Ошибка Р0741

[RRRomario]

Доброго времени суток!
При скорости свыше 90 км/ч выскакивает ошибка Р0741 (не всегда), диагностируется как "ошибка в работе муфты гидротрансформатора или залипание в выключенном положении".
Коробас переключается нормально, без рывков, толчков и проч. странностей.
Масло на сервисе в АКПП проверяли, нормальное.
Может ли данная ошибка выскакивать из-за неправильной работы дроссельной заслонки?
Сейчас имеются провалы на холостых, легкое подтраивание. В понедельник буду менять фильтр в баке и насос, замеряли давление при прогазовке резко падает, а так показывает 4 очка. (падает при прогазовке где-то до 3,6), можно ли помыть форсы без снятия и есть ли от этого толк?

Прошу простить за кучу вопросов, может мало инфы, уточню, по мере поступления вопросов.

П.С. Что то не очень хочется верить что это коробас накрывается...

Авто: Camry LE, 2004, 2AZFE

[RRRomario]

Друзья! Никто не сталкивался с такой проблемой? Почитал различные форумы, кто пишет из за масла, кто попадал на замену гидротрансформатора... Неужели у тойоты это слабое место?
На диагностике АКПП сказали что я первый кто приехал с такой ошибкой......

[guaho77]

в гидротрансформаторе своя полость для смазки не соеденённая с коробкой там пусть проверят уровень

[RRRomario]

Большое спасибо за ответ!
А есть ли там щуп или как уровень проверяется? Я так понимаю надо корпус воздушного фильтра снять чтобы увидеть сие дело?

[OlegN]

Насчет подтраивания и провалов на холостом ходу, проверь состояние наконечников катушек зажигания, возможно потрескались и пробивает временами..сам столкнулся недавно с подобным, оказалось, что вышла из строя катушка в четвертом цилиндре

[RRRomario]

Добрый день!
Заранее прошу прощения, но немного отступлюсь от темы.
OlegN, как определили что катушка не рабочая?
На форуме так и не пришли к единому мнению по их проверке, а выдергивать на работающем двигателе страшновато...
Поможет ли в данном случае замена наконечников, если вдруг самой катушке пздц?

По теме.
Сегодня еду менять масло, фильтр на коробасе. Там посмотрим что будет. Мастера говорят, что ошибка может появляться из за низкого качества/уровня масла в коробке. Типа происходит масляное голодание...
ХЗ кому верить. Кстати теперь думаю, что возможные вибрации являются причиной как раз таки неотцентрованной гидромуфты, и возможно, замена маслица нифига не поможет.

Как все пройдет обязательно отпишусь.

[OlegN]

RRRomario, историю с катушкой описывал в этой теме, если интересно.
Определил катушку-"халявщицу" последовательным сдергиванием фишек с катушек. Скажете, сканером можно было выявить? Наверное. Но, пока я не перекинул катушки первого и четвертого цилиндров, даже "чек" не загорался.
Замена наконечника четвертой катушке не помогла бы уже, потому как пошла трещина по корпусу.

[RRRomario]

Завтра обязательно попробую посдергивать провода с катушек.
Чет мне кажется все-таки здесь где-то собака зарыта.

Сегодня как и говорил заменил масло в АКПП. Вибрации стало на порядок меньше, а дело вот в чем.
Каюсь была и моя вина, что не проверял щуп АКПП, в коробасе было мало масла. Его попросту недолили. Течи нигде не было. Причина недолива была установлена после снятия поддона.
Поддон был перепаянный, обмазан на месте где должна быть прокладка белым советским герметиком (мастера заеб...сь счищать), а также установлен старый погнутый в 3 пипи...ски фильтр (забитый шопесд..ц)...

Итог таков: Все заменили на новое. Машина едет на ура, ни толчков/пинков нет.
Сегодня попробую где-нить разогнать до 120-130 посмотреть будет ли ошибка выскакивать. Отпишусь.

Всем большое спасибо кто откликнулся!

П.С.: думаю надо название темы сменить, а то и про катушки разговор идет.

[OlegN]

Название темы менять не нужно, имхо...

[р777кр22]

Завтра обязательно попробую посдергивать провода с катушек.
Чет мне кажется все-таки здесь где-то собака зарыта.

Сегодня как и говорил заменил масло в АКПП. Вибрации стало на порядок меньше, а дело вот в чем.
Каюсь была и моя вина, что не проверял щуп АКПП, в коробасе было мало масла. Его попросту недолили. Течи нигде не было. Причина недолива была установлена после снятия поддона.
Поддон был перепаянный, обмазан на месте где должна быть прокладка белым советским герметиком (мастера заеб...сь счищать), а также установлен старый погнутый в 3 пипи...ски фильтр (забитый шопесд..ц)...

Итог таков: Все заменили на новое. Машина едет на ура, ни толчков/пинков нет.
Сегодня попробую где-нить разогнать до 120-130 посмотреть будет ли ошибка выскакивать. Отпишусь.

Всем большое спасибо кто откликнулся!

П.С.: думаю надо название темы сменить, а то и про катушки разговор идет.

Отпиши результат после разгона!

[RRRomario]

Комрады! Ошибку как рукой сняло
Счастью не было предела. Разгонял 3-4 раза подряд до 120 км/ч. Тишина.
Значит реально не хватало масла коробке для корректной работы.
В понедельник заеду на СТО где меняли масло, на проверку нет ли течи.

Спасибо всем кто отозвался!

Теперь буду решать проблему с вибрацией/подтраиванием.

На заказ у нас Марк-овские наконечники стоят примерно 1000 рэ. Попробую для начала их махнуть.