КАМРИ на газу, ГБО

[Demon?-DA!]

В твоём профиле :Авто: Camry,2010, 2AZ, Elegance Plus-AT -это мне ни о чём кроме года выпуска, не говорит. Не хочешь не пиши. Твоё дело.

Двигатель 2 AZ 2010 года - это 167 л/с, "АТ" - это автоматическая коробка передач. Все, на самом деле, просто.

[honda129]

Попробуйте угол +10 градусов, без поправки на ХХ, тогда чек появляться не будет и ехать будет интереснее. Если поправку на ХХ оставить, то чек будет гореть 100%.

Спасибо, попробую, а то я на чек уже внимания не обращаю.

[Пал палыч]

Двигатель 2 AZ 2010 года - это 167 л/с, "АТ" - это автоматическая коробка передач. Все, на самом деле, просто.

Если коробка- автомат, -то тогда сравнивая с другими такими-же, но без автомата, надо плюсовать минимум 0,5-0,8 литра увеличение расхода и я почему спрашивал о мощности, ведь вы написали : V-2,4 ,я подумал может у вас V-образный, турбированный мотор, лошадок этак на 250 ,(есть такие на праворульках ) а это уже много больше потребляет бензина.
У меня тоже коробка автомат, на V-6 цилиндров 3-х литровый движок 190 лошадок, зимой по городу 18-19 литров , тут одно время , когда было -10 и часто короткие поездки, остыть успевал снова прогрев, и до 20литров доходило. А летом на литр меньше 17-18 город, 10-10,5 автобан с скоростью 130-140 км\ч. Считаю, что у вас расход вполне приемлемый, тоже ведь многое зависит от условий где вы ездите.

[Demon?-DA!]

А чек только с вариатором загорается?

[Пал палыч]

А ещё хочу добавить,что расход газа подсчитывать, штука относительная. Дело в том, что можно настроить ГБО так, что переход на газ будет при мало прогретом моторе на бензине,например я себе сейчас настроил переход при нагреве редуктора всего +20 градусов, то есть переход на газ происходит гораздо раньше,практически через пол минуты, этим я резко уменьшил расход бензина (он у меня очень дорого стоит 1,6 евро за литр), но его заместил расход газа примерно 0,8 литра на 100км увеличился соответственно. Установщики ГБО обычно ставят переход на газ при температуре редуктора не менее +40 градусов, некоторые и +50 ставят, а это значит время прогрева на бензине растёт соответственно и газ меньше расходуется.

[Demon?-DA!]

Я на + 30 поставил. Сильно занижать тоже нельзя. Редуктору будет нехорошо.

[Demon?-DA!]

Сжег второй бак. Расход в смешанном цикле 50/50 (город/трасса) вышел 15,1 л на 100 км. Комп показывает 12,6л. Я доволен.

[eugen]

Доброго всем времени суток. У меня вопрос. Есть кто-то из Кишинева или вообще из Молдовы ? Хочу поставить газ на свою ласточку , фирм и гаражей с дядей Васей много , рекомендаций нет , сколько фирм , столько и мнений. Кстати в прошлом году , летом, у нас рванули две машины из-за газовой аппаратуры . По причине безопасности и качеству установки , хотелось пообщаться поконкретней с земляками на эту тему.

[Dong]

две машины из-за газовой аппаратуры

метан вероятнее всего. рвет некачественные баки

[Пал палыч]

Лучше не ставьте метановое ГБО, ставьте пропан.

[eugen]

метан вероятнее всего. рвет некачественные баки

одна машина таксистов 100% метан , а вторая фольцик 2 , там пропан будет. И еще , моему товарищу , он катается на сонате, после установки ГБО , Полского производства, через полгода начало заливать и бензин и газ одновременно в цилиндр , дымяра была ужасная как-будто на дровах ездил. После недельной езды по сервисам в поисках причины , выяснилось , что проводка. после стирания об корпус машины , коротнула на массу . В результате : замена какой-то платы в мозгах и чистка шлангов обошлась в 300 евро. Причина всего: кучерявые руки установщиков ГБО. Установка газа за 250 евро + 300 за ремонт , вот простая калькуляция.
Поэтому ищу земляков.

[Dong]

одна машина таксистов 100% метан , а вторая фольцик 2 , там пропан будет. И еще , моему товарищу , он катается на сонате, после установки ГБО , Полского производства, через полгода начало заливать и бензин и газ одновременно в цилиндр , дымяра была ужасная как-будто на дровах ездил. После недельной езды по сервисам в поисках причины , выяснилось , что проводка. после стирания об корпус машины , коротнула на массу . В результате : замена какой-то платы в мозгах и чистка шлангов обошлась в 300 евро. Причина всего: кучерявые руки установщиков ГБО. Установка газа за 250 евро + 300 за ремонт , вот простая калькуляция.
Поэтому ищу земляков.

при первичных симптомах сразу же искать первопричину, убирать газ совсем и включать собственный мозг.

[Demon?-DA!]

Установка газа за 250 евро + 300 за ремонт , вот простая калькуляция.
Поэтому ищу земляков.

Это что за оборудование такое за 250 евро??? Мне установка две недели назад обошлась примерно в 720 евро!

[Пал палыч]

Это что за оборудование такое за 250 евро??? Мне установка две недели назад обошлась примерно в 720 евро

Так вы не сравнивайте Россию с Молдовой, там люди сильно беднее зарабатывают, поэтому и цены такие, плюс польское ГБО -оно же самое дешёвое,но и более проблемное, тем более БРЦ-оборудование стоит дороже польского. Вам в России удалось за 720 установить, а мне в Германии в 1000 обошлось и это я ещё дёшево отделался!Мой родственник В Германии, на Вольво ставил 5-цилиндровый 2800 Евро взяли. , Всё относительно.

[eugen]

Это что за оборудование такое за 250 евро??? Мне установка две недели назад обошлась примерно в 720 евро!

Польское . Нормальная с Итальянскими форсунками + переделка тех.паспорта стоит 500 евро.