[quote=1-Олег]и возможно это повлияет на безопасность :cry:[/quote:pkplsah3]Сообщение от "Непонятный":pkplsah3
Безоговорочно поддерживаю! :!: :!: :!:
[quote=1-Олег]и возможно это повлияет на безопасность :cry:[/quote:pkplsah3]Сообщение от "Непонятный":pkplsah3
Безоговорочно поддерживаю! :!: :!: :!:
CAMRYwagon 4WD 2008,3.5,Luxury сер. 777 97
ПРАДО 2005г.в., дв. 4.0, R2. сер. 777 77
Да также закрывает только под мотором.Сообщение от archie
TOYOTA Highlander (темно-серый) 2015 люкс
Недавно словил большой земляной ком на дороге - неприятно! Задумался озащите...но! Как тут правильно заметили, пусть движок вниз лучше падает,чем в салон залезает - безопасность превыше всего.Лучше на деньги попасть,если что,чем на стол в морге.
Тфу,тьфу,тьфу! А случай - он на то и случай , что редко , но случается
у меня стоит металлическая. после наезда на глушитель, ещё х/з что бы было, еслиб стояла пластиковая. просто бы этот глушак мог упереться в движок и ........, фиг знает чё бы было. а так моторный отсек цел, глушак просто пробороздил по защите. а я ведь хотел ставить пластик, просто у дилера его не оказалось......Сообщение от Вовка
согласен и на счёт случая. только вот случаи стали всё чаще......
тяжело стало безопасно ездить..
Camry 2006, R4, серая.
Защита вещь очень нужная, правда дорожный просвет уменьшает((((
У меня защиты нет, но неудобство(по моим ощущениям) только в том , что двигатель пачкается оч. быстро.
А так поддон находится выше чем балка- не зацепишься.
Слышал, что на 30-х и 40-х защита оч. нужна
Смотря какие дороги,вероятность накернить пеоддон очень болшая зимой,сам прошёл через это.Да коробку с гофрой защитишь-смысл есть.
Владел TOYOTA WINDOM 2.5G 97 г.в.
TOYOTA WINDOM 3.0G 2001 г.в.
Сейчас LEXUS ES 300 2002 г.в.
Дата рождения хозяина 22.09.1974.
А в случае аварии(тьфу-тьфу-тьфу!)движок не на землю падает,а прямиком в салон?Всегда ставил защиту,а сейчас засомневался.Что дороже:ноженьки родные или кусок железа?
Вот помнёшь поддон и провернёшь вкладыш,так что надо будет коленвал менять.....Решай сам.
Владел TOYOTA WINDOM 2.5G 97 г.в.
TOYOTA WINDOM 3.0G 2001 г.в.
Сейчас LEXUS ES 300 2002 г.в.
Дата рождения хозяина 22.09.1974.
Я поставил.
2006 год выпуска, двигатель 2,4, МКП
Сообщение от Ingener
Ни на одну Камри не ставил,из таких же соображений
Безопасность ноженек важнее чем какой то коленвал. ИМХО
Highlander 2010 Base V6, 272 л.с.
RAV 4 2009 Limited 3.5 V6, 268 л.с.
Camry LE 2005 3.0 V6, 210 л.с.
Corolla LE 2004 1.8 130 л.с.
Очень сомневаюсь, господа, что из-за защиты карера двигатель попадет в салон! Два болта не смогут отправить его туда, они скорее всего просто оторвутся! Защита предохраняет картер от небольших, скользящщих и прямых ударов. Вот если поставить защиту в 5 мм.
толщиной и приварить ее наглухо по всему днищю кузова , то тогда это возможно, теоретически.
А так масса двигателя и сила удара оторвут эту защиту нафиг! Двигатель зайдет, по направляющим полозям, под машину так что приподымет ее, не смотря на большой ее вес!
Так-что эта железка совсем не помеха, вашй безопасности.
Я не занимаюсь продажей и установкой защит картера. Просто есть кое какие практические и теоретические познания. :twisted:
Да ещё есть там такая штука как подрамник,что так же является хорошей жёсткостью при ударе.Что бы быть более точным надо провести краш тест, с защитой и без оной.Хотя я соглашусь с Геной,при ударе оторвёт её нафиг.Я уже поддон гнул и движок после этого перебирал-накладно всё это.
Владел TOYOTA WINDOM 2.5G 97 г.в.
TOYOTA WINDOM 3.0G 2001 г.в.
Сейчас LEXUS ES 300 2002 г.в.
Дата рождения хозяина 22.09.1974.
На 20 - ой Камри под двигателем идет балка которая защищает двигатель. На 20 я не ставил защиту, а на 40-ой нет этой балки и двигатель не защещен ни как. Лучше конечно поставить.
TOYOTA Camry 2006 R4 бежевая на бежевом салоне.
На V30 тоже лучше поставить, двигатель открыт.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)