Я не могу сказать про полтос, нету у меня его =). Но думаю все один в один как на сороковке, так же 2-мя болтами полукольцом притянута втулка к подрамнику =). Подсовываете руку с ключиком под подрамник, откручиваете 4 болта с обеих сторон, поднимаете чуть стабилизатор, снимаете втулки. Федот - выше написал что простая операция, и на полтиннике они так же ничего не откручивают. Я у себя в гараже менял под пиво - за час неспешно управился.
Если есть где - пробуйте, не попробуете не узнаете. Нет желания - ну на сервис тогда.
Поставили и передние, да откручиваются без подрамника, но болт один упирается в кузов, выбивается ломиков , потом надо подрезать болгаркой (нахрена они такие длинные). Смазали только внутреннюю поверхность. Результат супер! Вот реально я удивлен.
Конкчно в сайленты я это дело корячить не буду, но подумаю над реактивными тягами
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)