Проблема с camry,мотор 2AZ

[_ray]

Шпилька длина 125мм, с одной стороны резьба М14х1,5 длина резьбовой части 40мм, с другой стороны М10х1,5 длина резьбовой части 25 мм, между ними диаметр 11мм без всякой резьбы. В идеале тонкую часть тоже сделать М11х1,5 соответственно с такой же гайкой.Гайка под головку удлиннённую типа свечной на 17. направляющие по углам сначала при помощи обычных плоскогубцев аккуратно вынимаем , а после нарезки резьбы и установки шпилек ставим обратно.Поэтому две эти шпильки вкручиваются чуть глубже остальных .Посмотреть на шпильки если память не изменяет можно в теме "Уходит антифриз.Капает где-то за мотором" странице где-то на 30-ой.

[maks30]

Шпилька длина 125мм, с одной стороны резьба М14х1,5 длина резьбовой части 40мм, с другой стороны М10х1,5 длина резьбовой части 25 мм, между ними диаметр 11мм без всякой резьбы. В идеале тонкую часть тоже сделать М11х1,5 соответственно с такой же гайкой.Гайка под головку удлиннённую типа свечной на 17. направляющие по углам сначала при помощи обычных плоскогубцев аккуратно вынимаем , а после нарезки резьбы и установки шпилек ставим обратно.Поэтому две эти шпильки вкручиваются чуть глубже остальных .Посмотреть на шпильки если память не изменяет можно в теме "Уходит антифриз.Капает где-то за мотором" странице где-то на 30-ой.

Спасибо,друг.
Но резьба М10*1,5 слабоват кажется,поэтому материал шпильки должен быть качественным и закаленным.В твоем случае все правильно сделал.М11 было бы лучше,но проблемно наверное найти инструмент.

[_ray]

Сталь безусловно важна, но ещё более важно толкового термиста иметь, недожал-пойдет резьба, пережал-лопается шпилька.Конечно М11 это в идеале, но не всегда есть инструмент у токарей нужный.И ещё, хоть я сделал шпильки , но советовать стал бы всё таки футорки.

[Денвер]

у вас я был в феврале, наш филиал открылся у вас на московском шоссе.

А еще его посетить не хочешь?????

[пан диман]

А еще его посетить не хочешь?????

буду в нижнем скоро. сообщу дополнительно )))

[aslanbi]

подскажите пожалуйста как снять двигатель,заказал футорки у пан диман,не могу снять крышку грм приклеилась герметиком поддон тоже не снимается,думаю снять двигатеь и в свободном пространстве посторатся отодрать крышку?

[_ray]

подскажите пожалуйста как снять двигатель,заказал футорки у пан диман,не могу снять крышку грм приклеилась герметиком поддон тоже не снимается,думаю снять двигатеь и в свободном пространстве посторатся отодрать крышку?

Да ну на фиг движок снимать! Попробуй аккуратно ножом врезаться по поддону должно пойти. То же и с крышкой передней пространство позволяет.Потиху отжал чутка вставил клин или отвёртку и так дальше...А уж если движок скинуть, то на подъёмнике и вместе с подрамником.

[maks30]

Да ну на фиг движок снимать! Попробуй аккуратно ножом врезаться по поддону должно пойти. То же и с крышкой передней пространство позволяет.Потиху отжал чутка вставил клин или отвёртку и так дальше...А уж если движок скинуть, то на подъёмнике и вместе с подрамником.

Да он как нибудь за 10 дней разобрался наверное или уже движок скинул.Но в любом случае советы дельные,главное не перестараться и не погнуть поддон или крышку.

[aslanbi]

вытаскивал двигатель с коробкой на верх подручными средствами,загильзовали и вкрутили футорки от Пан Диман только по моей глупости не на место старой резьбы а сверху и посадили на клей,теперь родные болты не годятся прикупил короткие болты от ауди,кто нибудь знает на сколько кретично то что футорки на верху блока прикручены?на днях начну собирать двигун буду рад любым вашим советам!

[_ray]

Думаю что беды быть не должно, конечно японцы не зря опустили резьбу, но и вверху удержит, ведь резьбовая часть увеличивается в 1,5 раза минимум. Да и кто на шпильки переделывает редко когда опускают шпилику до конца канала. А как решился вопрос с направляющими втулками по углам? По поводу советов я б заменил привод ГРМ (цепь , звёзды, башмаки, натяжитель) Судя что мотор гильзовался пробег совсем не мал, чтоб потом повторно не мучаться с крышкой и поддоном.

[aslanbi]

по углам утопили по пол сантиметра под направляюшие,кто нить знает зведа vvti отдельно продается?

[_ray]

И продаётся и меняется. И в мануале всё описано.Нужно будет -посмотрю, подскажу.Или народ быстрей подскажет.

[Владимир54]

по углам утопили по пол сантиметра под направляюшие,кто нить знает зведа vvti отдельно продается?

Звезда VVTi продается тока в сборе по логике вещей он не разборный вот номер 13050-28012 стоит 3 тыщ-3.5 тыщ по каталогом шкив распредвала в простонароде муфта vvti
Про дубли не в курсе может отдельно и продается не разу не занимался таким онанизмом

[Владимир54]

вот нашол дубль комплект замены цепи фирмы Autowelt номер TK-34000 но непользовал не знаю и как можно судить по фото муфта ввти тоже в сборе стоимость 7550руб так для справки

[maks30]

вытаскивал двигатель с коробкой на верх подручными средствами,загильзовали и вкрутили футорки от Пан Диман только по моей глупости не на место старой резьбы а сверху и посадили на клей,теперь родные болты не годятся прикупил короткие болты от ауди,кто нибудь знает на сколько кретично то что футорки на верху блока прикручены?на днях начну собирать двигун буду рад любым вашим советам!

Футорки с какого материала?Нержавейка?