Да не парься, все в нормуле)))Сообщение от dong
Опередил, только написать хотел))
Да не парься, все в нормуле)))
Опередил, только написать хотел))
У меня была полоска розового-белого цвета (скорее больше белого) как морская соль, на обратной стороне крышки капота), чётко над ремнём)
Во всяком творении гения мы узнаём собственные отвергнутые мысли...
ок. Спасибо, успокоили)
а при замене помпы? Что нужно менять? Снимать? Спасибо за ответ=)
вот жэ ссылка камрад
kimis в 13 посте отписал.
"Сцобачко с милицией приходило!"
федот (20.09.2011)
А опускать подрамник чтобы снять шкиф и помпу надо или нет. А то официалы сказали, что только так и только у них. Говорят какие особенности у R5.
федот,
ГОРЮ!!! Подскажи кратко по этапно как заменить помпу на R5. А то официалы говорият только к ним, с опусканием подрамника с двигателем. Так или нет? За замену 30-ку просят.
Точно завтра скажу... Но по моему можно просто радиатор вытащить и все вспомогательные.
Спасибо огромаднейшее за понимание. Буду с нетерпением ждать ответа.
Вопщем можно не трогать подрамник! Достаточно подушку ослабить. Снять радиатор и копрессор кондея.
Все остальное сразу видно!
У нас замена помпы стоит 12000. сама помпа 6500.
Подрамник отворачивать очень не желательно... На новой машине отвернется а с пробегом может закладные провернуть.
А подушку какую? правую по ходу движения? Или её вообще достать?
Да ее!
Если я правильно Вас понял её не ославить, а полностью снять надо будет. Так?
Можно снять... Можно просто отсоеденить и приподнять двигатель.
Вроде если его приоднять, тогда шкиф и насос упрутся в стенку кузова справа по ходу. А если приподнимать то как и за что?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
Ответить с цитированием