На первое мая решил сделать замену жидкости в АКПП с заменой фильтра и чисткой магнитов ну конечно же это нужно скинуть поддон АКПП. Двиг 2AZ. Сомневаюсь, что кто-то делал это до меня на этом авто, а пробег уже под 250 ткм. В общем приехав на эстакаду запрыгнув в яму был "ПРИЯТНО" удивлен. Это множество винтов под ключ на 10 к 3м-4м из которых не подлезть стандартными ключами. Так и не сделал. Пришла в голову мысль открутить подушки и приподнять двигатель, но решил отказаться от этой затеи слишком муторным показалось и затратным по времени. В итоге заменил путем слива и прокачки остатков в гидротрансформаторе, продувкой радиатора.
В общем заказал ключик с трещоткой на 10 им то надеюсь подлезу. ссылка на ключ
Встретил видос в ютубе как меняют жижу, но вариант не рабочий в моем случае)
Прошу отписаться кто как делал, оставить рекомендации, наверняка уже многие сталкивались, а вот темы такой не увидел что-то. Если есть вдруг такая прошу подсказать.
Вот фото поддона и как подрамник перекрывает доступ.
Авто в подписиАКПП 1.jpgАКПП 2.jpgАКПП 3.jpg
Ответить с цитированием
