Вибрация двигателя на холостых

[Farid]

Помогите пожалуйста: Камри V40 2011 американка привезена месяц назад, горит чек инжин, на холостых оборотах свыше 2000 в салоне чувствуется гул и вибрация двигателя, посоветывали, заменил впускной коллектор (450$), ничего не изменилось вчера проверил катализатор на выпускном коллекторе тот тоже в полном порядке, сделал диагностику выдаёт ошибку P0012 (срабатывание системы определения положения впускного распредвала (CMP) - с запозданием) возможно америкосы распредвал установили неравилно и зажигание позднит?

[FeRad]

ой чего то мне кажется капиталили движочек и криво собрали.... или цепь растянулась.... строго ИМХО. Лучше в хороший сервис гоните и по полной диагностируйте. кстати пробег какой?!

[Farid]

ой чего то мне кажется капиталили движочек и криво собрали.... или цепь растянулась.... строго ИМХО. Лучше в хороший сервис гоните и по полной диагностируйте. кстати пробег какой?!

пробег: 70000 миль, гдето 112000 км, так непонятно это цепь вибрирует или скорей всего VVTI система управления положением распредвалов (CMP)?

[FeRad]

если бы это цепь так вибрировала то уже бы движок на пополам....!! я имел ввиду что из за цепи нарушена фаза газораспределения, поэтому вибрация (типа "троит"), но я уточнил что строго ИМХО!!! а вот причина этого (тоже строго ИМХО), если брать в расчёт показания сканера - цепь- она или криво поставлена в следствии ремонта ДВС или сама по себе растянулась из множества причин!!! поэтому советовал (читайте выше) на СТО для полной диагностики!! Теперь вроде "разжевал"!!

[KampuMan75]

Я так понимаю, коллектор посоветовали поменять дяже не сделав диагностику?
Первое, что надо сделать - сменить сервис. Не факт, что лучше будет, но вдруг повезёт.

ошибка: DTC P0012 Camshaft Position "A" - Timing Over-Retarded (Bank 1)

Из мануала на V40:
DTC No:

P0012

DTC Detection Condition

Retarded camshaft timing:
With warm engine and engine speed of between 550 rpm and 4,000 rpm, all conditions (1), (2) and (3) are met (2 trip detection logic):
1. Difference between target and actual intake valve timings more than 5°CA (Crankshaft Angle) for 4.5 seconds
2. Current intake valve timing fixed (timing changes less than 5°CA in 5 seconds)
3. Variations in VVT controller timing 19°CA or less of maximum delayed timing (malfunction in retarded timing)

Trouble Area

• Valve timing
• OCV
• OCV filter
• Camshaft timing gear assembly
• ECM

Более подробно - скачайте мануал Техдок Camry V40 (english). В мануале откройте браузером файл rm.htm, тыкните в Engine, там найдите для своего двигателя в разделе SFI свою ошибку P0012 и кликните. попадёте на страничку по данной ошибке

[Farid]

Я так понимаю, коллектор посоветовали поменять дяже не сделав диагностику?
Первое, что надо сделать - сменить сервис. Не факт, что лучше будет, но вдруг повезёт.

ошибка: DTC P0012 Camshaft Position "A" - Timing Over-Retarded (Bank 1)

Из мануала на V40:
DTC No:

P0012

DTC Detection Condition

Retarded camshaft timing:
With warm engine and engine speed of between 550 rpm and 4,000 rpm, all conditions (1), (2) and (3) are met (2 trip detection logic):
1. Difference between target and actual intake valve timings more than 5°CA (Crankshaft Angle) for 4.5 seconds
2. Current intake valve timing fixed (timing changes less than 5°CA in 5 seconds)
3. Variations in VVT controller timing 19°CA or less of maximum delayed timing (malfunction in retarded timing)

Trouble Area

• Valve timing
• OCV
• OCV filter
• Camshaft timing gear assembly
• ECM

Более подробно - скачайте мануал Техдок Camry V40 (english). В мануале откройте браузером файл rm.htm, тыкните в Engine, там найдите для своего двигателя в разделе SFI свою ошибку P0012 и кликните. попадёте на страничку по данной ошибке

Спасибо огромное всем за советы!!!

[ZUBR]

Сними крышку да проверь вытяжку цепи простейшим методом - поднятием звена посередине звездочки. Поднимается выше чем на ползуба - проблема.

[Штурман]

Спасибо огромное всем за советы!!!

Скорее всего проблема в газораспределении из-за клапана ВВТ и его фильтра с муфтой в этом направлении копай(фильтр помыть а новый клапан 4000р)сам делай.

[vol]

Замени датчик VVTI

Помогите пожалуйста: Камри V40 2011 американка привезена месяц назад, горит чек инжин, на холостых оборотах свыше 2000 в салоне чувствуется гул и вибрация двигателя, посоветывали, заменил впускной коллектор (450$), ничего не изменилось вчера проверил катализатор на выпускном коллекторе тот тоже в полном порядке, сделал диагностику выдаёт ошибку P0012 (срабатывание системы определения положения впускного распредвала (CMP) - с запозданием) возможно америкосы распредвал установили неравилно и зажигание позднит?

[totoly]

возможно америкосы распредвал установили неравилно и зажигание позднит?

или шестерня wwt-i виснет,проверить просто спокойно едешь все ок,начинаешь шустрить сразу загорается чек