boton,
Уважаемый "практик" процитируйте где это я говорил что масло с большой вязкость лучше чем с маленькой ?
у масел с различной вязкостью есть свои плюсы и минусы
надо подбирать вязкость по состоянию ДВС и рекомендаций производителя
Дискуссия началась когда: парню владеющим авто с большим пробегом (а надо полагать и с большим износом) посоветовали залить масло чуть по гуще
на что вы возразили что это тока хуже больше угар и нечего не смазывается потому что плохо разбрызгивается и.т.д.
Даже крупный производитель масла как мобил-1 советует лить боле вязкое масло в изношенные двигателя (правда и субъективно по пробегу) это уже все доказано формулами и подсчетами херли придумывать что то свое?
А по поводу ссылки так она идет на пустую болтовню какого то журналиста который что то где то слышал что то где то читал и ему дали денег чтоб он написал статью про масло Ни формул ни теорем нечего и он делает "выводы на уровне каких-то своих бытовых предрассудков, к физике относящихся отдаленно."
По поводу преимущество менее вязкого масло над более вязким самая главная что масленую пленку проще разбить и превратить в масленый туман в процессе чего за тратиться меньше усилий (то есть проще мотору крутить) и КПД двигателя вырастит а это значит меньше топлива потратите (чем в принципе и заманивают производители масел 0w20 но они допустимы только для новых ДВС без сильной нагрузки)