатами до 160, в городе чуть сильнее крутил, периодически до 4тыс, но тоже кратковременно. Т.е. на мой взгляд не сказал бы, что сильно насиловал движок.
    Есть и еще один момент, не знаю, может он здесь не при чем, но все же. На клапанной крышке стоит "клапан" с трубкой в инжектор, на клапане "ножка", которая должна быть между ограничителями. Сейчас она рядом с ними. И не понравилось еще то, что как-то сыро около заливной горловины на клапанной крышке и так же сыро но трубке идущей от клапанной крышки в трубу воздухозабора.
    Camry v20...с обвесами от ТТЕ
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  11. #41
    Постоялец Аватар для vorotnik
    Регистрация
    01.02.2013
    Сообщений
    63
    Сказал(а) спасибо
    12
    Поблагодарили 6 раз(а) в сообщениях
    Имя: Александр
    Пол: Мужской
    Город: Тюмень
    Авто: Toyota Camry v20 2.2 97г.в. АКПП Европ
    Цвет авто: Синий
    Это клапан вентиляции картерных газов, он должен продуваться только в одну сторону. Промывается аэрозольным очистителем карбюратора. И резиновое колечко под ним стоит копейки. Зато, по теории, движек не будет "потеть"
    JT153SV20******** 2.2 АКПП 97 г.в.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  12. #42
    Посетитель
    Регистрация
    10.06.2011
    Сообщений
    50
    Сказал(а) спасибо
    5
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Имя: Алексей
    Пол: Мужской
    Город: Воронеж
    Авто: SXV20 2.2 мкпп европейка
    Цвет авто: красный
    Это все хорошо, клапан конечно проверить надо, но вот что с расходом масла делать, ладу не дам.
    Правда надо еще маслицо залить попробовать другое. Ощущение, что текущее, прям "горит" и отложения оставляет.
    Camry v20...с обвесами от ТТЕ
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  13. #43
    Постоялец Аватар для vorotnik
    Регистрация
    01.02.2013
    Сообщений
    63
    Сказал(а) спасибо
    12
    Поблагодарили 6 раз(а) в сообщениях
    Имя: Александр
    Пол: Мужской
    Город: Тюмень
    Авто: Toyota Camry v20 2.2 97г.в. АКПП Европ
    Цвет авто: Синий
    У двигателя конструция 80 х годов прошлого века, слишком текучего масла ему не надо. Это мое мнение, может отличаться от истины. Переубеждайте, если есть доводы, в двигателе нет гидрокомпенсаторов а по сему считаю слишком жидкие масла нецелесообразными
    JT153SV20******** 2.2 АКПП 97 г.в.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  14. #44
    Супер Модератор Аватар для Бабай
    Регистрация
    06.07.2006
    Сообщений
    8,117
    Сказал(а) спасибо
    2,505
    Поблагодарили 6,063 раз(а) в сообщениях
    Имя: Александр
    Пол: Мужской
    Город: Москва - Троицк
    Авто: Судзуки SX4 S-cross
    Цвет авто: серый
    Цитата Сообщение от vorotnik Посмотреть сообщение
    У двигателя конструция 80 х годов прошлого века, слишком текучего масла ему не надо. Это мое мнение, может отличаться от истины. Переубеждайте, если есть доводы, в двигателе нет гидрокомпенсаторов а по сему считаю слишком жидкие масла нецелесообразными
    Особенно зимой ..... особенно в Тюмени
    Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.

    Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .


    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  15. #45
    Постоялец Аватар для vorotnik
    Регистрация
    01.02.2013
    Сообщений
    63
    Сказал(а) спасибо
    12
    Поблагодарили 6 раз(а) в сообщениях
    Имя: Александр
    Пол: Мужской
    Город: Тюмень
    Авто: Toyota Camry v20 2.2 97г.в. АКПП Европ
    Цвет авто: Синий
    Цитата Сообщение от Бабай Посмотреть сообщение
    Особенно зимой ..... особенно в Тюмени
    Я не лью м8, вполне текучее 5w40 а не стремлюсь залить что то типа 0w20.
    JT153SV20******** 2.2 АКПП 97 г.в.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •