ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ

Традиционная акция "Готовимся к жаре"!

Подробнее...

Страница 28 из 28 ПерваяПервая ... 182425262728
Показано с 406 по 420 из 420
  1. #406
    Посетитель
    Регистрация
    11.08.2014
    Сообщений
    62
    Сказал(а) спасибо
    7
    Поблагодарили 11 раз(а) в сообщениях
    Имя: Александр
    Пол: Мужской
    Город: Влогоград
    Авто: Toyota Camry 40
    Цвет авто: Бежевый
    Та же самая проблема ((( P0172 - Богатая смесь Банк 1

    IMG-1473255666617-V2.jpg

    У меня Европейка, пробег около 300 000 км, езжу на АИ-92.

    Началась вибрация 3 месяца назад, думал менять подушку заднюю правую, но денег так и не нашел. И вот машина начала тупить на низах, захлёбываться не ехать загорелся CHECK. Поведение машины ужасное - едет только на 2500-3500 об. в остальном провалы, дёрганья, задержки при нажатии на газ 1-3 сек и т.п.

    Прочёл пост и ужаснулся...

    Что мной было проделано:

    1. Продувка компрессором дат. MAF
    2. Продувка воздушного фильтра и не съёмной сетки в его верхней крышки
    3. Чистка дроссельной заслонки (со снятием)
    4. Замена свечей (Denso)
    5. Сброс (-) клеммы
    6. Обучение дроссельной заслонки.

    Езжу пока 3-й день, рывков нет, тяга вроде есть, вибрация на D как у всех плавающего характера - то есть, то нет. Расход на компе показывает как и раньше 11 - 13 л. Буду наблюдать если, что дополнять =\\

    Прочитав всю ветку, как оказалось проблема в проводе MAF?
    Что то с ним делать я не делал, но просто во время наших манипуляций его передёрнули фактически и всё.
    Последний раз редактировалось men_power; 10.09.2016 в 23:20.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  2. #407
    Постоялец Аватар для z777zzz
    Регистрация
    26.06.2012
    Сообщений
    236
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 8 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Астана
    Авто: Toyota Camry 55 престиж нави N4
    Цвет авто: Черный
    Цитата Сообщение от men_power Посмотреть сообщение
    Та же самая проблема ((( P0172 - Богатая смесь Банк 1

    IMG-1473255666617-V2.jpg

    У меня Европейка, пробег около 300 000 км, езжу на АИ-92.

    Началась вибрация 3 месяца назад, думал менять подушку заднюю правую, но денег так и не нашел. И вот машина начала тупить на низах, захлёбываться не ехать загорелся CHECK. Поведение машины ужасное - едет только на 2500-3500 об. в остальном провалы, дёрганья, задержки при нажатии на газ 1-3 сек и т.п.

    Прочёл пост и ужаснулся...

    Что мной было проделано:

    1. Продувка компрессором дат. MAF
    2. Продувка воздушного фильтра и не съёмной сетки в его верхней крышки
    3. Чистка дроссельной заслонки (со снятием)
    4. Замена свечей (Denso)
    5. Сброс (-) клеммы
    6. Обучение дроссельной заслонки.

    Езжу пока 3-й день, рывков нет, тяга вроде есть, вибрация на D как у всех плавающего характера - то есть, то нет. Расход на компе показывает как и раньше 11 - 13 л. Буду наблюдать если, что дополнять =\\

    Прочитав всю ветку, как оказалось проблема в проводе MAF?
    Что то с ним делать я не делал, но просто во время наших манипуляций его передёрнули фактически и всё.
    главная проблема была тогда в датчике AFS тоесть верхний лямбдазонд.
    Чем больше я узнаю некоторых людей, тем больше мне нравятся волки...
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  3. #408
    Посетитель
    Регистрация
    11.08.2014
    Сообщений
    62
    Сказал(а) спасибо
    7
    Поблагодарили 11 раз(а) в сообщениях
    Имя: Александр
    Пол: Мужской
    Город: Влогоград
    Авто: Toyota Camry 40
    Цвет авто: Бежевый
    Цитата Сообщение от z777zzz Посмотреть сообщение
    главная проблема была тогда в датчике AFS тоесть верхний лямбдазонд.
    Но вы же вроде потом написали, что CHECK снова загорелся спустя время и только потом было дело с проводами MAF или я что то упустил?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  4. #409
    Постоялец Аватар для z777zzz
    Регистрация
    26.06.2012
    Сообщений
    236
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 8 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Астана
    Авто: Toyota Camry 55 престиж нави N4
    Цвет авто: Черный
    Цитата Сообщение от men_power Посмотреть сообщение
    Но вы же вроде потом написали, что CHECK снова загорелся спустя время и только потом было дело с проводами MAF или я что то упустил?
    честно говоря было это давно.. но насколько я помню вроде прода мафа были до замены афс э. может я подзабыл.
    Чем больше я узнаю некоторых людей, тем больше мне нравятся волки...
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  5. #410
    Активист
    Регистрация
    16.04.2016
    Сообщений
    682
    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 74 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Ставрополь
    Авто: Камри
    Цвет авто: Серебро
    Прочитав всю ветку, как оказалось проблема в проводе MAF?
    Так и чек горел-бы с ошибкой мафа. Это что касаемо контактов проводов на него. Другое дело что он может врать. Работать но врать. Это уже не от проводов. Это проблема в его характеристиках. А что к этому привело - старость или ваше вмешательство дело второе. Лечение только радикальное при таких сроках: имплантация донорского органа. То есть вставить новый орган.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  6. #411
    Посетитель
    Регистрация
    11.08.2014
    Сообщений
    62
    Сказал(а) спасибо
    7
    Поблагодарили 11 раз(а) в сообщениях
    Имя: Александр
    Пол: Мужской
    Город: Влогоград
    Авто: Toyota Camry 40
    Цвет авто: Бежевый
    Короче опять 3 дня назад у меня вылезла ошибка P0172 под конец бака, что было замечено - когда я вышел с работы, завёл машину, полез под капот долить омывайку - мне показалось, что двигатель колбасит и обороты ниже обычного. Но значению я этому не придал, сел поехал через 100 метром загорелся CHECK я тут же сбросил ошибку через Torq, доехал нормально до дома и на следующий день заправился под горло (в прочем как и всегда). Третий день полёт нормальный. Выводы пока делать рано ибо не понимаю, куда копать (слишком много вариантов в плане замены запчастей) езжу до учащения симптомов...

    p.s. Написал в помощь блуждающим и следящим за развитием темы братьям по несчастью)
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  7. #412
    Старожил
    Регистрация
    06.12.2010
    Сообщений
    3,030
    Сказал(а) спасибо
    485
    Поблагодарили 891 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Питер
    Авто: Camry V30, 2.4, 2003
    Цвет авто: беж
    Может, сверху плавает плохое топливо?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  8. #413
    Активист
    Регистрация
    16.04.2016
    Сообщений
    682
    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 74 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Ставрополь
    Авто: Камри
    Цвет авто: Серебро
    которое пробирается в цилиндры больше нужного.)))))Нет, это либо форсунки не держат, либо дмрв воздуха помирает.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  9. #414
    Старожил
    Регистрация
    06.12.2010
    Сообщений
    3,030
    Сказал(а) спасибо
    485
    Поблагодарили 891 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Питер
    Авто: Camry V30, 2.4, 2003
    Цвет авто: беж
    Ну вы же не знаете, из чего сделано говнотопливо и как оно сгорает ;) А ЭБУ рассчитан на нормальный бензин
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  10. #415
    Посетитель
    Регистрация
    11.08.2014
    Сообщений
    62
    Сказал(а) спасибо
    7
    Поблагодарили 11 раз(а) в сообщениях
    Имя: Александр
    Пол: Мужской
    Город: Влогоград
    Авто: Toyota Camry 40
    Цвет авто: Бежевый
    И так, езжу я уже на АИ-95 с того самого последнего сообщения выше, ошибка вылазиет где то раз в месяц, в два. просто сбрасываю на ходу и еду. Думаю замерить MAF мультиметром.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  11. #416
    Новичок
    Регистрация
    06.07.2014
    Сообщений
    12
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Пол: Мужской
    Город: Чехов
    Авто: Toyota Camry V40 2.4 МКПП
    Цвет авто: Синий
    та же беда , ошибку сбрасывал уже раза 3, вылазеет примерно раз в месяц. Ищу толкового диагноста.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  12. #417
    Новичок
    Регистрация
    11.01.2011
    Сообщений
    39
    Сказал(а) спасибо
    7
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Имя: Руслан
    Пол: Мужской
    Город: Щелково
    Авто: Toyota camry V55, 2.5 2017 г.
    Цвет авто: черный
    Была такая же ошибка. Официалы приговорили форсунки. Промыли, через 100 км снова появилась. Потом начали говорить про датчик расхода воздуха, поменяли, опять та же история... плюнул на них... в итоге открыв капот, услышал щелчки в какой-то штуке, на возд фильтре, к нему приходят 2 шланга и фишка. Поменял, взял б/у оригинал. Прошёл уже около 10000 - полет норм. Это вакуумный клапан оказался. Подаёт доп возд смесь при нагрузках. Он сдох и постоянно гонит воздух в систему, вот и ошибка - богатая воздушно-топливная смесь... ( ещё симптом- при резком разгоне, на 4-5 тысячах оборотов машина начинала дергаться)
    Человек на форуме экзиста сегодня писал.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  13. #418
    Активист
    Регистрация
    16.04.2016
    Сообщений
    682
    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 74 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Ставрополь
    Авто: Камри
    Цвет авто: Серебро
    Этому человеку с экзиста хотелось-бы сказать что на Камри 40 никакой дополнительный воздух не подается никуда. Кроме того избыток воздуха = недостаток топлива а это обедненная смесь. Наша тема о излишне обогащенной смеси. То есть прямо наоборот - много топлива = нехватка топлива. Причина в протекающих форсунках или избыточном давлении топлива. Что и доказывает: Официалы приговорили форсунки. Промыли, через 100 км снова появилась.

    Клапан-же возле воздушного фильтра это клапан продувки абсорбера.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  14. #419
    Новичок
    Регистрация
    06.07.2014
    Сообщений
    12
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Пол: Мужской
    Город: Чехов
    Авто: Toyota Camry V40 2.4 МКПП
    Цвет авто: Синий
    проблема решилась, оказалось отходил проводок на датчике, пока совсем не отвалился даже и не заметно было.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  15. #420
    Старожил
    Регистрация
    06.12.2010
    Сообщений
    3,030
    Сказал(а) спасибо
    485
    Поблагодарили 891 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Питер
    Авто: Camry V30, 2.4, 2003
    Цвет авто: беж
    О как! И как приделали?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

Страница 28 из 28 ПерваяПервая ... 182425262728

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Я слишком требователен к коробке?
    от Interceptor в разделе Трансмиссия
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 23.06.2012, 19:59
  2. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 12.10.2011, 11:21
  3. camry 3,5. Кикдаун тупит или я слишком ногого хочу :)?
    от DragonLight в разделе Camry V40/V45 (2006г. – 2011г.)
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 23.04.2010, 10:12

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •