Друзья, на моей 50-ке перестал нормально возвращаться руль в нулевое положение, если отпустить его после поворота, ну или возвращается рывками или не до конца.
Сегодня заехал на диагностику, приговорили рулевой вал. Визуально ржавчина на крестовине.
Калькуляция ремонта:
17 000 - рулевой вал;
1500 - работа;
2000 - сход-развал.
ИТОГО: 20 500 руб.

Честно говоря, я не готов был к такому раскладу - чтобы на пробеге в 45 000 у 3-летней машины такие болячки вылезали.

Клубни, внимание вопрос, наверняка я не первый, кто столкнулся с подобной проблемой. Как решали?