Сетку приходится ставить. За городом у нас насекомых море и пуха всякого. Через радиатор кондиционера ветром ещё пробъёт мусор да на радиаторе охлаждения всё и осядет одеялом. С другой стороны стрелка температуры стоит чётко на своём делении. Значит температура норм.
тел. 9049671421 и 9235121004
Вот в чем и подвох ! Что Она и при забитом тоже нормуль показывает!
Когда стрелка стоит на своем месте то у нее рабочая температура гуляет в диапозоне около 15 градусов так что измерение температуры точно не дря наших глаз !Сообщение от As007
Toyota Camry, 35 2.4 2005г .мешалка
89036369684 89208988280
У меня на всех машинах сетки висят, по трассе ночью момент забивается, сетку меняешь и нормуль.
Евгений, не понял тебя, почему клинет термостат?
У меня вентилятор включается по заданной заводом температуре + когда нужно принудительно с кнопки еще.. мне нравицца с кнопкой пока что..
москитная сетка - может перебор?)) в вазовском магазе-сетки с ячейкой покрупнее, вырезаешь как надо и все ок. во img-1909572299_3029562644709377.jpgвсяком случае- камень точно не попадет, мухи и прочая живность тоже. вполне хватает
Были: ваз 2105, ваз 21099, Тойота марк-2 100, ваз 2112, фольксваген пассат Б5 1.9 tdi,субару аутбек,бмв 5-er,мазда 626, мицубиси лансер ES, бмв 5-er. камри 40.
Lexus RX330
Клубный?? Очередной рестал 2005г ,это к тем разговорам что рестал не рвет болты !
Toyota Camry, 35 2.4 2005г .мешалка
89036369684 89208988280
сколько мм резьбы в блоке?
по вопросам ремонта резьбы набери восемь девять два девять девять восемь пять три ноль один шесть
Как долго по времени на 40ке снимать голову ?
Последний раз редактировалось Камри эд; 27.02.2017 в 23:38.
После вытягивания резьбы 30ка - голову шлифуют , футорки , новую прокладку и всё? Блок приходилось снимать для шлифовки ? А то знакомый очкует что снятием головы не обойтись!
Последний раз редактировалось Камри эд; 27.02.2017 в 23:38.
Касается головы - смотря какой был перегрев. У меня когда температура поползла, сразу аккуратно поехал до гаража, не допуская "зашкаливания" указателя. Ремонт делал сам, но голову отвозил в специализированный сервис по японским моторам - ее проверили, шлифовать не пришлось, обошлось профилактической заменой сальников клапанов. Блок цилиндров не страдает, если опять же не было сильного перегрева.
Камри эд (28.02.2017)
Прокладку мазал чем? Или на сухую.
Мотор вытаскивали?
Посмотри на ютубе, там есть видосы полноценные как америкосы футорят блок после вытягивания резьбы. Разных авторов штуки 3 разных видосов смотрел. Ниче там сложного нет, прям на месте рассверливают (некоторые даже без направляшки) и вгоняют футорки. Поисковые слова "2AZ".
Спасибо Вячеслав , с футорками понятно , с прокладкой как быть чтоб не дай бог не засопливелось.
Прокладку ничем не мазал, мотор не вытаскивал, только отсоединял опоры и немного приподнимал мотор домкратом, чтобы снять крышку и поддон. Ремонт резьбы делал резьбовыми вставками, голову затягивал штатными болтами штатным моментом, проехал после этого 75 тыщ - полет нормальный.
Естественно, все привалочные поверхности тщательно очистить и обезжирить.
Последний раз редактировалось EvgenT; 28.02.2017 в 16:51.
Камри эд (28.02.2017)
Добрый день!
Ребята, вы уж извините, но на форуме не нашел. Может подскажите, где в Новосибирске можно отремонтировать 2az. У меня проблема в 4-ом цилиндре, упала компрессия, дергается двигатель, вытаскиваешь щюп - дымит.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
Ответить с цитированием