Цитата Сообщение от -Fedot- Посмотреть сообщение
Ну раскажи хоть, какие кольца поставил, старого образца или нового, какой партнамбер, насколько были закоксованы старые кольца, компрессию мерил до замены и после, сколько? Какой зазор был "в ключе" кольца при вставке в цилиндр на старых и новых кольцах? Забиты ли были отверстия в поршнях для сброса масла и добавлял ли новые? Короче хотелось бы деталей... А так да... Мы верим что новые кольца всегда лучше старых.
Залёгшие маслосъёмные кольца к компрессии отношения не имеют,поэтому компрессию мерить даже в голову не пришло. Отличная должна быть с таким то слоем масла. Компрессионные были в хорошем состоянии,износа цилиндра не было(поршень в масле купался),маслосёмные еле выдрали,закоксовались насмерть. Отвертия исчезли вовсе. Всё жестоко чистили и сверлили заново. Кольца поставил новые норм.размера. А вот какого типа не помню,брал какие были. Тогда ещё эта тема была не размята.