Двигатель 2AZ -расход масла на 10 000 км / только опрос!!!

[ToiCamr]

Колпачки уж точно не помогут.Не тешьте себя изюзими

+100...

Уверяю что замена колпачков не поможет.

[rodeF]

Вот от того, что лили 5W-40, ездили с оборотами ниже 2000, да еще наверное по пробкам московским, скорее всего запекаются кольца. По пробкам с такими оборотами я бы вообще на 5W-20 ездил.

[FeRad]

Вот от того, что лили 5W-40, ездили с оборотами ниже 2000, да еще наверное по пробкам московским, скорее всего запекаются кольца. По пробкам с такими оборотами я бы вообще на 5W-20 ездил.

[ToiCamr]

Вот от того, что лили 5W-40, ездили с оборотами ниже 2000, да еще наверное по пробкам московским, скорее всего запекаются кольца. По пробкам с такими оборотами я бы вообще на 5W-20 ездил.

Да нееее, они в любом случае на этом моторе залягут когда нибудь. Не зависимо от масла и стиля езды. Просто такая фот конструкция ДВС.

[rodeF]

FeRad, очень содержательные посты у тебя, особенно крайний. Напоминаешь тролля, считаешься только со своей точкой зрения, "оригинал рулез" и т.д. Давай еще смайликов!))

ToiCamr, мотор заточен под ilsac, 5W40 с допуском ilsac - нет. Либо 20-ки либо 30-ки.
Если букварь открыть, то там это сказано, либо масла Energy Conserving, а это как правило по ACEA A5/B5. Они всяко лучше снимаются кольцами на ХХ, чем густое 5W40.
Когда-нибудь естественно кольца залягут, вечных двигателей нет, то в пробках на густом масле - это произойдет быстрее.

[ToiCamr]

ToiCamr, мотор заточен под ilsac, 5W40 с допуском ilsac - нет. Либо 20-ки либо 30-ки.
Если букварь открыть, то там это сказано, либо масла Energy Conserving, а это как правило по ACEA A5/B5. Они всяко лучше снимаются кольцами на ХХ, чем густое 5W40.
Когда-нибудь естественно кольца залягут, вечных двигателей нет, то в пробках на густом масле - это произойдет быстрее.

Могу сказать по опыту на работе, была как то сравнительно недавно Тойота Камри v40 2007 года с мотором 2.4. Так вот с самого начала она ездила на 5.30, и колечки так же залегки и был такой же жор масла как и на 5.40.
Это факт. Так кому как повезет.

[ZUBR]

Они всяко лучше снимаются кольцами на ХХ, чем густое 5W40.

вы забыли одно слово - должно быть так - "чем страшно густое". Оно-же настолько густое что 20 и 30 рядом не стояли.

мотор заточен под ilsac

Вы сразу источник сей мудрости приводите.

[ZUBR]

Так вот с самого начала она ездила на 5.30, и колечки так же залегки и был такой же жор масла как и на 5.40

Неуместно приводить залегание колец к цифре на этикетке. Но можно когда хочется верить в непогрешимость святого образа в виде 2AZ-FE и все его косяки списать на человеческий фактор.

[ToiCamr]

Неуместно приводить залегание колец к цифре на этикетке. Но можно когда хочется верить в непогрешимость святого образа в виде 2AZ-FE и все его косяки списать на человеческий фактор.

К какой цифре на этикетки..Масло заливалось всегда у нас... Я знаю что говорю. И на 2az мне вообще наплевать..Мне совсем не нравиться этот мотор. Потому я и продал камри....

[rodeF]

5W30 тоже имеют разную вязкость, разбег от 9.3 до 12.6 при 100 градусов.

[FeRad]

просто стало смешно от такой точки зрения не подтверждённой как ZUBR говорит "источником сей мудрости"

FeRad, очень содержательные посты у тебя, особенно крайний. Напоминаешь тролля, считаешься только со своей точкой зрения, "оригинал рулез" и т.д. Давай еще смайликов!))

ToiCamr, мотор заточен под ilsac, 5W40 с допуском ilsac - нет. Либо 20-ки либо 30-ки.
Если букварь открыть, то там это сказано, либо масла Energy Conserving, а это как правило по ACEA A5/B5. Они всяко лучше снимаются кольцами на ХХ, чем густое 5W40.
Когда-нибудь естественно кольца залягут, вечных двигателей нет, то в пробках на густом масле - это произойдет быстрее.

а что оригинал "рулит", то это подтверждённая мудрость японскими инженерами и корпорацией ТОЙОТА
мало того я лично езжу на 5W30 (оригинал) и жор в норме, а именно за 7-8000 км. от верхнего до чуть выше нижнего без долива!!!!
ну и как заказывал смайликов

[ZUBR]

К какой цифре на этикетки..Масло заливалось всегда у нас... Я знаю что говорю. И на 2az мне вообще наплевать..Мне совсем не нравиться этот мотор. Потому я и продал камри....

Да я это по сути не вам, а о вашем оппоненте.

[ZUBR]

5W30 тоже имеют разную вязкость, разбег от 9.3 до 12.6 при 100 градусов.

надо-же! А у 40 масла наверно вязкость в разы больше. Что сразу становится неприемлемым для чудо-двигателя. И вот именно отсюда все беды с кольцами.

[ZUBR]

а что оригинал "рулит", то это подтверждённая мудрость японскими инженерами и корпорацией ТОЙОТА

Это все фигня. Рулит темой и верующими давно и уверенно тов.Владимир и его последователи. Рулят на 360 страницах.

[FeRad]

вот тут я соглашусь полностью

......Рулит темой и верующими давно и уверенно тов.Владимир и его последователи.....