Детальный фото-отчет о шумоизоляции камри V50!

[soundspeed]

После снятия обшивки взору открыля реально внушительный шумоизоляционный мат...



И... микроспические задние широкополосные динамики... Я сначала думал что это вообще твитера...))




Ну а динамик с права оказался сабвуфером..)))






Под матом (на металле) вибродемпфера так же нет...

[BarSuck]

Получается тогда, что дырка слева задумана под саб для а/м на рынки с левосторонним движением.

[soundspeed]

Теперь снимаем вторую (дальнюю) часть обшивки задней полки...






Стоп-сигнал снимается движением в бок кстати...




Ну а вот собственно и вторая часть обшивки...



Теперь переходим к демонтажу торпедо...

Продолжение следует...

[soundspeed]

Получается тогда, что дырка слева задумана под саб для а/м на рынки с левосторонним движением.

Нет, не так... Дырка с лева под другие комплектации, где вместо саба и маленьких широкополосников устанавливаются полноценные ши рокополосники 6х9...

[soundspeed]

Забегая вперед скажу, что демонтаж тореды на пятидесятке заметно сложнее чем на сороковке...
Тем не менее снимаем...))
Отсоединяем и опускаем рулевую колонку...







Снимаем приборный щиток...




Снимаем обшивку с передних стоек... Как и у V40 в пятидесятке используется специальная удерживающая клипса непозволяющая в случае срабатывания аирбэгов отлетать стойке... Для отсоединения этой клипсы используется так называемые картцанги...





Снимаем вставки...





Поддеваем накладку в углу торпедо, снимаем её... Под накладками пищалки. Так же снимаех их, отсоединяем проводку...





Пищалки кстати тоже JBL...))

[soundspeed]

Выкручиваем крепежные болты...









По углам торпедо есть две еле заметные клипсы. Их тоже нужно снять...



Отсоединяем проводку и вытаскиваем торпеду из салона...



перегородка между салоном и моторным отсеком имеет вполне не плохой шумоизоляционный мат, однако вибродемпфера так же нема..))

[soundspeed]

Теперь приступаем к демонтажу потолочного покрытия... Снимаем детали потолка первым делом...













Снимаем обшивку с центральных стоек...





Отщелкиваем крепежные клипсы...


И снимаем потолочную общивку...






Сама обшивка заимела пару лишних шумоизоляционных полосочек, однако сам потолок, увы ни чем не зашумоизолирован...((



Продолжение следует...

[soundspeed]

Продолжаем...
Двери.
Передние.


Потдеваем и вынимаем деревянную вставку. Отсоединяем разъем...



Таким же способом извлекаем накладку подлокотника...



Под демонтированными накладками 3 винта. Выкручиваем их...



Далее извлекаем заглушку из ручки открытия двери...



Под ней саморез... Выкручиваем...





Движением "на себя" снимаем накладку под зеркалом. Держится на клипсах.





Извлекаем плафон, отсоединяем разъем...



Начиная с низа движением на себя начинаем снимать обшивку (держится на клипсах).



Далее отсоединяем обшивку от обшивки движением вверх...



Отсоединяем разъем подсветки ручки и тросики управления...



Всё...))

Изнутри обшивка V50 ни каких особых инноваций по отношению к V40 не имеет... Тоже самое...


Дверь в плане шумоизоляции тоже не порадовала... Все тот же полиэтелен закрывающий технологические отверстия...


Снимаем "целафан"...))



И... вибродемпфирующего материалла в V50 во внутренних полостях так и не появилось..((


Снимаем динамик...




Тоже жбл...))




Размер уже больше, чем 6х9...

Под динамиком тоже голый металл...



Продолжение следует...

[soundspeed]

Задние.
Точно так же, как на передних дверях извлекаем деревянную вставку и подлокотник...





Под ними 2 винта. Выкручиваем их...


Извлекаем заглушку из дверной ручки и выкручиваем расположенный под ней крепежный саморез...



Далее начиная с низа, отдираем обшивку от двери (держится на клипсах)... Потом снимаем с двери движением вверх...







Отсоединяем тросики... Все..))



И... все та же картина...)


За исключением разве что добавленного в люксе ролика с шторкой...))


Дежавю...))







Ну и собственно багажник...

Снимаем обшивку с крышки...



И ... взору открывается девственно голый метал..))


Снимаем обшивку с боковин...



Вытаскиваем запаску... Кстати запаска теперь спрятана не под аргалитовым щитком, а под пенопластовым вкладышем...





Снимаем обшивку с задней стенки...





обшивки с внутренней стороны заимели а-ля шумоизоляционные прокладки, которые по замыслу япошек типа должны вылечить шум от задних арок... Ну-ну..))



Ну и собственно багажник без обшивки... Без комментариев как говориться...))




Продолжение следует...

[soundspeed]

Добавлю в эту же тему сделанные ранее отчеты о состоянии шумоизоляции колесных арок " с улицы"...



Добавленные аэродинамические (японцы во всяком случае так думают..) панели на днище...



И начнем анализировать что мы увидели в плане шумоизоляции в новой V50...)

[Ilyha_91]

хотел бы спросить про качество звучания штатной аудио системы JBL. ну что космически чистого звука от нее ждать не соит это понятно! но в общем и целом? Думаю если поставить передние динамики от Полтинника себе , из экономии или делать этого смысла нет?
Если флужу не в этой теме,удалю сообщение!

[Sandros]

soundspeed, жду с нетерпением продолжения? В итоге разница ощутима координально?
Жаль, что на полотке и во внутренностях дверей нет хотябы штатного вибродемпфера

[soundspeed]

Сори, со временем совсем беда...((
Однако работа выполнена...
Этапно по возможности обязательно продолжу выкладывать фотоотчет по этой теме...
Так что следите как говориться если интересно..))
С ув.

---------- Сообщение добавлено в 18:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:53 ----------

хотел бы спросить про качество звучания штатной аудио системы JBL.

мне реально понравилось!)

Думаю если поставить передние динамики от Полтинника себе , из экономии или делать этого смысла нет?

Без головы, усилителя скорее всего эти динами отыграют еще хуже штатных... Да и сопротивление у них другое...

[Кирьян]

Подскажите пожалуйста, сколько стоит данный перечень работ по установки ШИ?

[Ilyha_91]

Без головы, усилителя скорее всего эти динами отыграют еще хуже штатных... Да и сопротивление у них другое...

просто думал взять передние динамики от полтинника к уже установленным динамикам Фокал полиглаз и все это к усилку и голове (Sony XAV-E70BT) но понял,что забыл про пищалки и сейчас склоняюсь к динамикам dls.
Спасибо за ответы и тему!