Ошибки Самри V40

[KampuMan75]

Сделайте диагностику (или самодиагностику) и считайте ошибки.

[ILGIZ]

Может выдовать ошибку из за светодиодных габарит?

Нет.

[Sasha514]

Доброй ночки уважаемые форумчане! К нам пришли мороза -25-27. При запуске двигателя вылез "чек", прочитав его сканером ELM-327 обнаружил ошибку Р0102. До этого как то в мороз вылезала такая же, но потом потеплело и все стало хорошо. Сейчас опять При сбросе ошибки-двигатель глохнет. Когда немного поездил с чеком~15 мин ошибку удалось сбросить опять же сканером, но при этом двигатель уже не заглох. Пробег у машины 156т.км в прошлом году аккуратненько снимал датчик ДМРВ и в спирте чистил мягкой кисточкой. Не знаю куда копать. В интернете пишут разное, но толковых ответов так и не нашел. Может у кого была такая проблема.

[Leshiu]

1. Обрыв или замыкание в цепи ДМРВ
2. ДМРВ

[FeRad]

теперь будешь знать, что ни в коем случае нельзя трогать ниточку ДМРВ, только из балончика струйкой спецжидкостью без фанатизма и продувка. Лично я так делал.

[Sasha514]

теперь будешь знать, что ни в коем случае нельзя трогать ниточку ДМРВ, только из балончика струйкой спецжидкостью без фанатизма и продувка. Лично я так делал.

Дело в том что ошибка выскакивает только в низкие температуры. Сегодня на ночь ставил машина на автопрогрев по температуре двигателя -10, два раза заводилась, ошибки-нет.

[gena911]

Ошибка Р0102


Описание:

*************** Цепь датчика массового расхода воздуха (ДМРВ), низкий уровень сигнала.

Порядок проведения проверки и исправления неполадок:

В случае если данная ошибка непостоянна, то необходимо в первую очередь проверить чистоту воздушного фильтра, надежность соединения колодки проводки с ЭБУ, а также, не подклинивает ли РХХ и чистый ли дроссельный патрубок.

*1. Проверяем, осталась ли ошибка в памяти ЭБУ (постоянная ли ошибка).

1.1. Если ошибка отсутствует, то проводим проверку целостности электрических цепей, надежность соединений контактов, отсутствие повреждений, правильность стыковки колодок, целостность уплотнений.
А так-с корешем махнись дмрв,поездий и больше туда кисточками не лазь)))

[Sasha514]

Еще так же было два раза в прошлом году при запуске в мороз около -25 с брелка, машина завелась! Но когда подошел увидел горит "чек" Р0037 вторая лямбда. Проехал 5-10 км чек погас. Внимание сильно на этом не обострял, т.к в мороз всякое начинает вылазить. Но при этом почитав где то в интернете, кто-то писал, что у второй лямбды и датчика МАФ одна масса и бывает дело в ней (плохой контакт). Теперь, когда начал так сказать показывать МАФ свое "недовольство" меня посетила мысля, а не в этом ли все дело? Если в ней, где она находится?

*1. Проверяем, осталась ли ошибка в памяти ЭБУ (постоянная ли ошибка).

ошибка только при запуске в низкие температуры, все лето езжу-ни одной ошибки не вылазило.

А так-с корешем махнись дмрв,поездий и больше туда кисточками не лазь)))

нету у меня таких корешей к сожалению, есть знакомые, но у них как говориться снега зимой не выпросишь.
Может кто все же знает про эту массу для датчика МАФ и второй лябды или все же это заблуждение?

[AVZ]

Еще так же было два раза в прошлом году при запуске в мороз около -25 с брелка, машина завелась! Но когда подошел увидел горит "чек" Р0037 вторая лямбда. Проехал 5-10 км чек погас. Внимание сильно на этом не обострял, т.к в мороз всякое начинает вылазить. Но при этом почитав где то в интернете, кто-то писал, что у второй лямбды и датчика МАФ одна масса и бывает дело в ней (плохой контакт). Теперь, когда начал так сказать показывать МАФ свое "недовольство" меня посетила мысля, а не в этом ли все дело? Если в ней, где она находится?


ошибка только при запуске в низкие температуры, все лето езжу-ни одной ошибки не вылазило.


нету у меня таких корешей к сожалению, есть знакомые, но у них как говориться снега зимой не выпросишь.
Может кто все же знает про эту массу для датчика МАФ и второй лябды или все же это заблуждение?

Просматривая данную тему (описания) - полагаю, что "болезнь" Вашего авто кроется в начальной стадии выхода из строя катализатора (ИМХО)

[nomanner29]

привет всем! у меня загорелся чек, (камри 40 араб,2,4.АКПП) и перестал работать спидометр, также начил глюкать датчик уровня топлива (то вверх то вниз на два деления) да и расход увеличелся почти в 2 раза. заехал на диагн-у "P0500 не правильная работа датчика скорости автомобиля А". случилось все из-за того что мне в блок управления двигателем попала вода((( и он сгорел, заказал новый с ОАЭ, пока ждал решил поменять коренной сальник в АКПП, после того как выгнал машину с СТО все и началось.
как вы думаете моглоли коротнуть в щитке приборов?

один в один ситуация, правда не знаю из-за чего это все случилось.
Как решили проблему?
у меня кроме р0500 еще одну ошибку выдал-неисправность датчика положение коленвала

[nomanner29]

Всем доброго времени суток. камри 40, 2.4 литра, 2007 года, араб.
Загорается ЧЕК периодически. Как загорается ЧЕК, датчик уровня топлива начинает прыгать на 2-3 деления вниз и вверх. Иногда в это время падает стрелка спидометра на 0 и идет что-то вроде перебуксовки, подымаются обороты, но скорость падает, будто включает пониженную. Машина хуже начинает "тянуть". Жрет по 18 литров по городу.
На диагностике показало 2 ошибки:
1 - Датчик положения коленчатого вала (P0335)
2 - Датчик скорости автомобиля (P0500)
У кого была подобная ситуация? Устранит ли это все - заменой датчика положения коленвала?
Если искать на авторазборках-то как выбрать? Загуглил, у каждого датчика определенное сопротивление.

[nomanner29]

Всем доброго времени суток. камри 40, 2.4 литра, 2007 года, араб.
Загорается ЧЕК периодически. Как загорается ЧЕК, датчик уровня топлива начинает прыгать на 2-3 деления вниз и вверх. Иногда в это время падает стрелка спидометра на 0 и идет что-то вроде перебуксовки, подымаются обороты, но скорость падает, будто включает пониженную. Машина хуже начинает "тянуть". Жрет по 18 литров по городу.
На диагностике показало 2 ошибки:
1 - Датчик положения коленчатого вала (P0335)
2 - Датчик скорости автомобиля (P0500)
У кого была подобная ситуация? Устранит ли это все - заменой датчика положения коленвала?
Если искать на авторазборках-то как выбрать? Загуглил, у каждого датчика определенное сопротивление.

ошибся, вместо ошибки р0335 была ошибка р0012(нарушение положения распредвала)

[nomanner29]

один в один ситуация, правда не знаю из-за чего это все случилось.
Как решили проблему?
у меня кроме р0500 еще одну ошибку выдал-неисправность ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА

Поправка

[Иван90]

Уважаемые камриводы! Может кто сталкивался с подобным? Завёлся Я с утра, погрелся, поехал на работу! Минут через 10 машина начала подергиваться, при резком нажатии на газ и замигал чек, помигал и исчез! Движок начал подтраивать и машина дергалась при разгоне! И каждый раз, когда она начинала дергаться, мигал чек и раза с 10 так и остался гореть! Считал ошибку, выдало Р0302, пропуски зажигания во втором цилиндре, подумал что катушка приказала долго жить, ибо перебрасывал её на другие цилиндры и писало мне ошибку в соответствующем цилиндре ! Поменял катуху (правда мне подсунули от америкоса катушку, под эгидой того, что разницы нет, мотор один и тот же что на Америке, что на Европе) и подтраивать стало меньше, но при разгоне всеравно дергается машина... И почти сразу загорелся чек и выдал ошибки р0037 и р0302, думал катушку бракованную сунули, но нет! При перебросе новой катушки на другой цилиндр, ошибка всеравно осталась на втором р0302 и так же р0037 в довесок! Если кто в курсе, буду благодарен, если поделитесь опытом!
P.s. Вот фото стоп кадраimage.jpgimage.jpgimage.jpg

[AlexPr]

Уважаемые камриводы! Может кто сталкивался с подобным?

меняй свечи, были у меня пропуски, свечки новые поставил и все норм стало. почему сразу на катушки подумал?

П.С. катушки можно осциллографом проверить чтобы наверняка...