Точка опоры в комплект кладет специальную смазку в пакетиках, если ее нет, то это уже странно. Собственно на упаковке должно быть написано, что и как мазать.
Странно сайлент-блоки смазывать. Надо этим ребятам было как-то вопрос изучить. Сайлент-блок - шарнир работающий исключительно на скручивание за счет упругости резины. Проворачивание в нем детали есть признак износа. Но чтобы еще и смазывать - это уникальная технология.
Наверняка отечественная разработка.


Точка опоры по кругу, начали скрипеть на волнах.
Это и есть проворачивание стабилизатора в них. Скрипит металл по резине.


Поставил оригинальные, скрип пропал, валкость почему-то не появилась.
Ну так вы-же не изменили характеристики узла.