Ну дык ты на банке посмотри - минералка али синтетика :lol:
Ну дык ты на банке посмотри - минералка али синтетика :lol:
Там об этом НИ СЛОВА (по крайней мере на английском) :unknown:Сообщение от Максим г. Пермь .
1998 Camry 2.2, АКПП, Европа
Я лью Castrol Magnatec 5W-40 уже 2-й год ...............всегда беру в Ашане ............... не думаю, что там продают паленку .........уж больно большими партиями закупают , да и вряд-ли им нужны проблемы .........все-таки не хач-сарайчик на трассе ...... за 75 тыс. пробега- проблем пока не наблюдается .....................холостые 750 об/мин зимой и летом ............детальки распредвала ( видимые в заливную горловину ) светлые ............
Вывод - от добра, добра не ищут
Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.
Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .
)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ))))))))))))))))))))))))))))))))))
я себе в автамад (декстрон3) и в движку (синтетику) ЕНЕОС залил. завод вроде даже каг ее рекамендует, если нет аригинала ))) читал на нее отзывы и ничо вроде. прошол уже 7тыщ км
CAMRY 3.0 1MZ-FE 99г черная/АКПП/америка
мать их ити
вожу это маслице дружбанам в днепре льют его в лексусы пока нареканий нет,это синтетика причём последнего класса SM
уж лучше быть,чем казаться.....
Сам лью кастрол из германии но здесь все знакомые покупают кастрол на ВР они диллеры помойму.
Бабло победит злo....
Ваще то - наивысший SL - а ещё выще SM - чем дальше от начала алфавита, тем выше класс масла -
Взял на зиму 0W-30 пластик Бельгийский разлив за 1500 руб/5л
кстати почти в твоём Пушкинском р-не.... Был там и 5W-40 в пластике.
Машина принимает его отлично.
Про железки на автосервисе сказали, что в них так себе масло, льют его в Благовещенске... Якобы эксперты проверяли одну банку, а там явное несоответствие качества и вязкости заявленному на банке.
Это ты про прогретый движок? У меня когда заводишь холодный, сначала держится в районе 1300 об/мин, потом по мере прогрева падает до тех же 700-800. Кстати 1300 стало совсем недавно (до этого было 1800), а именно после того как сменил оба топливных фильтра (в баке и под капотом) и прокладки свечных колодцев. Так как менял все одновременно, из-за чего конкретно обороты пришли в норму непонятно
1998 Camry 2.2, АКПП, Европа
что за прокладки свечных колодцев ?? разве свеча не в корпус скручивается ? :oops:
Это случайно не колечки металлические на свечках? :oops:
"На Руси, бедняге, каждый дворник - барин, коли бляху нацепить себе позволит." (с) А.Я. Розенбаум.
имеются ввиду уплотнители ( деталь 90480-30025 )
примыкания втулки (11191-74030 )свечных колодцев клапанной крышки к корпусу движка , которые притягиваются в свою очередь гайками ( 90179-28004 )
см. рисунок http://toyota.japancats.ru/details.asp? ... piid=22831
Так , что други мои ........ежели обнаружите масло в колодцах - заказывайте у Сани эти самые " тампаксы" 90480-30025 :P
Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.
Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .
уже SM на баночке красиво написаноВаще то - наивысший SL
уж лучше быть,чем казаться.....
API SM и рядом ильсак это японческий стандарт,жидковатое,на угар пока не замечено,льют в машинки свежие,на 200 тыщ пробега я не лью.
уж лучше быть,чем казаться.....
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
Ваши права
|
Ответить с цитированием