ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ

Традиционная акция "Готовимся к жаре"!

Подробнее...

Страница 35 из 35 ПерваяПервая ... 253132333435
Показано с 511 по 517 из 517
  1. #511
    Посетитель Аватар для EvgenT
    Регистрация
    02.11.2011
    Сообщений
    50
    Сказал(а) спасибо
    5
    Поблагодарили 6 раз(а) в сообщениях
    Имя: Евгений
    Пол: Мужской
    Город: Тюмень
    Авто: Camry V30 2.4 MT; Газель 2.1 TD
    Цвет авто: серебристый и белый
    Цитата Сообщение от FARSH Посмотреть сообщение
    Как смог сфотал.
    Масло спереди, под выпускным коллектором.
    Снимать и проверять все заново, где-то накосячили или правда что-то попало под прокладку.
    По поводу болтов - я затягивал повторно штатными, правда делал сам и все отверстия, вот уже пять лет проездил, проблем нет. Кстати, не понятно, как тебе сделали резьбу, ведь если не ставили футорки, тогда что? Нарезали следующий размер резьбы, что ли? А через головку тогда как болты просовывали?
    Последний раз редактировалось EvgenT; 28.02.2018 в 21:40.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  2. #512
    Старожил
    Регистрация
    06.12.2010
    Сообщений
    3,030
    Сказал(а) спасибо
    485
    Поблагодарили 891 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Питер
    Авто: Camry V30, 2.4, 2003
    Цвет авто: беж
    FARSH, видно, конечно, не очень. Хорошо было бы помыть двиг (не залейте генератор) и посматривать регулярно, откуда сочиться будет.

    Масляных каналов между блоком и ГБЦ всего два:


    - первый идёт на муфту VVT-i и находится со стороны ремня и впускного коллектора. Если стоять лицом к двигателю, то он сзади слева.
    Если бы из него давило, то, скорее всего, масло лезло бы с обратной стороны двигателя.

    - второй идёт на распредвалы и находится со стороны выпускного коллектора и КПП. Если стоять лицом к дивгателю, то он справа будет. Там у вас тоже, вроде, не самое загаженное место.
    По этой линии проходит:



    Возможно, на трубке щупа уплотнительное кольцо при сборке оставили старое или оно вообще развалилось, и масло оттуда потихоньку расползается по щупу и стенке двигателя.

    Другой вариант: масло лезет с крышки лобовины из-за некачественной прокладки герметиком.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  3. #513
    Старожил
    Регистрация
    06.12.2010
    Сообщений
    3,030
    Сказал(а) спасибо
    485
    Поблагодарили 891 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Питер
    Авто: Camry V30, 2.4, 2003
    Цвет авто: беж
    По поводу исплоьзования старых болтов: в техдоке указан допустимый предел растяжения при котором надо менять болт.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  4. #514
    Новичок
    Регистрация
    21.04.2013
    Сообщений
    4
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: томск
    Авто: Toyota Camry 2.4 2005г
    Цвет авто: серебро
    Ок. Понял. По поводу того как точно и какую резьбу нарезали, не уточнял.
    Про масляные каналы не знал, но с учетом сказанного, не похоже что из одного из них гонит: сзади следов масла нет, и справой стороны двигателя, как ты заметил, не самое загаженное место.
    Лобовину еще гляну, но там вроде, нормально на герметик посадили. Как то замывал карбклинером следы масла и после этого свежие следы появлялись как раз примерно в середине блока.
    Про то что с щупа может гнать, мне эти мастера говорили, но я тогда не особо поверил, что так высоко на блок может масло накидать. А эта резинка в трубке щупа где находится ?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  5. #515
    Старожил
    Регистрация
    06.12.2010
    Сообщений
    3,030
    Сказал(а) спасибо
    485
    Поблагодарили 891 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Питер
    Авто: Camry V30, 2.4, 2003
    Цвет авто: беж
    FARSH,
    В этих каналах масло находится под давлением. В остальных местах оно в "свободном плавании".

    Спереди есть ещё одно отверстие, где масло идёт - это большое неровное сливное отверстие "между" первым и вторым цилиндрами. Но прокладка должна быть какой-то совсем дефектной (например, с отломанным кусочком), чтобы сливающееся масло оттуда сочилось.
    Исключать их косяк тоже не стоит: не совсем понятно, чего они там с болтами намутили. Может, шпильки из них сделали.

    Из щупа с плохой резинкой, которую потревожили при ремонте, масло расползается. Но это сразу заметно.
    Трубка щупа крепится одним болтом на 10. Откручиваете этот болт и вытаскиваете трубку. Колечко оригинальное стоит ну 100-200 рублей.

    По крайней мере это легко и дёшево проверяется. Но обязательно надо помыть двигатель насухо. Иначе непонятно будет ничего. Желательно ещё термоэкран снять с коллектора (не для поездок, а для помывки), чтобы виднее было.
    Последний раз редактировалось KampuMan75; 01.03.2018 в 14:53.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  6. #516
    Активист Аватар для vol4ara8
    Регистрация
    24.01.2010
    Сообщений
    518
    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 59 раз(а) в сообщениях
    Имя: Евгений
    Пол: Мужской
    Город: калуга
    Авто: Камри 35
    Цвет авто: бежевый
    Вскрывать и исправлять остальные это первое ! При грамотном ремонте проблема уходит навсегда ! Что касается старых болтов - использовать можно если они в допуске но есть одно большое НО.. Если используешь ремонтные футорки то чаше всего увеличиваешь длинну резьбы до 50 мм а штатная резьба , в данном случаи на рестале 30мм , то после установки футорок могут возникнуть проблемы ! В процессе эксплуотации автомобиля зезьба болта которая находится вне зацеплении с резьбой блока должным образом вытягивается и шаг резьбы превращается из 1,5 в 1,55-1,60 , что при повторном использование приводит к закусыванию! Рекомендую при ремонте резьбовых блока заменить все болты .
    Toyota Camry, 35 2.4 2005г .мешалка
    89036369684 89208988280
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  7. #517
    Новичок
    Регистрация
    21.04.2013
    Сообщений
    4
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: томск
    Авто: Toyota Camry 2.4 2005г
    Цвет авто: серебро
    ок. Попробую для начала сделать манипуляции которые порекомендовали и тут на форуме нашел. Головку снимать повторно желания вобще нет, хотя конечно нужно по хорошему все болты сделать.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

Страница 35 из 35 ПерваяПервая ... 253132333435

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •