Что же делать блин, как быть?
Как семь тысяч не платить?
Что же делать блин, как быть?
Как семь тысяч не платить?
А вам именно натяжитель надо менять или только ролик? Как неисправность определили?
Кстати, есть отдельно сам элемент наяжителя: http://www.camry-club.ru/forum/showt...l=1#post743198
Тьфу, выше же указан.
Поставил Fenox R54103 встал хорошо, качество нормальное, пока полет нормальный.
Подскажите пожалуйста: на натяжителе как вытащить втулку, которая служит для крепления к двигателю? А то заклинило, не проворачивается. С пружиной натяжитель если что. Спасибо.
"Задизелил" немного двигатель. Холодный заводишь все тихо. Начинает прогреваться и когда обороты ХХ подходят к 1000 то начинает немного "дизелить" и когда обороты ХХ 800 то это цоканье максимальное и больше никак не увеличивается а остается в своей поре. Цоканье не сильное в салоне его не слышно. Цоканье идет не изнутри двигателя а в районе натяжителя ремня. Натяжитель гидравлический. Снял ремень (при нажатии не почувствовал никакого "амортизационного эффекта" тупо просто пружина туда сюда свободно ходит) Цоканье полностью исчезло (понаслаждался работой двигателя))) Проверил все шкивы и подшипники все в идеале площадка натяжителя тоже не люфтит.
Собственно вопрос? Кто нибудь разобрался почему цокает гидравлический амортизатор натяжителя??? (если дело конечно в нем) И почему он начинает цокать только после прогрева?
Как я понимаю у меня он уже не амортизатор и мало что у него от гидравлики осталось (хотя он полностью сухой)
Настоящая свобода мысли возможна только в пустой голове
Участник победной игры в волейбол
Способен размножаться в неволе
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)