Внимание! Поддельные запчасти Тойота!!!

[belrospandr]

Дык, всё-таки при замене только фильтра, масло всё сливать нужно или только фильтр выкрутить, как я описал в своём предыдущем посте?

[Vладимир]

Дык, всё-таки при замене только фильтра, масло всё сливать нужно или только фильтр выкрутить, как я описал в своём предыдущем посте?

только фильтр заменить и долить свежего масла.

[belrospandr]

Я так понял, что при замене только фильтра много масла не вытечет. В наличии есть литр, хватит на долить?

[Vладимир]

Я так понял, что при замене только фильтра много масла не вытечет. В наличии есть литр, хватит на долить?

хватит с запасом. фильтр, по моему, 200мл.

[Tekton]

в фильтре 0,2 л масла, так что ещё останется на долив.

[belrospandr]

Спасибо! Я просто эту "нестандартную" процедуру не вытворял никогда.

[-Fedot-]

Спасибо! Я просто эту "нестандартную" процедуру не вытворял никогда.

В камри фильтр так расположен - что его руками непросто открутить. Если планируешь заменить самостоятельно - прикупи специальный ключик накидной, я после второй замены масла пошел и купил себе, пробивал воротком оба раза, чуть прикипит - и фиг открутишь.

[belrospandr]

Ключик-съёмник (чашка) имеется. Я имел ввиду, что один фильтр (без замены всего масла) не менял.

[Aleksey76]

Я так понял, что при замене только фильтра много масла не вытечет. В наличии есть литр, хватит на долить?

Не вытечет, хватит на долив.

[vistavod]

Черное норма. Просто важно на крепленее глянуть. Если усиками поджато то подделка. Вот несколько фоток.
Если черное с номером без букв то я бы крепко задумался.

Слева тайландский оригинал, справа подделка.

Есть вопрос к тайскому "оригиналу".b025d1bef6ba.jpg
Все аккуратно и красиво.Но либо я чего то не понимаю ,либо в отмеченном месте масло будут перетекать без фильтрации.
Для себя решил покупать фильтры только в реале,достаточно заглянуть внутрь фильтра микрогубка-норм, перфорация-ну его..
кстати, последний фильтр покупал "буквенный", но все признаки оригинала(микрогубка,печат ь,качество изготовления,дырочка на "фантике").
То же со свечами,денсо в экзисте больше не беру-откровенный левак.

[Tekton]

vistavod, не существует буквенного оригинала с губкой. С губкой идут только цифровые! К сожалению, купленный Вами последний фильтр является подделкой. И имейте ввиду, что кажущееся наличие губки в качестве фильтрующего элемента ещё не доказательство оригинальности фильтра. Проверять фильтр надо со всех сторон.

Что касается возможной протечки масла через торцы складок, то уверен, что ничего там не протекает, иначе бы Тойота не ставила эти фильтры, а Дэнсо не производила бы подобные. Просто на торцах складки склеены между собой.

[vistavod]

vistavod, не существует буквенного оригинала с губкой. С губкой идут только цифровые! К сожалению, купленный Вами последний фильтр является подделкой. И имейте ввиду, что кажущееся наличие губки в качестве фильтрующего элемента ещё не доказательство оригинальности фильтра. Проверять фильтр надо со всех сторон.

Что касается возможной протечки масла через торцы складок, то уверен, что ничего там не протекает, иначе бы Тойота не ставила эти фильтры, а Дэнсо не производила бы подобные. Просто на торцах складки склеены между собой.

1.Это ваше мнение.Я останусь при своем.
2.Вы сами разбирали этот фильтр чтобы так утверждать?

[vistavod]

Представляете себе технологию изготовления фильтра?(собственно по фото и так все понятно).Обычно торцы фильтрующего элемента герметизируются ,это есть даже на конкретном "палеве".
По мне это такой же "оригинал",как и свечи денсо,которые после пары тысяч пробега,начинают откровенно пропускать в уплотнении изолятора...

[федот]

Есть вопрос к тайскому "оригиналу".

Совершенно напрасно аперируйте кавычками... Это и есть оригинал!

Тойота давно отказалась от губки в пользу более простых картриджей.
Камри 50 и V40 c мотором 3.5 имеют картриджы!
Внизу фото оригинального фильтра с цифрами! От Лексуса 570. Там механизьм клапанов встроен в мотор и крышку (как и на V40 3.5 и V50! Что позволяет отказаться от железяк, при абсолютно таком же принцыпе действия.







---------- Сообщение добавлено в 09:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:09 ----------

Представляете себе технологию изготовления фильтра?(собственно по фото и так все понятно).Обычно торцы фильтрующего элемента герметизируются ,это есть даже на конкретном "палеве".
По мне это такой же "оригинал",как и свечи денсо,которые после пары тысяч пробега,начинают откровенно пропускать в уплотнении изолятора...

Хватит вам интернет-теоретическим бредом заниматся!
Tekton, Вам все правильно сказал. Все четко и акуратно там проклеено. Если вы этого не видите то пользуйтесь фильтром с губкой свято веря что это оригинал. Привет следующему владельцу авто! )))

[adan25]

А что-то никто на английский текст инструкции на теле фильтра не обратил внимание. На подделке грамматических ошибок полно. Кто в школе английский учил, тот увидит сразу. И пилить не надо, так видно. У серьезных производителей такого, как правило, не бывает.