А что подразумевается там в ремкомплекте? Прокладки, колечки-уплотниели, или что то типа распредвалов ? Прокладки-уплотнители резинки, по-любому надо. А вот распредвал-постель, как я уже писал, если мало проехал авто, то я бы не стал даже себе заморачиваться . Моторы эти при нормальном масле, даже без замены цепи, по 300тыс ходят. Один косяк у них-муфты ВВТи.Сообщение от Akerma
Прокладки и тому подобное.вот насчёт рапредвалов сомневаюсь так как ещё они не снимались и в каком состоянии находятся.жаль что на видео сам момент не снял как он работает. Вопрос к тому что если разобрать и выяснится что распредвал тоже менять вот тогда и проблемка будет так как в наш регион только по заказу детали доставляются и цена соответственно ...
Так,сколько проехал мотор, я так понимаю ,вопрос для вас сложный и нераскрытый?вот насчёт рапредвалов сомневаюсь так как ещё они не снимались и в каком состоянии находятся.
на сдадии решения осталось то решится.к 170
Последний раз редактировалось Akerma; 02.03.2016 в 04:13.
Вот тут тоже полезное пособие: http://autodata.ru/article/ustroystv..._toyota_vvt_i/
Это тоже оттуда , возможно кому-то будет надо.
a5bc7035.jpgВсем привет. У меня тоже гремит при запуске пару секунд. Напрегает каждому обьеснять что гремит и почему.
Посмотрел сегодня в книге и обнаружил следующие: Исполнительный механизм VVT установлен на распределительных валах впускных и выпускных клапанов - корпус привода соединен с ведомой звездочкой вала, ротор - с валом. Масло подводится с одной или другой стороны каждого из лепестков ротора, заставляя его и сам вал поворачиваться. Если двигатель заглушен, то устанавливается максимальный угол задержки (то есть угол, соответствующий наиболее позднему открытию и закрытию впускных клапанов).
Чтобы сразу после запуска, когда давление в масляной магистрали еще недостаточно для эффективного управления VVT не возникало ударов в механизме, ротор соединяется с корпусом стопорным штифтом (затем штифт отжимается давлением масла).
Управление VVT осуществляется при помощи клапана VVT.
По сигналу блока управления электромагнит через плунжер перемещает основной золотник, перепуская масло в том или ином направлении. Когда двигатель заглушен, золотник перемещается пружиной таким образом, чтобы установился максимальный угол задержки.
От движка 3urfe к нам подходят распредвалы и муфты?
Распредвалы точно нет, там же ряд 4-цилинровый, да и муфты вряд ли, совсем другой мотор
Комплект прокладок двигателя оригинал или аналог?
Здравствуйте! Сколько стоят запчасти и работа?
У меня тоже треск при запуске, заезжал на сто сказали это ввти и что по сути это ни комки образом не портит работу двигателя, можно ездить и так главное следить за маслом и что работа очень дорогостоящая так же как и сама муфта. Вот и хотелось бы узнать у тех кто менял сколько стоит и надо ли менять?
И тишина
Понимаешь, нормально ответить никто не сможет. Менять или нет. По правильному менять нужно. Но по человечески, можно какое то время не менять. Нужно слышать характерный звук этих муфт, при одном звуке можно ездить еще долго. При другом, нужно менять прям сейчас. Я работаю на СТО Тойота, на GR моторах очень частно меняем муфты VVTi.
Спасибо! А по ценам не подскажете?
Есть viber или вотцап? Можно в личку.
Из последних кому менял это был RX 350 меняли все сразу ( желание клиента ) цепи муфты башмаки успокоительи натяжители звезды. Если мне память не изменяет то обошлось вместе с работой около 100 000 р !
Toyota Camry, 35 2.4 2005г .мешалка
89036369684 89208988280
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
Ответить с цитированием