ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ

Традиционная акция "Готовимся к жаре"!

Подробнее...

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 16 по 30 из 53
  1. #16
    Постоялец Аватар для Саня Юрист
    Регистрация
    03.05.2011
    Сообщений
    134
    Сказал(а) спасибо
    16
    Поблагодарили 9 раз(а) в сообщениях
    Имя: Александр
    Пол: Мужской
    Город: Казань
    Авто: Toyota Camry V30 2,4 дорестайл, МКПП
    Цвет авто: серебристый (1с8)
    респект!
    Жизнь похожа на собачью упряжку, если вы не впереди - ничего не меняется.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  2. #17
    Постоялец
    Регистрация
    26.05.2011
    Сообщений
    135
    Сказал(а) спасибо
    11
    Поблагодарили 3 раз(а) в сообщениях
    Имя: Игорь
    Пол: Мужской
    Город: Сыктывкар
    Авто: Camry V40, 2007 г.в., 2,4, АКПП
    Цвет авто: бежевый 4Q2
    Цитата Сообщение от Лёха59 Посмотреть сообщение
    На счет подшипника-ничего заказывать не стал, а пошел в контору, где торгуют подшипниками SKF и взял 2 по 200
    Алексей, легко ли менять эти подшипники в ролике? Надо ли там что нить запресовывать?

    У меня такая ситуация - при пуске двигателя на холодную идет свист\скрип, после прогрева перестает. Насколько я понял, это ролик натяжителя. Просто мин. 5 тыш за все это дело в сборе неохота отдавать, особенно если проблема только в подшипниках. Можно ли это как то определить, стоит ли трогать натяжитель?
    Camry V40, 2007 г.в., 2,4, АКПП, пробег 70 тыш
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  3. #18
    Новичок
    Регистрация
    28.09.2011
    Сообщений
    4
    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 10 раз(а) в 1 сообщении
    Пол: Мужской
    Город: Орша
    Авто: Toyota Avensis Verso
    Цвет авто: синий
    Сообщение от PUzzzLIK
    У меня стучал не ролик, а именно сам натяжитель, а подшипник имхо заменить возможно.
    Номер натяжителя отдельно - 16601-28050
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  4. #19
    Новичок
    Регистрация
    02.11.2010
    Сообщений
    35
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Имя: владимир
    Пол: Мужской
    Город: москва
    Авто: V70
    Цвет авто: светлая
    натяжитель в сборе с роликом это16601-28050 !
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  5. #20
    Знаток Аватар для Лёха59
    Регистрация
    09.10.2010
    Сообщений
    1,143
    Сказал(а) спасибо
    364
    Поблагодарили 390 раз(а) в сообщениях
    Имя: Алексей
    Пол: Мужской
    Город: Пермь
    Авто: ACV30L-AEMNKW (Camry R2+немного R1) 2005
    Цвет авто: 8P4 (Тёмно-синий)
    Цитата Сообщение от igr78 Посмотреть сообщение
    Алексей, легко ли менять эти подшипники в ролике? Надо ли там что нить запресовывать?
    Не сложно, только вот натяжитель желательно снять целиком, иначе очень хреново выворачивать болт, что крепит сам ролик. Когда разберешь все понятно станет. Выпрессовывть надо, как любой подшипник. Подшипники под замену-смело выманиваем их молотком, не жалко. Новые кладем в морозилку на часок, шкивок наоборот, нагреваем (фен у жены арендовать можно), и подшипник туда сам провалится практически. Если что-поможешь молотком, используя старый как оправку(стучать нежно и только по наружному кольцу). Затем второй.
    Цитата Сообщение от igr78 Посмотреть сообщение
    Можно ли это как то определить, стоит ли трогать натяжитель?
    На холодном моторе, если гришь свистит/скрипит (утром например), сними ремень и подергай на предмет люфтов ролик, насос ГУР, гену, насос ОЖ, шкив кондишна. Покрути на предмет легкого, ровного и без заеданий вращения. Можешь запустить на полминутки без ремня и послушать-ничего ему не станет.
    Последний раз редактировалось Лёха59; 30.09.2011 в 17:34.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  6. #21
    Активист Аватар для b0n34ka
    Регистрация
    16.10.2009
    Сообщений
    602
    Сказал(а) спасибо
    40
    Поблагодарили 56 раз(а) в сообщениях
    Имя: Константин
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Seat Leon FR 1.8 TSI DSG
    Цвет авто: Чёрный на бежевом и Galaxy Gray)
    Да поменяйте вы этот натяжитель в сборе и забудьте об этой проблеме)
    Сложного особо ничего там нет и стоит он не таких уж и космических денег!
    Во всяком творении гения мы узнаём собственные отвергнутые мысли...
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  7. #22
    Знаток Аватар для Light
    Регистрация
    09.07.2008
    Сообщений
    1,325
    Сказал(а) спасибо
    1,121
    Поблагодарили 1,910 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Новгородчина
    Авто: Хайлендер 3,3 Limited 2005.
    Цвет авто: бежевый металик
    Цитата Сообщение от b0n34ka Посмотреть сообщение
    Да поменяйте вы этот натяжитель в сборе и забудьте об этой проблеме)
    Сложного особо ничего там нет и стоит он не таких уж и космических денег!
    +100! Камри не так уж часто ремонтами донимает, чтоб на рублях экономить.
    Сamry 2003, 2,4 АКПП была. Теперь Highlander 3,3 4WD 2005 Limited.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  8. #23
    Знаток Аватар для Лёха59
    Регистрация
    09.10.2010
    Сообщений
    1,143
    Сказал(а) спасибо
    364
    Поблагодарили 390 раз(а) в сообщениях
    Имя: Алексей
    Пол: Мужской
    Город: Пермь
    Авто: ACV30L-AEMNKW (Camry R2+немного R1) 2005
    Цвет авто: 8P4 (Тёмно-синий)
    Цитата Сообщение от b0n34ka Посмотреть сообщение
    Сложного особо ничего там нет
    Так точно...
    Цитата Сообщение от b0n34ka Посмотреть сообщение
    и стоит он не таких уж и космических денег
    Всего порядка 5,5 круб за оригинал (чем не космос за такую фигнюшу). Фигня то какая. Особенно учитывая, что кроме износа подшипников (2 по 180 SKF) там нечему кончиться. По трудоемкости замена подшипников в ролике-3/4 работы это снять-поставить натяжитель, и четверть замена самих подшипников. Шкурка выделки не стоит только для того, кому 5 круб уже не деньги.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  9. #24
    Знаток Аватар для Лёха59
    Регистрация
    09.10.2010
    Сообщений
    1,143
    Сказал(а) спасибо
    364
    Поблагодарили 390 раз(а) в сообщениях
    Имя: Алексей
    Пол: Мужской
    Город: Пермь
    Авто: ACV30L-AEMNKW (Camry R2+немного R1) 2005
    Цвет авто: 8P4 (Тёмно-синий)
    Цитата Сообщение от b0n34ka Посмотреть сообщение
    Сложного особо ничего там нет
    Так точно...
    Цитата Сообщение от b0n34ka Посмотреть сообщение
    и стоит он не таких уж и космических денег
    Всего порядка 5,5 круб за оригинал (чем не космос за такую фигнюшу). Фигня то какая. Особенно учитывая, что кроме износа подшипников (2 по 180 SKF) там нечему кончиться. По трудоемкости замена подшипников в ролике-3/4 работы это снять-поставить натяжитель, и четверть замена самих подшипников. Шкурка выделки не стоит только для того, кому 5 круб уже не деньги.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  10. #25
    Знаток Аватар для Light
    Регистрация
    09.07.2008
    Сообщений
    1,325
    Сказал(а) спасибо
    1,121
    Поблагодарили 1,910 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Новгородчина
    Авто: Хайлендер 3,3 Limited 2005.
    Цвет авто: бежевый металик
    Лёха59, а что-ж будет, если болты вытянет? Б/у движок от Волги воткнёшь? Или как положено ремонтировать будешь? Тут ведь вряд-ли и двадцаткой к/рублей отделаешься.
    А АКПП? Только замена на б/у - минимум 40. Камрюха конечно супернадёжная машина, но всякое бывает.
    Это я к тому, что владельцы Камри как правило имеют в кармане не меньше 5-10т.р., не считая того, что могут наскрести если-что, раз в 5-10 больше.
    Последний раз редактировалось Light; 30.09.2011 в 23:46.
    Сamry 2003, 2,4 АКПП была. Теперь Highlander 3,3 4WD 2005 Limited.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  11. #26
    Постоялец
    Регистрация
    30.08.2010
    Сообщений
    127
    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 8 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Томск
    Авто: СAMRY-50
    Цвет авто: Серебро
    Что бы не наступать на одни и те же грабли второй раз, при замене, ставьте натяжитель нового образца. Натяжитель идёт без кожуха, одна пружина. И он идёт как одна деталь вместе с роликом, то есть неразбрный. Такие стали ставить на камри с весны 2009 года. Номер у новой и старой детали одинаковый. При заказе нужно акцентировать этот момент.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  12. #27
    Активист Аватар для b0n34ka
    Регистрация
    16.10.2009
    Сообщений
    602
    Сказал(а) спасибо
    40
    Поблагодарили 56 раз(а) в сообщениях
    Имя: Константин
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Seat Leon FR 1.8 TSI DSG
    Цвет авто: Чёрный на бежевом и Galaxy Gray)
    Цитата Сообщение от Лёха59 Посмотреть сообщение
    Особенно учитывая, что кроме износа подшипников (2 по 180 SKF) там нечему кончиться.
    Тут вы не правы, у меня натяжитель старого образца был заклинившим.

    ---------- Сообщение добавлено в 12:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:10 ----------

    Цитата Сообщение от chvu Посмотреть сообщение
    Что бы не наступать на одни и те же грабли второй раз, при замене, ставьте натяжитель нового образца. Натяжитель идёт без кожуха, одна пружина. И он идёт как одна деталь вместе с роликом, то есть неразбрный.
    Именно так, причём после замены отгибать его становится одним удовольствием)
    Во всяком творении гения мы узнаём собственные отвергнутые мысли...
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  13. #28
    Знаток Аватар для Лёха59
    Регистрация
    09.10.2010
    Сообщений
    1,143
    Сказал(а) спасибо
    364
    Поблагодарили 390 раз(а) в сообщениях
    Имя: Алексей
    Пол: Мужской
    Город: Пермь
    Авто: ACV30L-AEMNKW (Camry R2+немного R1) 2005
    Цвет авто: 8P4 (Тёмно-синий)
    Цитата Сообщение от b0n34ka Посмотреть сообщение
    у меня натяжитель старого образца был заклинившим.
    А вот у меня он как то не заклинил пока, жижа из него не вытекла, втулки не болтаются, а вот подшипники высохли и начали слегка болтаться-не нахожу объективной причины тратить 5,5 круб, если достаточно 0,4 круб.
    Цитата Сообщение от Light Посмотреть сообщение
    Лёха59, а что-ж будет, если болты вытянет? Б/у движок от Волги воткнёшь? Или как положено ремонтировать будешь? Тут ведь вряд-ли и двадцаткой к/рублей отделаешься.
    А АКПП? Только замена на б/у - минимум 40.
    Ну мотор от волги мастырить это вообще абсурд, или в этом меня обвинить и хотите? Буду делать как положено, и 20ой отделаюсь даже если попутно еще много чего освежу, при необходимости. На счет АКПП-очкую я после кого то доезживать их, поэтому нашел себе подержаный ручной автомобиль. Да и то народ настолько непоколебимо уверен, что нефиг туда лесть и мешать машине работать, что им было пофиг на то, что сцепление определенно педовыжималось, как результат-не шибко бодро работающие синхроны 1,2,3 передач. Что, посоветуете если что б/у коробас искать (хоть и ручной, а тоже порядка 40 просят), или заранее заказать по минимальной цене но с долгой поставкой подшипники(на этих коробках бывает умирает задний первичного вала)/синхроны/манжеты/ведомый диск с выжимным.
    Цитата Сообщение от Light Посмотреть сообщение
    Это я к тому, что владельцы Камри как правило имеют в кармане не меньше 5-10т.р., не считая того, что могут наскрести если-что, раз в 5-10 больше.
    Потому и имею, что не отдаю 5 рублевые купюры за весь натяжитель, если можно обойтись подшипниками, не отдаю опять же 5 рублевые купюры за, например, каждый нижний рычаг, хотя можно обойтись сайлентом от авалона и т.п.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  14. #29
    Знаток Аватар для Light
    Регистрация
    09.07.2008
    Сообщений
    1,325
    Сказал(а) спасибо
    1,121
    Поблагодарили 1,910 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Новгородчина
    Авто: Хайлендер 3,3 Limited 2005.
    Цвет авто: бежевый металик
    Окей, каждый прикалывается по своему))
    Сamry 2003, 2,4 АКПП была. Теперь Highlander 3,3 4WD 2005 Limited.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  15. #30
    Активист Аватар для 2372157
    Регистрация
    26.02.2009
    Сообщений
    565
    Сказал(а) спасибо
    328
    Поблагодарили 259 раз(а) в сообщениях
    Имя: Андрей
    Пол: Мужской
    Город: Калининград
    Авто: ГЕЛЕНДЫ ВАГИН
    Цвет авто: синий
    Цитата Сообщение от Лёха59 Посмотреть сообщение
    .......как результат-не шибко бодро работающие синхроны 1,2,3 передач. Что, посоветуете если что б/у коробас искать (хоть и ручной, а тоже порядка 40 просят), или заранее заказать по минимальной цене но с долгой поставкой подшипники(на этих коробках бывает умирает задний первичного вала)/синхроны/манжеты/ведомый диск с выжимным.
    Есть смысл искать контору специализирующуюся только на коробках..... Суть в том, что многие детали кпп одинаковы и пересекаются у разных марок яонских авто .... посему наиболее ходовые как правило есть в наличии.....
    Слишком хорошо тоже плохо..........
    1млн.км.+25см....
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. О натяжении ремня на 2AZ-FE
    от Иван Иванов в разделе AZ - Серия
    Ответов: 172
    Последнее сообщение: 28.07.2016, 08:50
  2. Помогите снять натяжитель ремня приводного.
    от FREEZZZ в разделе Двигатель, топливная группа
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 25.05.2011, 05:14
  3. помогите натяжитель на 2az
    от tim2010 в разделе Двигатель, топливная группа
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 23.11.2010, 17:19
  4. Как работает натяжитель ремня Камри 2.4.....
    от Никол в разделе AZ - Серия
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 27.11.2006, 17:36

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •