Ремкомплект меняется и подтеки и стуки устраняются! Главное обратиться к хорошим мастерам.
Ремкомплект меняется и подтеки и стуки устраняются! Главное обратиться к хорошим мастерам.
Всем привет. Кто может подсказать номер верхнего сальника РР? Или от чего подходит? Покупать ремкомплект за 2,5 рубля из за одного сальника не очень хочется.
В этой-же теме поищи - все было. Кстати там его сменить не так просто - верхний подшипник запрессован в алюминий и сидит очень прочно. И скорее всего вал в нем болтается. Так что лучше его сменить и увидеть как изменится поведение машины на дороге при отсутствии болтанки валика в рулевой рейке.
В если б носом ткнул-был бы благодарен. Мастер сказал, что люфта нет, ищи сальник. Сальников в продаже отдельно нет, только ремкомплекты и то только под заказ. Были бы в наличии, посмотрел бы номер сальника в ремкомплекте. По поводу сложности замены я не знаю. Для меня это все темный лес, думаю, что мастер знает, что делает. Три машинки у него уже много лет обслуживаю, претензий не было.Сообщение от SCAR
А что вообще случилось? Может смогу чем помочь удаленно. Обязательно скажи пробег.Мастер сказал, что люфта нет, ищи сальник.
Сальники есть все. Как и подшипники по отдельности. В ремкомплектах подшипников точно нет, а вот сальников не помню. Возможно тоже нет.Сальников в продаже отдельно нет, только ремкомплекты и то только под заказ.
В ремкомплекте этих сальников нет.Были бы в наличии, посмотрел бы номер сальника в ремкомплекте.
Верхний сальник рулевой рейки---------90311-19006 (32*19*7 мм.), 90311-19010 (32*19*6 мм.), 44214-06010 (32*19*6 мм.)
Нижний сальник рулевой рейки----------90311-26003 (38*26*7 мм.)
Не забудь для товарищей, когда свой снимешь, все данные его сюда кинуть. Для уважения к первопроходцам.
Он его проверял на снятой рейке или на машине?Мастер сказал, что люфта нет,
Течь. Пробег 135 ткм
Конечно есть, я имел ввиду, что по вину номера сальника нет.
На машине. Проверяли в 2-х разных СТО, после того как в одной из СТО нашли течь и люфт. После этого 2-е другие СТО подтвердили течь, но не подтвердили люфт.
Очень постараюсь, если работа позволит присутствовать во время ремонта. Там помимо рулевой рейки почти вся ходовка перебирается. Весна в этом году в Омске была суровая, весь асфальт в городе напрочь смыла.Не забудь для товарищей, когда свой снимешь, все данные его сюда кинуть. Для уважения к первопроходцам.
Откуда? Через верхний сальник клапана? Это редчайшая вещь. Под ним полость без давления. Да еще направленная вверх. По сути слив в бачок. Обычно текут силовые сальники самой перемещающейся рейки. И течет из-под гофров. Хотя конечно я не знаю как у тебя. Поэтому просто рассуждаю.Течь.
Вот это важный вопрос для диагностики.
Да я не знаю откуда течь, сказали поменять верхний сальник и левый пыльник. Может из под пыльника. Я далек от железа.
Выше ответил. На машине. У нас за снять-поставить рейку от 3-х рублей берут.
Я мало верю в отсутствие там люфта. Он на пробегах в два раза меньше обычно есть. На стоящей машине с выключенным двигателем несильно покачай рулем. Есть легкий стук из под капота?
нет, так тоже проверяли. нет стука. у меня на этом пробеге еще и стойки родные живые.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
Ответить с цитированием