Это, как я понял, связано с АБС???Сообщение от федот
И ещё вопрос - Каким образом можно произвести ПОЛНУЮ замену тормозной жидкости, т.е. полностью слить старую, залить новую? Хочу поменять залитую с завода DOT3 на DOT5.1.
Это, как я понял, связано с АБС???
И ещё вопрос - Каким образом можно произвести ПОЛНУЮ замену тормозной жидкости, т.е. полностью слить старую, залить новую? Хочу поменять залитую с завода DOT3 на DOT5.1.
Она полностью и поменяется! Старая сливается путем вымещения новой.
S Driver (01.09.2011)
при смешивании DOT3 с DOT5.1 никаких последствий не будет? и еще, есть ли какая либо последовательность прокачки тормозных механизмов каждого колеса?
Смешивай! Все ок!
Прокачку начинай с дальнего контура.
Есть еще вариант... 1) левое заднее, 2) правое переднее, 3) правое заднее, 4) левое заднее, 5) правое переднее, 6) левое переднее.
S Driver (01.09.2011)
т.к. приближается ТО 80000 заказал в экзисте все все необходимое (оригиналы), выкатило 11350 наших деревянных, вот покатаемся есчо 600-700 км и займемся
Береженого - Бог бережет, не береженого - конвой стережет.
Человек человеку волк.
C тебя фотоотчет!
не, ну эт как настроение будет)))
возле меня открыли Тех.Центр бОООльшой и знакомые там работают, может туды отгоню пусть сделают
Береженого - Бог бережет, не береженого - конвой стережет.
Человек человеку волк.
А я сам решил делать, правда последовательно. Заказал запчастей, реально вышло на 11000 с чем-то (но там ещё колодки, свечи).
При сезонной смене колёс пару недель назад проверил колодки - походят ещё, возможно заменю осенью. Поменял резинки на двух дворниках. Сменил салонный фильтр для начала. Потом при торможении загорелась лампочка о низком давлении масла. Сразу же договорился о яме, поехал и поменял масло в двигле (фильтр, прокладка пробки), стало всё ок. Зато в список расходов добавился ключ для фильтра.Главное, что он в лючок защиты картера пролезает.
Следующий на очереди на замену фильтр в двигателе и в бензобаке. Потом, может, тормозуха. А вот на замену масла в АКПП сам, скорее всего, не сподоблюсь уже...
это красный треугольник загорается при этом? а сообщение какое нибудь на дисплее выводится???
Красный треугольник. Он аналогичен лампе "Стоп" в зубилах.
Я даже тут начал в соответствующей теме вопрос задавать, но замена масла все проблемы решила.
З.Ы. Сегодня сменил воздухан. Короб и заборник при этом снял и тщательно их вымыл, просушил, продул и потом поставил обратно. Всё отфоткано.
Заменил я топливный фильтр. Ух, жесть.
1) Не надо стравливать давление из магистрали, если перед началом работ после выключения двигателя машина простояла пару часов. Всё стечёт само.
2) Перед началом снятия фильтромодуля выкрутите пробку из бака, это выровняет давление. Я этого не сделал - и зря.
3) Пока снят модуль прикройте дырку в баке чем-нить, иначе салон провоняет. Я использовал круглый кусок аллюминия нужного диаметра.
4) Купите сразу и первичную сетку-заборник. Не знаю, продаются ли они, думаю да. Но я свою мыл спиртом и он был чёрный. Т.е. грязи в ней прилично. Поставил уже отмытую.
5) В целом японцы молодцы, всё очень технологично.
федот (07.06.2012)
Фильтр грубой очистки не продается
козлы они такой геммор с этим фильтром соородули
на Опеле фильтр тонкой очистки топлива стоит 100р и меняется в пять минут. на ауди чуть дроже. но тоже меняется в пять минут. а эти извернулись
Менял при 80000 км в Тойота центр Ноябрьск цена убойная - 7030 руб!!!!!
Незнаю как на счёт 3500 р , но я ставлю фильтр Sakura FS1149 по цене 500-700 р. Ничем не хуже, а по цене намного дешевле.а эти извернулись
Последний раз редактировалось Enforcer73; 08.06.2012 в 09:05.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
Ответить с цитированием