Подскажите, где эти пальцы есть, ни разу в тормоза не лез, пальцы мазали где-то 120 000 км назад. Смазка японская в бело-красном тюбике есть. Иногда, при езде у стены на 15 кмч спереди есть скрип.Сообщение от saya
Может схемка там, или рисунок от руки
---------- Сообщение добавлено в 19:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:45 ----------
А какой пробег после смены? Обычно колодкам дают 300-500 км прикататься.
R4`08, РФ
Да уже примерно 1500 км. и на дальние расстояния ездил и по городу.
Могут ....
Здесь ключевые слова мне неделю назад заменили...
Смазку на противоскрипные пластины и направляющие колодок мазали?
какой ОЕМ номер на коробке?
CAMRY ACV31R (2004г. черная)
Kamric (20.05.2013)
Да мастер уже наверное тысячи раз все это делал, а в этот раз тоже все мазал.
Коробки не осталось к сожалению.
Наверное придется новые купить, в другом месте, для проверки....
Вчера заменил на оригинал.Проехал 350км, ни разу не скрипанули. на Масуме проехал 2500 скрип непостоянный. Видимо при нагревании до определенной температуры скрипеть начинают. При поездках на длинные дистанции не скрипят,только на котороткие между светофорами.
Попал на 1300 колодки+500 замена. На оригинал менял сам,обнаружил косяк после нерадивых слесарей,порватый пыльник на суппорте + ещё тыщщи 3 на рем комплект. Вот такая арифметика....
Петрович86, поздравляю с заменой на оригинал. Я тоже решился - буду заказывать оригиналы т.к. скрипы достали, тоже подтверждаю пословицу что скупой и т п... Есть стук при торможении справа(одноразово при нажатии на педаль тормоза), все перелопатил остались только колодки... Думаю неоригинальные в скобе болтаются.. Вот буду со временем заказывать и ставить оригиналы... Надеюсь скрипы и стук уйдет.
рем.комплект стоит 1370
Хоть в чем то повезло!!!))) спасибо.рем.комплект стоит 1370
У меня на Короле был стук в районе колеса,но в движении по мелким неровностям,а при нажатии на тормоз стук пропадал. Вылечили заменой направляющих на скобе. Но до этого официалы заменили по гарантии 2 раза рейку,рулевой вал,передние стойки с опорниками.)))) Может при замене колодок не поставили усики?
Это первое на что я подумал но усики стоят, все чем надо и что нужно смазать - смазано. Мастер порекомендовал заменить резиновые уплотнительные кольца на пальцах суппортов - заменено - толку на первые несколько дней езды.. Каждый раз когда снимал ставил колодки (в поисках причины) стук пропадал на несколько дней. Грешу на колодки.
Сегодня заказал оригинал 04465-33450 буду ставить тестировать. Одно смущает - цена, на екзисте нашел за 3-4 дня с доставкой за 55у.е. Но с доставкой на завтра с киева с другой канторы нашел за 60 у.е. Заказал - жду.. Надеюсь не китайщина паленая приедет, продавец уверяет что оригинал без подвоха.. Держу пальци скрещенными в надежде что скрип и стучек пройдет.
Просто разброс цен великоват - есть насколько кантор продают эти колодки по 420-480гривен и несколько от 650 и выше.. Вот курю тему т.к. заказал те что дешевле. Хотя номера одинаковы и все уверяют что продают оригинал производства японии..
Как придут колодки, сделайте их фото ... очень интересно, у меня ни Эксист ни автодок ниже 70у.е не предлагают...
CAMRY ACV31R (2004г. черная)
У меня та позиция за 55уе уже тоже пропала по экзисту.. Я им в день заказа звонил спрашивал за те дешевые колодки на след день эта позиция уже по деньгам была не 55 а 85 или 75 не помню точно.. Наверное подравняли цену..подняли...
Фотки закину когда будет время, сейчас до компа нету доступа, занят. Первоначальное впечатление что это палево - коробка та же но наклейки надписи и шрифты не такие как на фотках и других тойотовских колодках. Пластина на которой наклеена накладка оригинальная 100% но такое впечатление что она крашена.. Материал колодки (если сравнивать по фото) вродебы такой же как у оригинала на фото. Исполнение колодки тоже такое же(прорези, фаска) также есть разжимные пружинки в комплекте 4шт. Продавец уверяет что это оригинал и проблем не будет..ну а что он еще может говорить...)
Вообщем выкину фотки будете критиковать, а я когда доберусь до авто (через недельку наверное =( ) т к сейчас в командировку уезжаю поставлю колодки и отчитаюсь. Пока держу пальци скрещенными.
Поставил новые колодки вместо пискучего ТЕКСТАРА.
Взял колодки оригинал ТОЙОТА, заказал с Киева т.к. цена была дешевая колодки 450грн (55у.е.) вместе с доставкой встали в 490грн (60у.е.). Когда забирал в отделении курьерской доставки на вид упаковка мне показалась подозрительной. Позвонил продавцу - тот убеждал что колодки оригинальные, не подделка, такие как идут на конвеер и сказал чтобы я не переживал. Ну что же, забрал я колодки и вот спустя почти 2 недели нашел время все поменять =)
Люди просили фото самих колодок, прилагаю:
Коробка новых "оригинальных" колодок
потом эти колодки в сравнении со старым оригиналом который был на авто при покупке
и также внизу мои ТЕКСТАРЫ скрипучие которые отьездили на машине уже год-полтора.
Вобщем критикуйте передние колодки Тойота за 55 баксов =)
Сам еще ничего толком не скажу т.к. только часика два назад установил и проехал километра 2. Нифига не тормозят т.к. еще не притерты. По ходу езды будет видно нормальны они или нет. Пока скрипов нет, но это на всех колодках наверное пока они не притрутся. Притрутся а там будет видно.
1.JPG
2.JPG
3.JPG
4.JPG
5.JPG
6.JPG
7.JPG
8.JPG
9.JPG
10.JPG
11.jpg
12.jpg
13.JPG
14.JPG
15.JPG
16.JPG
17.JPG
Сергей31 (02.06.2013)
кстати разжимные пружинки оставил от старого оригинала т.к. новые те которые в коробке были когда согнул уже не отпружинили... Левандос какой то.. Согнул а они как проволока согнулись и чуть чуть только отпружинили... А старые которые стояли при покупке авто хорошо так пружинят.
По колодкам когда держал их в руках что подозрительно - то что сама металическая пластина на которую наклеивают фередо (вродебы так называется материал колодки) крешенная. Такое впечатление что взяли старую колодку содрали с нее остатки фередо, наклеили новое и покрасили чтобы колодки опять выглядели как новые... ХЗ.. Стремновато. Но будем тестировать.
При установке понятное дело все сделал по технологии - смазал почистил и т.п.
Только на правой стороне там где у меня был стук при нажатии педали тормоза заметил две возможные причины:
1. Есть поперечный люфт направляющей суппорта, смазки набил сколько можно было - люфт остался
2. Пискуны стояли по ходу движения торм. диска (внизу колодки) и внизу между колодкой и направляющими колодок была маленькая щель (пискун работал как пружина отталкивая колодку от направляющей). На левой стороне где люфта не было пискуны стояли сверьху колодок. Таким образом может быть при нажатии на педаль тормоза колодки стягивались вниз и били по суппорту..
Или может быть стук это следствие люфта направляющей... Только откуда тот люфт мог взяться....пальци смазаны все время были, не закисшие, не гнутые, следов выработки и коррозии на пальцах не видно.
С левой стороны люфтов нету и пискуны стояли сверьху колодки, стуков не было..
Бум надеяться что стук был от пискунов а не от направляющих...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
Ответить с цитированием
