Втулки стабилизатора, полиуретан!

[SAMTOS]

Точка опоры в комплект кладет специальную смазку в пакетиках, если ее нет, то это уже странно. Собственно на упаковке должно быть написано, что и как мазать.

Странно сайлент-блоки смазывать. Надо этим ребятам было как-то вопрос изучить. Сайлент-блок - шарнир работающий исключительно на скручивание за счет упругости резины. Проворачивание в нем детали есть признак износа. Но чтобы еще и смазывать - это уникальная технология.
Наверняка отечественная разработка.

Точка опоры по кругу, начали скрипеть на волнах.

Это и есть проворачивание стабилизатора в них. Скрипит металл по резине.

Поставил оригинальные, скрип пропал, валкость почему-то не появилась.

Ну так вы-же не изменили характеристики узла.

[FeRad]

Странно сайлент-блоки смазывать. Надо этим ребятам было как-то вопрос изучить. Сайлент-блок - шарнир работающий исключительно на скручивание за счет упругости резины. Проворачивание в нем детали есть признак износа. Но чтобы еще и смазывать - это уникальная технология.
Наверняка отечественная разработка.

я вот задумался вроде в техцентре спецы ..... и вроде форум читают с начала организации ....и попались на такой "эксперимент"

[totoly]

Странно сайлент-блоки смазывать. Надо этим ребятам было как-то вопрос изучить. Сайлент-блок - шарнир работающий исключительно на скручивание за счет упругости резины. Проворачивание в нем детали есть признак износа. Но чтобы еще и смазывать - это уникальная технология.
Наверняка отечественная разработка.

разговор идет о втулках,где вы увидели сайлетблоки

[SAMTOS]

разговор идет о втулках,где вы увидели сайлетблоки

втулка часть его.

[totoly]

втулка часть его.

чего его?

[SAMTOS]

Часть сайлент - блока. Думаете если вокруг резиновой втулки нет отдельных металлических колец то это не сайлент-блок? Их роль выполняют крепежная скоба и пруток стабилизатора. Подшипники кстати тоже бывают без колец. Иногда без одного. А иногда без обоих.

[totoly]

Часть сайлент - блока. Думаете если вокруг резиновой втулки нет отдельных металлических колец то это не сайлент-блок? Их роль выполняют крепежная скоба и пруток стабилизатора. Подшипники кстати тоже бывают без колец. Иногда без одного. А иногда без обоих.

не собираюсь с вами спорить ,дам только определение втулка -это втулка,а сайлентблок-это сайлентблок

[SAMTOS]

не вижу определения что такое сайлент - блок. А сайлент - блок - это резинометаллический шарнир. То есть крепежный узел позволяющий за счет упругости резиновой втулки перемещаться деталям относительно друг друга. И только за счет упругости. Перемещения относительно резины быть не должно.


Виды сайлентблоков по конструктивным особенностям:

только с наружной обоймой;
только с внутренней обоймой;
двуохбойменные.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1...BB%D0%BE%D0%BA

[SAMTOS]

Изучите наконец уже предмет.

[totoly]

Изучите наконец уже предмет.

Виды сайлентблоков по конструктивным особенностям:

только с наружной обоймой;
только с внутренней обоймой;
двуохбойменные.твой 23 пост

[SAMTOS]

И не поверите бывают такие где обоймами выступают элементы крепления (скоба) и тело вращения (пруток стабилизатора). Говорю-же и подшипники бывают состоящие из одних шариков в сепараторе. Тоже работают прямо непосредственно по деталям.

[Александр62]

Кстати. Валкость еще можно подубрать, поставив вместо стандартных стоек стабилизатора с шаровыми соединениями стойки с сайлентблоками. Мне думается в из-за того, что степень подвижности такой стойки меньше. Точка опоры делает такие п/у, но они полное г...о, потому как рвутся почти сразу. Раньше такие были у Беловеж, вот они то что надо, с резиновой заливкой. А еще раньше колхозил себе 2 стойки, купив 4 от ВАЗа десятки, порезав их и переварив как надо, откинув лишнее.

[golotin]

Еще вроде существует стабилизатор большего сечения.

[федот]

я вот задумался вроде в техцентре спецы ..... и вроде форум читают с начала организации ....и попались на такой "эксперимент"

Это вы о чем?
Втулки смазал камривод, rodeF! В сервисе втулки не мазали, не смотря на то что смазка была!
Читайте внимательно!

Да и если это про нас, то:

Желание клиента - закон! )))

[FeRad]

Это вы о чем?
Втулки смазал камривод, rodeF! В сервисе втулки не мазали, не смотря на то что смазка была!
Читайте внимательно!

да не парься, это я так посетовал и не про смазку, а воообще про альтернативные втулки , как говориться желание клиента закон!!!! но.....по мне так имхо мастера существуют чтобы аргументировать и предостерегать автолюбителя - клиента от необдуманных шагов..... короче без профессиональных обид ОК.