Я писал уже про него, что лежит пока в гараже, ждет когда до него руки дойдут ;)Сообщение от GruZ4ik
Ataboy, не, ну вот такого дивайса с лексуса у тебя точно нет !!!
кстати на фото уплотнитель между передним крылом и передней дверью
Кстати уплотнителя На фото не вижу, там где он должен быть - голый металл. То бишь кромка двери.
Видимо перепутал пенопластовую заглушку с уплотнителем )
Последний раз редактировалось Ataboy; 04.02.2014 в 20:07.
А хочешь более масштабную задачу ?)) Из одной лиги наряду с глушителями...
Установка системы ESP или как на тойоте называется она VSC.
Всего то на разборки купить мозги, какой то датчик типа гироскопа и вот тебе еще один атрибут R5 !
Последний раз редактировалось Ataboy; 04.02.2014 в 20:08.
GruZ4ik (04.02.2014)
На р4 тоже есть такая система.и вот тебе еще один атрибут R5 !
Зато второй трубы нет ) Так что мы ее в расчет не берем ;)
Я как-то интересовался этой темой для 30-ки - не видел на разборах этот датчик (yaw rate sensor).
А так, как минимум ещё надо дргуой блок управления АБС (с поддержкой VSC) (у него и разъёмы другие) и другой блок АБС (там внутри более сложное устройство), а также датчик угла поворота руля - но эти в впринципе, можно на разборах найти.
Глубже яне копал, но не исключено, что и ЭБУ другой нужен.
По моим оценкам - слишком много надо вложить без гарантии на успех
Если брать новые детали, около 50 тыс.Я как-то интересовался этой темой для 30-ки - не видел на разборах этот датчик (yaw rate sensor).
А так, как минимум ещё надо дргуой блок управления АБС (с поддержкой VSC) (у него и разъёмы другие) и другой блок АБС (там внутри более сложное устройство), а также датчик угла поворота руля - но эти в впринципе, можно на разборах найти.
Глубже яне копал, но не исключено, что и ЭБУ другой нужен.
По моим оценкам - слишком много надо вложить без гарантии на успех
С разборки конечно гораздо дешевле.
Новый блок АБС только 60 тыс стоит (на V40)
А зачем он?Новый блок АБС только 60 тыс стоит (на V40)
VSC должна иметь возможность тормозить колёса без нажатия на педаль тормоза, и если я правильно понимаю устройство блока АБС, для этого используются дополнительные клапана, которых в обычной АБС нет.
Тут подумалось, что для правильной работы VSC, веротяно, нужна ещё и АКПП, которой у GruZ4ik'a нет ;-)
---
Вообще в 40-ке всё немного не так, как в 30-ке. Как будто блок управления АБС анаходится внутри самого блока АБС
Схемы (сорри, только на испанском):
ABS.pdf
ABS-VSC.pdf
Разъёмы:
With VSC:
No VSC:
Принцип работы не понятен ??? аФФтомат это не мое !
Принцип работы не понятен ??? аФФтомат это не мое !
по любому R5 рулит, остальное в ...
Ну я не в курсе, должна ли VSC уметь подгазовывать для выравнивания при необходимости. Если машина на 5-й передаче, то газонуть может и не получиться. Возмонжо, и не нужен автомат.
Попробуй, чё. Первым будешьСхемы есть, блок абс с VSC для v40 16тыс у нас на разборке стоит ;-)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
Ответить с цитированием
