Чума просто! Коль, существо у тебя какое-то мне непонятное ! У меня уровень от замены до замены в прямом смысле!!! Именно без угара ... ни чуть-чуть, ни до середины ... а сторого максимум за этот пробег! Ну и каким местом последний вариант одинаков с первым!?
Создайте правильно ... эту закрою , в чем проблема!?
Последний раз редактировалось balamut; 28.10.2012 в 13:06.
С Уважением, Михаил.
Радиосвязь на воде 433.100 MHz (2й канал LPD), "Рыболовная частота"
плюс мульен.Кто заливает по макисмуму сразу сжирает до средины, потом стоит как вкопанное.Поэтому движек поджирает от 0. 5л до 1л(если лить до максимума.А если держать постоянно уровень максимуме, то (имхо) жрать будет постоянно )) Пробег 90ткм. стили езды город трасса.На трассе приходится тапить в пол при обгонах фур.В общем одной заливки масла хватает до его замены, через 10т км.масло только 0В30 и только европа квалификация и СЕРТИФИКАТ ( а не то что на забре написано) ACEA A3
Ну зачем опять впаривать свою теорию.
Машина у меня с нуля, заводское первое масло было залито под максиму ровно.
К 7000км его сожрало на 2/3 щупа. скороее всего было залито с японии 0W20
Я его сам сменил на косторку 5W40 проехал 3000км 80%-90% трасса. Масло ни упало ни на грамм (как было так и осталось под максимум)
Потом на 10000км залили мне тойоту 5W40 под максимум, вжаривал я на нём не хило на 15000км (масло ни на миллиметр не упало по щупу)
Потом один умный человек посоветовал 0W30, вот как начал заливать 0W30 стал жор около сантиметра на 7000км
Наливал по разному и пол щупа и под максимум, результат один!!! (один сантиметр на 7000км)
А когда лил 5W40под максимум так уровень и оставался....
kola, Я высказал лишь свои личные наблюдения.поэтому и добавил -имхо.
Добрый всем! Лью Мобил меняю каждые 5-6 тысяч уровень на одном уровне. Пробек 110000 камри 30 правый руль
Эту тему просматривают: 11 (пользователей: 0 , гостей: 11)