Парни, всем спасибо за (дискуссию), подскажите хороший и не дорогой сервис по АКПП на ЮЗАО.
Парни, всем спасибо за (дискуссию), подскажите хороший и не дорогой сервис по АКПП на ЮЗАО.
Во всяком творении гения мы узнаём собственные отвергнутые мысли...
А в Питере посоветует кто хороший сервис, тоже масло прикупил и фильтр хочу поменять. Брал кстати тоже 4л и 1л банку, но договорился в магазине что если не потребуется литрушку верну...
Залил 4 литра, проехал- пару км, проверил уровень, всё отлично.
На приморский пр. очень далеко.... я на ладожской живу. Может поближе чего есть?
при прокачке под давлением, весь осадок и муть из поддона и магнитиков поднимается и взбалтывается, если засоритсдя соленоид-крышка.
по уму частично сливают жидкость 2 раза, м-у сливами - небольшая поездка.
3-ти раз снимают поддон, чистят и заливают новую жидкость.
Indiana Born Camry.
С 28-ого марта "Федот" приглашает на замену масла в новый сервис Сауна-спида. До этого был фотоотчет самого "Сергея" из Сауна-спида на этом форуме о том, как он сам на своей машине в АКПП делал полную замену масла (жидкости) в Жапанкарс на ул.Верейская, д.10, к.3А (Москва), тел.(495) 638-53-66 у мастера Вячеслава Шаронова и ехал до Тойота-центра на Каширской, чтобы прогреть коробку (жидкость-масло в коробке) до 80 градусов и при помощи мастера Николая Беруля долить до уровня (обычно доливается грамм 300) за 1035 руб.. А что, через поиск этот пост не пробивается (ненаходится)? Я записался по телефонам и туда и туда на один день и на 80-ти тысячах пробега поменял масло ATF WS (написано на коробочном щупе) в количестве, точно не помню, надо смотреть отчет "Сергея", но где-то 8,7 л ( купил прямо в сервисе 10 л по 500 р\л, через интернет-маг видел цену в 370 ). Прокладку поддона за 400 р.( в экзисте где-то 220 ), масляный фильтр 1800 р.( в экзисте - приблиз. 1270 ) и прокладку фильтра за 100 р.( в экз. - 52 р. ) купил прямо в сервисе. На все ушло 4,5 часа. Но при этом не пришлось ехать на Каширский. Руководителю приёмки Дмитрию рассказал, что о них прочитал на форуме и спросил смогут ли подключить компьютер и через проверку температуры в коробке долить. После этого приподняли на подъенике передние колеса, завели машину и с отводом выхлоп. газов прогрели на D-райве коробку. Долили 300 грамм. И я сэкономил 1035 р.( затраты на бензин от Ярославля до Москвы и обр.). Работу делал брат Шаронова - Алексей. Стоимость работ, как и прежде, : прогон масла через аппарат - 1000 р., замена фильтра - 1600, снятие защиты - 600 р.( у меня её нет ). Итого за работу и расходники 10700 р. в кассу. Можно подойти и к машине и посмотреть через окно. Дмитрий подсказал по диагностике - правильно ли работает коробка, лучше обратиться на "северный" Джапанкарс и записаться на приём к автослесарю Павлу ( якобы опытный специалист ). Буду записываться в апреле. Коробка стала переключаться практически незаметно, без каких либо задержек и задумчивости ( к тому же сбросились все "интелектуальные" настройки от стиля езды ). Коробка ведет себя как на новом авто ( брал авто с нуля ). Все расходные, кроме жидкости, можно заказать заранее на Экзисте и приехать со "своими". Когда заказал коробочную ATF WS, на экзисте сделали отказ: у их поставщика из Белоруси его не оказалось и лучше мне его купить в любом другом месте ( взял на сервисе дешевле, чем в розничной продаже ). Всё очень просто.
CAMRY 2010, R2 (комфорт+), белая
Мне не трудно перепечатать ссылку найденую в обсуждении на этом сайте (саму ссылку труднее искать. чем перепечатать, да пусть простит меня ее опубликовавший).
И так
Проверка уровня жидкости АКПП
Покатайтесь на авто, чтобы прогреть двигатель и АКПП до нормальной рабочей температуры.
Температура жидкости АКПП от 70 до 80 град.
1. Установите авто на горизонтальной поверхности и поставьте АКПП на "Р"
2. На заведенной авто переключите АКПП по всем режимам, задерживаясь на каждом по неск секунд, верните ручку в "Р"
3.На заведенной авто проверьте щупом уровень в отметке НОТ.Предварительно не забудьте протереть щуп.
4. Откорректируйте уровень жидкости в диапазоне отметки НОТ , но не вышеотметки, доливая или отсасывая жидкость.
Для справки.На нормальном сервисе при установке уровня жидкости температуру АКПП должны контролировать с помощью сканера через диагностический разьем.
Удачи![]()
Последний раз редактировалось Vладимир; 08.04.2011 в 11:05.
Сегодня поменял масло частично с фильтром. Вообщем в Бош сервисе менял, залилось чуть больше 4л, уровень мерили несколько раз, потом тоже покатался и проверили вновь.
Может быть конечно ерунда, но мне реально показалось, что двигатель стал работать намного ровнее, я конечно еще масло и свечи менял ))
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)