ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ

Традиционная акция "Готовимся к жаре"!

Подробнее...

Страница 3 из 6 ПерваяПервая 123456 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 45 из 82
  1. #31
    Знаток Аватар для VoCa
    Регистрация
    01.10.2009
    Сообщений
    1,738
    Сказал(а) спасибо
    70
    Поблагодарили 474 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Отец Сибирских Городов
    Авто: CAMRY ACV-31R............ (Made in THAILAND)
    Цвет авто: черный металлик 209

    Re: Расход масла

    Цитата Сообщение от DemonVista
    Добавлю свои 5 копеек.
    Про какие 10W40 может идти разговор для WWT-I двигателей не понимаю.... :shock:
    Пробег сейчас 55тыр, лью то что в книжке прописано, 5W20 Toyota, синтетику не лью, меняю через 6000-8000 тыс.
    Заметил, что при езде по трассе на высоких скоростях уходит около четверти уровня по щупу т.е. 200-300 грамм за первую 1000км. и далее не ест совсем, по городу вообще стоит уровень на месте, да и до замены не уменьшается более.
    мне кажется что просто до верхнего уровня щупа не надо доливать при езде по трассе и будет стоять как после заливки, до смены.
    В книге по эксплуатации самое вязкое масло указано 5W30.
    Интересно ,что у Вас за книжка???
    У меня про масло вот так .....
    Изображения Изображения
    CAMRY ACV31R (2004г. черная)

    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  2. #32
    Знаток Аватар для VoCa
    Регистрация
    01.10.2009
    Сообщений
    1,738
    Сказал(а) спасибо
    70
    Поблагодарили 474 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Отец Сибирских Городов
    Авто: CAMRY ACV-31R............ (Made in THAILAND)
    Цвет авто: черный металлик 209

    Re: Расход масла

    Цитата Сообщение от DemonVista
    Заметил, что при езде по трассе на высоких скоростях уходит около четверти уровня по щупу т.е. 200-300 грамм за первую 1000км. и далее не ест совсем, по городу вообще стоит уровень на месте, да и до замены не уменьшается более.
    А это уже говорит о том, что скорее всего поршневые колечки нужно менять....
    Ну или хотя бы проверить расход на другом типе масла.
    P/S ... Аналогичная ситуация была на Camry SV-40 (двиг 4S-FE)... После замены колец, уровень масла держался от замены до замены (масло Mobil 5W40 x3000).
    CAMRY ACV31R (2004г. черная)

    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  3. #33
    Старожил Аватар для DemonVista
    Регистрация
    29.07.2009
    Сообщений
    3,524
    Сказал(а) спасибо
    3,470
    Поблагодарили 623 раз(а) в сообщениях
    Имя: Дмитрий
    Пол: Мужской
    Город: ЗаМКАДом
    Авто: Camry ACV-30
    Цвет авто: Белий-белий

    Re: Расход масла

    Цитата Сообщение от VoCa
    Цитата Сообщение от DemonVista
    Заметил, что при езде по трассе на высоких скоростях уходит около четверти уровня по щупу т.е. 200-300 грамм за первую 1000км. и далее не ест совсем, по городу вообще стоит уровень на месте, да и до замены не уменьшается более.
    А это уже говорит о том, что скорее всего поршневые колечки нужно менять....
    Ну или хотя бы проверить расход на другом типе масла.
    P/S ... Аналогичная ситуация была на Camry SV-40 (двиг 4S-FE)... После замены колец, уровень масла держался от замены до замены (масло Mobil 5W40 x3000).
    На Camry SV-40 (двиг 4S-FE) двиг не WWT-I!!!
    При чем тут замена колец, если писал же, что далее не ест совсем после того как уровень на четверть падает между метками.
    Книга "Легион Автодата" для Японца в переводе. Сканировать сейчас некогда.
    Я на ДРАЙВ2
    Камрюша ACV30 Белая Японка!!! 2.4 G limited edition, TEMS, спойлер, линзованый биксенон, распорка и т.д...
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  4. #34
    Знаток Аватар для VoCa
    Регистрация
    01.10.2009
    Сообщений
    1,738
    Сказал(а) спасибо
    70
    Поблагодарили 474 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Отец Сибирских Городов
    Авто: CAMRY ACV-31R............ (Made in THAILAND)
    Цвет авто: черный металлик 209

    Re: Расход масла

    Цитата Сообщение от DemonVista
    Цитата Сообщение от VoCa
    Цитата Сообщение от DemonVista
    Заметил, что при езде по трассе на высоких скоростях уходит около четверти уровня по щупу т.е. 200-300 грамм за первую 1000км. и далее не ест совсем, по городу вообще стоит уровень на месте, да и до замены не уменьшается более.
    А это уже говорит о том, что скорее всего поршневые колечки нужно менять....
    Ну или хотя бы проверить расход на другом типе масла.
    P/S ... Аналогичная ситуация была на Camry SV-40 (двиг 4S-FE)... После замены колец, уровень масла держался от замены до замены (масло Mobil 5W40 x3000).
    На Camry SV-40 (двиг 4S-FE) двиг не WWT-I!!!
    При чем тут замена колец, если писал же, что далее не ест совсем после того как уровень на четверть падает между метками.
    Книга "Легион Автодата" для Японца в переводе. Сканировать сейчас некогда.
    Вот я Вам ситуацию и обрисовал...(правда на 4S-FE) что масло уходило (правда до половины между метками на щупе)..а потом уровень стоял как вкопанный..Начало напрягать...поменял кольца...расхода масла нет...
    Вот такая история не у одного меня была, хотите верьте, хотите нет...
    CAMRY ACV31R (2004г. черная)

    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  5. #35
    Посетитель
    Регистрация
    18.08.2009
    Сообщений
    47
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Имя: Денис
    Пол: Мужской
    Город: Челябинск
    Авто: Тойота камри 3.5 2009г
    Цвет авто: Красный

    Re: Расход масла

    Камри 3.5 сейчас пробег 50000км обслуживаюся у диллера и заливаю только оригинальное масло тойота 5w-40, масла за 10000км не расходует вообще зато стает черное всего за 500км а к замене походит на мазут.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  6. #36
    Постоялец
    Регистрация
    15.03.2010
    Сообщений
    226
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 3 раз(а) в сообщениях
    Имя: Алексей
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Mitsubishi Pajero 3 3.2 DiD
    Цвет авто: Серебристый

    Re: Расход масла

    Цитата Сообщение от ndw1984
    Камри 3.5 сейчас пробег 50000км обслуживаюся у диллера и заливаю только оригинальное масло тойота 5w-40, масла за 10000км не расходует вообще зато стает черное всего за 500км а к замене походит на мазут.
    убедись, что дилеры меняют не только масло, но и фильтр
    Камри V30 2.4 была
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  7. #37
    Новичок
    Регистрация
    27.06.2010
    Сообщений
    9
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях

    Re: Расход масла

    Цитата Сообщение от ndw1984
    Камри 3.5 сейчас пробег 50000км обслуживаюся у диллера и заливаю только оригинальное масло тойота 5w-40, масла за 10000км не расходует вообще зато стает черное всего за 500км а к замене походит на мазут.
    Оно и будет черное - в любых маслах есть моющие присадки, которые смывают нагар от нашего мегакачественного бензина. Ничего страшного - просто для этого и уменьшили для СНГ замену - на 10000 км, вместо 15000 как в Европе.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  8. #38
    Постоялец
    Регистрация
    15.03.2010
    Сообщений
    226
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 3 раз(а) в сообщениях
    Имя: Алексей
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Mitsubishi Pajero 3 3.2 DiD
    Цвет авто: Серебристый

    Re: Расход масла

    Цитата Сообщение от SQReal
    Оно и будет черное - в любых маслах есть моющие присадки, которые смывают нагар от нашего мегакачественного бензина. Ничего страшного - просто для этого и уменьшили для СНГ замену - на 10000 км, вместо 15000 как в Европе.
    может я что-то не понимаю, но как бензин, тем более некачественный, попадает в масло и оставляет там непойми какой нагар?
    Камри V30 2.4 была
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  9. #39
    Новичок
    Регистрация
    27.06.2010
    Сообщений
    9
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях

    Re: Расход масла

    1.
    Цитата Сообщение от товарищ прапорщик
    может я что-то не понимаю, но как бензин, тем более некачественный, попадает в масло и оставляет там непойми какой нагар?
    До не бензин попадает в масло и оставляет там нагар. Бензин сгорает в цилиндре и оставляет на его стенках нагар (и чем менее качественный бензин тем нагара больше - посмотри на свечи после нашего топлива и после буржуйского - разницу видишь?). Масло, смазывая цилиндр заоодно и "моет" его и весь нагар оставляет в себе.

    2. Вот умная статья по поводу черного масла, чтобы вы не боялись этого, а наоборот радовались данному факту:

    Почему чернеет масло?

    Причина, можно сказать, одна - масло хорошо «работает», оно забирает грязь с внутренних поверхностей двигателя автомобиля. А если у вас масло остается относительно светлым и прозрачным - значит оно «сачкует», значит это халтурное масло.

    Настоящее моторное масло содержит моющие присадки (сульфонаты, фосфаты и феноляты разных металлов), необходимые для очистки внутренних поверхностей двигателя от сажевых отложений. Эти присадки состоят из детергирующих и диспергирующих компонентов. Первые непосредственно сдирают грязь со стенок, вторые же доводят ее до мелкодисперсного состояния и удерживают от повторного пригорания к металлу. Грязь в безопасной для узлов трения консистенции циркулирует вместе с маслом по системе смазки, а сам двигатель автомобиля остается чистым.

    Если у вас после длительной работы двигателя транспортного средства масло не почернело, значит в нем было мало моющих присадок и их действие оказалось неэффективным - именно поэтому оно долго оставалось светлым и прозрачным (грязь при этом сохранялась и накапливалась на стенках двигателя). Все отложения «достались» новому маслу, моющая способность которого оказалась весьма высокой. Советуем им пользоваться и впредь. Чем больше в масле моющих присадок (их содержание в современных маслах доходит до 15-20 процентов объема) и чем сильнее их действие, тем быстрее оно темнеет. Это абсолютно нормально Все это в равной степени относится как к грузовому транспорту, так и легковому. Взято отсюда
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  10. #40
    Постоялец
    Регистрация
    15.03.2010
    Сообщений
    226
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 3 раз(а) в сообщениях
    Имя: Алексей
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Mitsubishi Pajero 3 3.2 DiD
    Цвет авто: Серебристый

    Re: Расход масла

    Цитата Сообщение от SQReal
    До не бензин попадает в масло и оставляет там нагар. Бензин сгорает в цилиндре и оставляет на его стенках нагар
    далее не читал, т.к. чушь.
    Исходя из этой логики, между поршневым кольцом и стенкой цилиндра должен быть зазор минимум в несколько миллиметров, чтобы это самое кольцо не могло слизать нагар. Но при таком зазоре компрессии в моторе небудет никакой и как следствие мотор даже не заведется!
    Нагар, если уж на то пошло, остается на клапанах, поршне, свечах, куда масло точно не попадает. Удаляется этот нагар элементарно - достаточно минут по 5 в день ездить так, чтобы обороты мотора были около красной отметки - весь нагар от высокой тепмературы улетит в трубу. Заливай 92-й бенз на нормальных азс, типа Лукойла или Би-Пи и свечи будут ходить по 60 тыщ, не меньше.
    Камри V30 2.4 была
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  11. #41
    Новичок
    Регистрация
    27.06.2010
    Сообщений
    9
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях

    Re: Расход масла

    1. Не буду объяснять как и зачем масло смазывает цилиндр. Но если ты хоть раз видел комплект поршневых колец, то подумай зачем там есть маслосъемное кольцо??? Когда поршень поднимается вверх - цилиндр смазывается, когда опускается вниз - маслосъемное кольцо убирает масло, чтобы оно не сгорало.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  12. #42
    Постоялец
    Регистрация
    15.03.2010
    Сообщений
    226
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 3 раз(а) в сообщениях
    Имя: Алексей
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Mitsubishi Pajero 3 3.2 DiD
    Цвет авто: Серебристый

    Re: Расход масла

    Цитата Сообщение от SQReal
    // Но если ты хоть раз видел комплект поршневых колец...
    не тока видел, но и моторы чинил.
    Беру папкорн, готов читать и слушать далее. Пока не убедил. Маслосъемное кольцо слизало масло. Сенка горшка чистая. Нагару то откуда браться?
    Кстати, заливаю в свою Тойоту оригинальное масло. Щас пробег на этом масле почти 10 000 км. На днях буду менять. Намедни вытащил щуп, а масло как и было - красное. Фуфел получается, а не оригинал?
    В чирока заливаю минералку от Лукойла 10*40. Чернеет практически сразу. Масло меняется примерно раз в 2 т. км, т.к. авто ездиет по тяжелому бездорожью. Вывод - минералка лучше синтетики?
    Камри V30 2.4 была
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  13. #43
    Знаток Аватар для VoCa
    Регистрация
    01.10.2009
    Сообщений
    1,738
    Сказал(а) спасибо
    70
    Поблагодарили 474 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Отец Сибирских Городов
    Авто: CAMRY ACV-31R............ (Made in THAILAND)
    Цвет авто: черный металлик 209

    Re: Расход масла

    Цитата Сообщение от товарищ прапорщик
    Цитата Сообщение от ndw1984
    Камри 3.5 сейчас пробег 50000км обслуживаюся у диллера и заливаю только оригинальное масло тойота 5w-40, масла за 10000км не расходует вообще зато стает черное всего за 500км а к замене походит на мазут.
    убедись, что дилеры меняют не только масло, но и фильтр
    Ну и вообще не мешало бы посмотреть вообще, что за масло тебе заливают (поприсутствовать при замене)...а не читать, что написано в акте выполненных работ и этим самым делать самоуспокоение.
    А вообще мне интересно, сколько времени дилеры тратят на смену масла...( не по бумагам а в реальности)...Может здесь тож "собака" зарыта, что масло так быстро ВСЕГО за 500 км становится чОрное.
    Ну и если здесь все ГУТ, то остается грешить на поршневую...(прорыв газов из камеры сгорания через поршневые кольца и как результат быстрое чернение масла...хотя компрессия при замере будет норма и масло может не есть...) хотя пробег 50ткм (если он реальный и при правильной эксплуатации) это совсем ни о чем...
    CAMRY ACV31R (2004г. черная)

    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  14. #44
    Постоялец
    Регистрация
    15.03.2010
    Сообщений
    226
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 3 раз(а) в сообщениях
    Имя: Алексей
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Mitsubishi Pajero 3 3.2 DiD
    Цвет авто: Серебристый

    Re: Расход масла

    Цитата Сообщение от VoCa
    А вообще мне интересно, сколько времени дилеры тратят на смену масла...( не по бумагам а в реальности)...
    5 минут, если конечно его надумают менять. С тем, чтобы все стекло, естественно никто не заморачивается
    Камри V30 2.4 была
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  15. #45
    Новичок
    Регистрация
    28.02.2010
    Сообщений
    4
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях

    Re: Расход масла

    Так к размышлению про расход масла.
    Лил разное масло от 5W30(кастрол тхт,кастрол слх,несте), 0w30 несте.
    По трассе езжу крейсерская 120-140км в час иногда 160-170.
    В городе как пенсионер не езжу, часто до 5 тыщ кручу. УГАРА нет ниграмма за 5-6тыщ км.
    пробегу под 100тыщ...
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

Страница 3 из 6 ПерваяПервая 123456 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •