Сначала нужно посмотреть данные по батарее выбираемой модели. Потом зайти в течстрим в необходимый дата-лист, нагрузить батарею (например, R и тормоз) и наблюдать за значениями напряжений, сопротивлений, ну и параметра Delta SOC.
Чем меньше разброс параметров, тем лучше. Допуск до 0.3 В , если я не ошибаюсь.
Батарею можно заменить поэлементно в случае чего. Это не самая дорогая часть.
Инвертор дороже, но с ним проблемы только у RX в основном.
GruZ4ik (13.02.2016)
Тута все
Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.
Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)