куда девается масло?? двиг 5s-fe

[Rich]

Может я и странный,но у тебя спрашивали...насколько сильно течёт!!!!Пятна масла остаются после стоянки?А ты упёрся с вентиляцией!Я уже седьмой год на этих моторах катаюсь и слабых мест не встречал(кроме шумной работы!)Проверь клапан в крышке клапонной.И сколько ты проехал на данном авто?До этого как было,или ты только купил?

[Vinni]

Может я и странный,но у тебя спрашивали...насколько сильно течёт!!!!Пятна масла остаются после стоянки?А ты упёрся с вентиляцией!Я уже седьмой год на этих моторах катаюсь и слабых мест не встречал(кроме шумной работы!)Проверь клапан в крышке клапонной.И сколько ты проехал на данном авто?До этого как было,или ты только купил?

уже 3 месяца на нём катаюсь. просто система трубок для меня в новинку. ну может конечно и сальники, так просто ведь это не разглядеть.. в выхлопе ничего такого нету, похожего на сгорание масла, всё вроде работает нормально, свечи хорошие.. подтекает немного через клапанную, и видимо через что-то в передней части.. разглядеть очень трудно откуда точно.. я так думаю что есть резон с заменой ГРМ поменять и сальники спереди.. может чего там и подтекает.. в любом случае будет видно..

[Rich]

Поменяй заодно и помпу!!!Денег не много стоит,а работа та же(обидно когда капать начнёт тыс. через несколько после замены ГРМ,снова туже работу делать).

[Rich]

И снова про масло В прежней жизни машинка из Штатов синтэтику даже на вкус не пробывала :shock: Это тоже одна из причин соплей сальников и прокладок!В АКПП тоже не рекомендую заливать что то по дороже ,если ТАМ потечёт...это действительно проблема!Америкозы пользуют минералку!

Масло девается в выхлопную трубу, называется угар масла, просто придется поменять поршневые кольца, и МС колпачки. и тогда все будет хорошо. А дыма как от таза ты не увидишь, катализатор дожигает, а если его нет- то все равно не увидишь белого облака, оно очень маленькое.

[Vinni]

Масло девается в выхлопную трубу, называется угар масла, просто придется поменять поршневые кольца, и МС колпачки. и тогда все будет хорошо. А дыма как от таза ты не увидишь, катализатор дожигает, а если его нет- то все равно не увидишь белого облака, оно очень маленькое.

как будто кроме угара ничего не бывает. искали сегодня причину и вроде нашли. течь через сальник масляного насоса, и через крышечку, которая идёт на трамблёр.. да-да, именно на него. она такая маленькая. видимо проектировалось или раньше он ставился, а в более новых - стоят 2 катушки, а выход закрыт маленькой крышечкой с резинкой. короче самое маленькое.. про замену помпы это по делу. и ещё буду сальники спереди менять все, чтобы уж наверняка.

Причин много, если если устранение течи из той крышечки тебе поможет- напиши, и весь интернет кинется менять ту крышечку. Правда быстро будет разочарование, что оттуда не течет, а масло по прежнему уходит. У меня мотор СУХОЙ! ни одной капли масла на двигателе! а после поездки к финикам уровень масла упал чуть ниже минимума. А я проехал 4000 км. долил масло- и опять уровень на месте.

Camry 1996 г. 5S-FE, пробег 167000 км. когдя взял, сразу поехал менять масло, залил Мобил 5W50, поехал на нем 10000 км. пришлось доливать 2 л., затем посоветовали ХАДО, но на нем 3000 км. проешал, кушать стал движок хорошо. Залил Равенол 10W40, долил за 8000 км. всего чуть меньше литра, так как масло выдавливало, через сальники свечных колодцев. Заменив сальники, проблема по даливки масла исчезла.

у меня масло давит через коренной сальник, пока не сильно голову не грею

[Vinni]

сегодня поменял ГРМ, ролики и все сальники спереди и прокладки. текло масло из под сальника маслонасоса, из под прокладки клапанной крышки, свечных колодцев, и той самой заглушки трамблёра. всё поменяли, посадили на герметик. долил масло до верхней отметки. теперь посмотрим.

Тоже сальник масляного насоса подтекает. После обнаружения проехал ок. 10000 км. - долил 1 литр. Неприятно, что сам сальник стоит 300-350 р., а на замену - целый день нужен. Так в сервисе сказали.

[Бабай]

Тоже сальник масляного насоса подтекает. После обнаружения проехал ок. 10000 км. - долил 1 литр. Неприятно, что сам сальник стоит 300-350 р., а на замену - целый день нужен. Так в сервисе сказали.

разумно совместить эты работу с одновременной заменой сальников коленвала, распредвала ( передних) , ремня ГРМ и ГУРа ................я бы заодно еще и помпу поменял , заодно

все это мне сделали в Царицино в Джапан каре за 3 часа :twisted:

Тоже сальник масляного насоса подтекает. После обнаружения проехал ок. 10000 км. - долил 1 литр. Неприятно, что сам сальник стоит 300-350 р., а на замену - целый день нужен. Так в сервисе сказали.

разумно совместить эты работу с одновременной заменой сальников коленвала, распредвала ( передних) , ремня ГРМ и ГУРа ................я бы заодно еще и помпу поменял , заодно

все это мне сделали в Царицино в Джапан каре за 3 часа :twisted:

Как раз вчера все это мне поменяли. А еще ремень генератора и кондея, оба ролика и пружинку ролика (до кучи). А еще топливный фильтр и рулевые наконечники. Осталось сделать завтра сход-развал, поменять масло и фильтр.
И к зиме я готов

[Бабай]

точно ............я и забыл, что ролики тоже менял

[_aleksey_]

у меня на двигле тодже подтекает понемногу с переди... точно сальник какой то... а вот с задней части двигателя откуда то подкапывает какраз где крепятся 2 катушки... не там ли случаем эта крыка трамлёра зарыта где то... потому что капли капают точно с тасольной тубки и на каробку... а вот как масло на эту тасольную трубку попадают так и не нашёл.. надо более детально смотреть разбирая всё попути вообщем на щупе это практически не отражается... но в масле каробка и движок как то некрасиво....