ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ

Традиционная акция "Готовимся к жаре"!

Подробнее...

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 37
  1. #1
    Посетитель
    Регистрация
    22.03.2012
    Сообщений
    96
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Сибирь
    Авто: камри V 50
    Цвет авто: серый

    Что делать?

    Взяли для работы камрюху V 40, пробег по прибору 90 000 км. Машина всем устраивает, но она собака ЖРЕТ масло! Расход граммов 300 на 1000 км. Мастер сказал это кольца! Сказал, это дело очень распространено в этих двигах, колечки тоненькие и чувствительные к температуре. Колпачки не могут давать такой расход. Вроде не дымит, с утра подымливает чуть, но погода вроде не теплая пока. Почитав форум, попросил мастера проверить сапун, он отсоединил резиновый шланг (я так понимаю отвода картерных газов), дыма вроде из него я не видел, обхватил его ртом и что -то проделал, хрен его знает что он делал, но сказал клапан в порядке. Одним словом, предложили нам капиталку: замена колпачков и колец ну и прокладку. Посоветуйте, стоит или нет? Будет ли машина дальше ходить после этой процедуры или это не надолго? Озвучили ценник предварительный 30 000 руб. с запчастями. Что произойдет если дальше ездить так и подливать масло? Кстати, сколько контрактный двиг стоит, не подскажите?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  2. #2
    Активист Аватар для BES
    Регистрация
    24.10.2010
    Сообщений
    920
    Сказал(а) спасибо
    10
    Поблагодарили 166 раз(а) в сообщениях
    Имя: Александр
    Пол: Мужской
    Город: Каменск-Шахтинский
    Авто: CAMRY-V40 R4 2007г санек JAPAN
    Цвет авто: серый
    Первое что не понятно какой у тебя движок???
    И 300 гр это хотя и многовато НО НЕ КРИТИЧНО, ( многие нормой считают до литра). Если жора бензина не будет а только масло , то ездите и не парьтесь даже когда тепло станет)))
    Настоящая свобода мысли возможна только в пустой голове
    Участник победной игры в волейбол
    Способен размножаться в неволе
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  3. #3
    Постоялец Аватар для Руслан 30rus
    Регистрация
    09.02.2011
    Сообщений
    143
    Сказал(а) спасибо
    48
    Поблагодарили 197 раз(а) в сообщениях
    Имя: Руслан
    Пол: Мужской
    Город: Астрахань-Москва
    Авто: Audi Q7
    Цвет авто: Черный
    А когда тепло станет, может и вообще пропадет жор масла.
    P.S. может где-то подтекает?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  4. #4
    Посетитель
    Регистрация
    09.10.2010
    Сообщений
    87
    Сказал(а) спасибо
    4
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: мурманск
    Авто: Prado 150
    Цвет авто: черный
    Кто серьезно считает что в камри литр на 1000 км, это норма?? ничего не спутали?
    это у вага и пропеллеров жрать масло такая норма
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  5. #5
    Активист Аватар для BES
    Регистрация
    24.10.2010
    Сообщений
    920
    Сказал(а) спасибо
    10
    Поблагодарили 166 раз(а) в сообщениях
    Имя: Александр
    Пол: Мужской
    Город: Каменск-Шахтинский
    Авто: CAMRY-V40 R4 2007г санек JAPAN
    Цвет авто: серый
    Да сами японцы наверное....или те кто им мануал писал)))))

    Лично я для себя считаю нормой если от замены до замены ( я меняю через 15ткм) масла не подливать вообще а уровень не опускается ниже нижней отметки.
    Ну а сколько подливать это пусть каждый решает для себя сам. Лично я на грудь могу зараз принять до 1 литра ( 40ка градусной) )))))

    Да и вообще эта тема уже не раз обсасана со всех сторон и продолжать ее не вижу смысла Просто парень из сибири наверное не захотел долго читать и поиском пользоваться а однозначного ответа как и в выборе самого масла тут нет.
    Настоящая свобода мысли возможна только в пустой голове
    Участник победной игры в волейбол
    Способен размножаться в неволе
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  6. #6
    Местный Аватар для vavyan
    Регистрация
    26.02.2012
    Сообщений
    438
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 24 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Moscow
    Авто: Toyota camry v40
    Цвет авто: серый
    Цитата Сообщение от BES Посмотреть сообщение
    Лично я на грудь могу зараз принять до 1 литра ( 40ка градусной) )))))
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  7. Пользователь сказал cпасибо:
    сергей м (23.03.2012)
  8. #7
    Новичок
    Регистрация
    22.09.2011
    Сообщений
    25
    Сказал(а) спасибо
    4
    Поблагодарили 3 раз(а) в сообщениях
    Имя: Александр
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Тойота Камри V40 R5
    Цвет авто: Black
    Смени масло на оригинальное тойотовское 0W30 или 5W40 и будет счастье. Была такая проблема у товарища: камри V40, пробег 90000т. Жор масла доходил до двух литров на 4 тыс.км. Оказалось, что диллер в славном городе Ярославле льет Кастрол, а Кастрол как мне известно славится расходом на угар. Вобщем сменили масло на тойотовское и от замены до замены доливать не приходится! Как то так!
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  9. #8
    Новичок
    Регистрация
    27.01.2012
    Сообщений
    6
    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Имя: Андрей
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Toyota Camry V30, 2.4 L, механика, 2002 г
    Цвет авто: Серый
    компрессию мерили? прежде чем грешить на колечки!
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  10. #9
    Новичок
    Регистрация
    22.09.2011
    Сообщений
    25
    Сказал(а) спасибо
    4
    Поблагодарили 3 раз(а) в сообщениях
    Имя: Александр
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Тойота Камри V40 R5
    Цвет авто: Black
    Вот еще что нашел здесь же на форуме: http://www.camry-club.ru/forum/showt...д-масла
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  11. #10
    Новичок
    Регистрация
    23.10.2011
    Сообщений
    17
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 2 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: 2007
    Авто: camry V40
    Цвет авто: серебро
    Цитата Сообщение от Лекс Посмотреть сообщение
    Смени масло на оригинальное тойотовское 0W30 или 5W40 и будет счастье. Была такая проблема у товарища: камри V40, пробег 90000т. Жор масла доходил до двух литров на 4 тыс.км. Оказалось, что диллер в славном городе Ярославле льет Кастрол, а Кастрол как мне известно славится расходом на угар. Вобщем сменили масло на тойотовское и от замены до замены доливать не приходится! Как то так!
    Заливаю оригинальное 5w30 08880-0915 ест около 1,5 л на 10000. Тоже думаю как с этим бороться. Пробовал раскоксовку ЛАВР - никаких результатов. Наверно эту проблема решается только заменой колец. Ну а потом уже можно попробовать залить синтетику 08880-80845
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  12. #11
    Новичок
    Регистрация
    22.09.2011
    Сообщений
    25
    Сказал(а) спасибо
    4
    Поблагодарили 3 раз(а) в сообщениях
    Имя: Александр
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Тойота Камри V40 R5
    Цвет авто: Black
    Ну я синтетику и имел ввиду. Toyota 0W30.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  13. #12
    Новичок
    Регистрация
    23.10.2011
    Сообщений
    17
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 2 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: 2007
    Авто: camry V40
    Цвет авто: серебро
    Кто то на форуме писал, что наоборот на минералке расход меньше. Хотя х.з. Мое мнение, что замена марки масла может дать +- 100-200 гр. на 10000 т км.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  14. #13
    Активист Аватар для saya
    Регистрация
    12.01.2011
    Сообщений
    772
    Сказал(а) спасибо
    217
    Поблагодарили 183 раз(а) в сообщениях
    Имя: Андрей
    Пол: Мужской
    Город: Нововолынск, Украина
    Авто: Camry V40 2007 Р4 (2,4)
    Цвет авто: Черный
    синтетика ЛЮБАЯ будет расходоваться больше, т.к. она по дэфолту более жидкая чем минералка (разговор про не паленые масла).
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  15. #14
    Новичок
    Регистрация
    22.09.2011
    Сообщений
    25
    Сказал(а) спасибо
    4
    Поблагодарили 3 раз(а) в сообщениях
    Имя: Александр
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Тойота Камри V40 R5
    Цвет авто: Black
    В любом случае, покупая машину, незная как, где и с какой периодичностью ее обслуживали, я бы первым делом сменил масло, а потом делал бы выводы. Во всяком случае дешевле, чем лезть сразу в поршневые кольца. 90000-имхо рановато. Хотя убить мотор много ума не надо!
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  16. #15
    Активист Аватар для BES
    Регистрация
    24.10.2010
    Сообщений
    920
    Сказал(а) спасибо
    10
    Поблагодарили 166 раз(а) в сообщениях
    Имя: Александр
    Пол: Мужской
    Город: Каменск-Шахтинский
    Авто: CAMRY-V40 R4 2007г санек JAPAN
    Цвет авто: серый
    Для тех кто не понял почему я написал " сколько я могу принять на грудь" поясню еще раз. Тема МАСЛА уже столько раз обсасывалась на форуме что ее даже выделили в ГЛАВНУЮ что бы люди не искали поиском а просто глаза раскрыли и прочитали.
    И поэтому решил что если люди решили еще раз про это поговорить то интересней будет о том Сколько человек на грудь принимает а не сколько он масла подливает))))) Но и про ТО и про ТО песня вечная.
    Настоящая свобода мысли возможна только в пустой голове
    Участник победной игры в волейбол
    Способен размножаться в неволе
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Что делать?
    от юрий одесса в разделе Ходовая
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 28.07.2010, 06:01
  2. скажете что делать
    от м604кр в разделе AZ - Серия
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 14.06.2010, 14:41
  3. Camry V30 - ТО 100 000 км. Что делать???
    от skv в разделе Общая информация
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 25.03.2009, 09:44

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •