ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ

Традиционная акция "Готовимся к жаре"!

Подробнее...

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 42

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Посетитель
    Регистрация
    05.05.2008
    Сообщений
    49
    Сказал(а) спасибо
    12
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Имя: Дмитрий
    Пол: Мужской
    Город: Павлово
    Авто: Toyota Camry 2.4 V40 R2 2008 гв
    Цвет авто: серый металлик

    Непонятный стук/призвук под капотом Камри V40

    Народ помогите найти причину, может кто сталкивался, временами слышу из под капота непонятный посторонний звук... похоже на стук в приводе или гидрокомпенсатора... Слышно в основном на прогретом моторе, на холостых, причем в те моменты когда машина стоит или очень медленно катится вдоль глухой стены (допустим в гаражах)... Т.е. на фоне обычного звука мотора слышно еще какой то рокот/побрякивание... Не знаю как точнее описать. Причем фишка в том, что сей эффект слышен не всегда! То есть, то нет... Ездил к официалам на ТО, записал сей вопрос - они ничего не выявили! Что это может быть?! Машина из салона, пробег 20 тыс., мотор 2.4 АКПП
    Camry V40, 2.4 л, АКПП, R2, темно серый, 2008 г.в.
    Был Примус от Ниссана и Кашкай - ПРОДАЛ...
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  2. #2
    Посетитель
    Регистрация
    26.05.2010
    Сообщений
    63
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 15 раз(а) в сообщениях
    Имя: Магомед
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: тойота камри
    Цвет авто: серебристый
    Была на подобие проблема на V30 2.4 если на месте чуть поднять обороты исчезала потыкав по нескольким СТО оказалось что стучит гидронатяжитель приводного ремня.Вылечил заменой.Пусть прослушают в этом районе хорошо.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  3. #3
    Посетитель
    Регистрация
    10.10.2010
    Сообщений
    59
    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Томск
    Авто: Camry GSV40
    Цвет авто: Серебро
    тоже очень испугался услышав такой звук.. прпробуйте выключить кондей, по ходу это он стучит (кнопочкой на руле).. просто первый раз услышал в жару, сразу на измену ( до дома 800 миль) ткнул кнопку, звук пропал, включил -оявился.. понял что компрессор кондея и забил
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  4. #4
    Новичок
    Регистрация
    04.08.2012
    Сообщений
    1
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Воронеж
    Авто: Camry V40
    Цвет авто: Черный

    стук

    такой же звук, думал ролик натяжителя , заменил не помогло , кто знает решение проблемы отпишите
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  5. #5
    Новичок Аватар для PEN-a-PLAST
    Регистрация
    07.01.2013
    Сообщений
    12
    Сказал(а) спасибо
    5
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Тамбов
    Авто: Toyota Camry v40 2008год
    Цвет авто: черный
    Цитата Сообщение от L1S Посмотреть сообщение
    стук
    а не кто не смотрел и не слушал обгонную муфту на генераторе????? может она. у меня как раз то она и издавала непрятные звуки на хх.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  6. #6
    Новичок
    Регистрация
    27.11.2010
    Сообщений
    34
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Сочи
    Авто: Camry V40.питерская. 2.4
    Цвет авто: черный
    у меня тоже самое... в сервисе говорят в целиндре стучит
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  7. #7
    Новичок
    Регистрация
    10.02.2011
    Сообщений
    7
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: новый уренгой
    Авто: тойота камри 2008 2az-fe
    Цвет авто: красный
    Тоже есть такой стук(пробег 170т.).Для начала снял приводной ремень ремень-стук не пропал.Почитал тему про балансирные валы и снял поддон.Вкладыши валов немного изношены(но не критично).Радиальнай люфт у валов был небольшой.Сами валы промерял-неизношены.После замены вкладышей люфт стал меньше.Заодно открутил крышку 3-го шатуна -вкладыш как новый( потертостей и рисок нет-блестит весь!).Маслоприемник был прилично забит-он размером со спичечный коробок.Короче, завел и через 10 мин после прогрева и выхода на холостой ход -таже песня.Потом поменял фильтрик-стаканчик масла к муфте VVT-i(он на задней стороне блока под насосом ГУР-пробочка под шестигранник,насос приходится подснимать с креплений и немного задирать вверх).Забит был напрочь-просвета не видно было!Стук не пропал,но на оборотах двигатель мягче стал и приемистей(видимо на муфтуVVT-i недостаточное давление масло было из-за забитостости фильтрика).Прислушался еще раз грохот идет,вроде из под крышки клапанов).Теперь грешу на саму муфту и вкладыши передней шейки распредвала.Следующий шаг замена цепи ,всех шестерней валов,натяжителей,успокоит елей,муфты VVT-i и вкладышей распредвала.Найду врага отпишусь.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  8. #8
    Постоялец Аватар для Штурман
    Регистрация
    25.06.2012
    Сообщений
    213
    Сказал(а) спасибо
    8
    Поблагодарили 23 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Спасск-Дальний
    Авто: Camry ACV-40
    Цвет авто: серый 1D4

    Фильтр клапана VVNi

    Евгений.обязательно напиши про результат как сделаешь.Но вот товарищ до тебя тоже много чего поменял не помогло
    Старик была и есть такая же х-ня.Сделано следующее:
    1.проверил зазоры клапанов-всё гут.
    2.замена натяжителя и ремня (он у нас один)-толку 0
    3.замена натяжителя цепи-0
    4.замена цепи, башмаков ,шестерен грм+цепь и натяжитель масляного насоса.
    всё оригинальное толку ноль.Кстати все замененные детали были в прекрасном
    состоянии.Деньги и время на ветер а она как цокала так и цокает.
    Так что эти этапы смело пропускай тем более авто твоё гораздо моложе моей.
    Найдёшь причину не поленись сообщи тут многих этот вопрос интересует.
    Это я к тому чтобы лишнюю работу не делать.И еще интересно чем был забит фильтр клапана ВВТ и какое масло заливаешь?клапан ВВТ его ф&#.jpg
    Camry ACV-40 2006г
    Приморье
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    19.07.2011
    Сообщений
    303
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 25 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Семикаракорск
    Авто: TOYOTA CAMRY V40 R4
    Цвет авто: Серебро
    Была похожая проблема.ПРичем 2 раза. на 20-ке и на 40-ке.Вылечил заменой помпы. Ремень снимаеш проверяеш помпу, вроде и люфта нет, а оно шумит. Шумит как цепь раньше шумела на жигулях. Так что пробуйте. А валы балансировочные оставьте на крайний случай. Еще шуметь могут распредвалы в постелях, ну тоже крайний случай. Такое у меня было на карине когда то.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  10. #10
    Новичок
    Регистрация
    09.02.2013
    Сообщений
    2
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: 2006
    Авто: камри 40
    Цвет авто: синий
    Пешеход, меняй натяжитель приводного ремня и всё пропадёт.но лучьше эхоскопом послушать.у меня токая ерунда была.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  11. #11
    Супер Модератор Аватар для Бабай
    Регистрация
    06.07.2006
    Сообщений
    8,117
    Сказал(а) спасибо
    2,505
    Поблагодарили 6,063 раз(а) в сообщениях
    Имя: Александр
    Пол: Мужской
    Город: Москва - Троицк
    Авто: Судзуки SX4 S-cross
    Цвет авто: серый
    Не устаю удивляться одинаковости поведения многих новичков .......... а именно непреодолимому желанию обязательно пробежаться по всем " неотвеченным сообщениям" ........ даже невзирая на их почтенный возраст .

    прям некрофилия какая-то
    Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.

    Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .


    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  12. #12
    Активист Аватар для Leshiu
    Регистрация
    25.01.2013
    Сообщений
    568
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 44 раз(а) в сообщениях
    Имя: Денис
    Пол: Мужской
    Город: Жуковский
    Авто: Toyota Camry V40 2,4
    Цвет авто: чёрный
    Тоже такой звук присутствует, как будто клапана стучат (металлический стук). Слышно на холостых, и при поднятии оборотов. А когда убираю ногу с газа, идёт сброс оборотов, и в этот момент стука нет.

    Пробег 96т.км. Ездил на диагностику к кулибинам, нашли только звон в гофре выпускной трубы. Не думаю, что это из-за него, хотя всё может быть...
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  13. #13
    Новичок Аватар для osir
    Регистрация
    11.08.2012
    Сообщений
    27
    Сказал(а) спасибо
    5
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Пол: Мужской
    Город: Москва ЗАО
    Авто: Camry V40
    Цвет авто: black
    https://www.youtube.com/watch?v=JUEW...e_gdata_player
    Вот тоже звук запечатлил ни могу понять , гофра или что то
    послушайте!!!
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  14. #14
    Новичок Аватар для osir
    Регистрация
    11.08.2012
    Сообщений
    27
    Сказал(а) спасибо
    5
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Пол: Мужской
    Город: Москва ЗАО
    Авто: Camry V40
    Цвет авто: black
    https://www.youtube.com/watch?v=JUEW...e_gdata_player вот ссылка та не открывается!!!
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  15. #15
    Местный Аватар для agent_smit
    Регистрация
    23.03.2007
    Сообщений
    332
    Сказал(а) спасибо
    6
    Поблагодарили 17 раз(а) в сообщениях
    Имя: Александр
    Пол: Мужской
    Город: Витебск , Беларусь
    Авто: Камри мисс америка 2006 года :
    Цвет авто: Сереблянный металлик
    услышал похожий звук из-под капота.
    1. прогрел двигатель , что бы обороты упали до холостых. снял приводной ремень (1 минута работы0 - завел двигатель на короткое время ( только послушать (~ 15-20 сек) . Выяснил, что звук пропал. Вывод - посторонний звук от навесного оборудования.
    как я разобрался из навесного там - генератор, помпа, кондишен. + ведущий вал от двигателя, натяжной ролик, ведомый ролик.
    крутанул рукой генератор - нормально, натяжной ролик- есть посторонний еле заметный звук. на помпе есть люфт небольшой и подшипник шумит при прокручивании. Значит неисправность локализовали. Теперь как это исправлять?
    2. Замена ролика натяжителя- если сам ролик цел (а что с ним случиться?) - меняется только подшипник- если не ошибаюсь, там стоит 203 закрытый. Выпрессовывается легко. Стоит копейки.
    3. Замена помпы.....(вернее там шумит и люфтит подшипник.
    Нужна помощь клуба!!! (с)
    Ежели кто менял (покупал новую) помпу, реально там добраться до подшипника и поменять его? Или там конструктивно до подшипника не добраться?
    имел мисс америку 2001 года. (SXV20-N 5S-FE) , теперь она в солнечном Казахстане, ау!
    имею мисс америку 2006 года (ACV40L-CEANKA) платиновая блондинка
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •