ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ

Традиционная акция "Готовимся к жаре"!

Подробнее...

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 31 по 39 из 39
  1. #31
    Местный
    Регистрация
    13.10.2007
    Сообщений
    283
    Сказал(а) спасибо
    5
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Имя: Максим
    Пол: Мужской
    Город: Калуга
    Авто: Sienna 2. Lim. 3.3, ПП
    Цвет авто: Серебро

    5 балофф

    Vinni ОГРОМНОЕ спасибо за подробный оч.хороший супермануал! 8)
    Буду пользоваться (заисключением проставок :-)).
    А вот про передние стойки такого фотомануала не планируется?
    Camry MCV20, 3.0, 1997, Европа, AКПП, темно-синяя, 300 тыс.км. KalinaKiller!
    Camry SXV20, 2.2, 1997, Европа, МКПП, темно-зеленая, 241 тыс.км. убита
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  2. #32
    Знаток
    Регистрация
    01.05.2007
    Сообщений
    886
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 3 раз(а) в сообщениях
    Имя: Дмитрий
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Camry v20-была
    Цвет авто: Зеленый

    Re: 5 балофф

    Цитата Сообщение от maxxic
    Vinni ОГРОМНОЕ спасибо за подробный оч.хороший супермануал! 8)
    Буду пользоваться (заисключением проставок :-)).
    А вот про передние стойки такого фотомануала не планируется?
    будут деньги, планируется..
    -----------------------
    Camry 2000г.в., SXV-20, 2.2 АКПП usa
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  3. #33
    Местный
    Регистрация
    13.10.2007
    Сообщений
    283
    Сказал(а) спасибо
    5
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Имя: Максим
    Пол: Мужской
    Город: Калуга
    Авто: Sienna 2. Lim. 3.3, ПП
    Цвет авто: Серебро

    Re: 5 балофф

    Ясно.
    Цитата Сообщение от Vinni
    будут деньги, планируется..
    Кстати о деньгах во скоко стала замена-модернизация задних стоек?
    Camry MCV20, 3.0, 1997, Европа, AКПП, темно-синяя, 300 тыс.км. KalinaKiller!
    Camry SXV20, 2.2, 1997, Европа, МКПП, темно-зеленая, 241 тыс.км. убита
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  4. #34
    Постоялец Аватар для Muffler
    Регистрация
    16.05.2007
    Сообщений
    167
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Имя: Дмитрий
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Hyundai Tucson V6
    Цвет авто: темно синий
    VINNI

    А зачем стойки то менял, кончились? Или задрать хотел просто?
    CamryS SXV20L. 1998г. 2.2 механика.
    Диски R15 - Надо трезво смотреть на вещи.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  5. #35
    Местный Аватар для agent_smit
    Регистрация
    23.03.2007
    Сообщений
    332
    Сказал(а) спасибо
    6
    Поблагодарили 17 раз(а) в сообщениях
    Имя: Александр
    Пол: Мужской
    Город: Витебск , Беларусь
    Авто: Камри мисс америка 2006 года :
    Цвет авто: Сереблянный металлик
    2Vinni ага, ждем мануал для передних стоек. И ежели не secret, во сколько обошлось (сумма с разбивкой по деталям)
    P.S.
    Разве стойки влияют на клириенс? они гасят качения. За просвет отвечают пружины, или я не прав?
    имел мисс америку 2001 года. (SXV20-N 5S-FE) , теперь она в солнечном Казахстане, ау!
    имею мисс америку 2006 года (ACV40L-CEANKA) платиновая блондинка
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  6. #36
    Местный
    Регистрация
    26.05.2007
    Сообщений
    168
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    по сути стойка и правда предназанчена для гашения вертикальных колебаний но... появились газомасленные с газовым подпором.. тоесть еси её отпустить шток поднимется... соответственно может держать какую то массу даже поднимать её... вот отсюда авто и становится повыше но только всё зависит от величины газового подпора и массы куда ставицо амо...
    КАМРИ V20 97г. америка 2.2 АКПП пробег 300 000 км... ЭХ ПРОДАЛ... теперь в поисках.....
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  7. #37
    Новичок
    Регистрация
    14.09.2007
    Сообщений
    11
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Цитата Сообщение от 888
    Vinni!!!
    Хорош над машинкой издеваться! :evil:
    Проставки енто для ТАЗИКОВ
    А КАМРЮШКЕ не престало ездить по бардюрам.
    А мне этот тюнинг нравится. :wink:Большое спасибо автору за труд :Bravo: , побольше бы таких рукастых-головастых! Ведь от этих двух бед о которых писал классик, мы наверное никогда не избавимся.А ездить на достойной машине всётаки хочется :friends:
    camry 20 LE 3.0 1MZ-FE автомат"97 америка. Жалко,что без рамок.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  8. #38
    Знаток
    Регистрация
    01.05.2007
    Сообщений
    886
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 3 раз(а) в сообщениях
    Имя: Дмитрий
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Camry v20-была
    Цвет авто: Зеленый
    стойки менял потому, что они уже убитые были, машина раскачивалась, при проезде лежачих сильно проседала.. газомасляные стойки пожёстче, чем обычные масляные.. машина лучше держит дорогу, но подвеска уже не такая мягкая, при этом есть эффект небольшого подъёма машины после проезда примерно 2км и создания в аммортизаторе нужного давления газа.. ставить или нет проставки дело хозяина, за прошедшее время я ничего плохого в поведении машины не заметил.. может потому, что редко ежжу свыше 130 км/ч.. зато пользу уже оценил, машина с грузом покупок из ашана и 3-я человеками не зацепила брюхом за тестовую колдо*бину, зазор между колесом и аркой составил 2 пальца.. на ремонт ушло примерно 10к руб, при этом я не брал запчасти в магазине, а привозили знакомые.. пружины везли с попонии, ХЗ сколько они реально стоят, но можно пробить по экзисту..

    принцип замены передка такой же, только надо по меткам собрать опору и всего делов.. да и не качать аммортизатор, когда верхняя часть опоры уже вставлена, дабы не допускать перекоса подшипника..
    -----------------------
    Camry 2000г.в., SXV-20, 2.2 АКПП usa
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  9. #39
    Постоялец Аватар для горедан
    Регистрация
    19.08.2011
    Сообщений
    179
    Сказал(а) спасибо
    4
    Поблагодарили 2 раз(а) в сообщениях
    Имя: Игорь
    Пол: Мужской
    Город: северодвинск
    Авто: продан
    Цвет авто: нет
    Цитата Сообщение от Vinni Посмотреть сообщение
    изолятор пружины к нижней опоре, которая является частью амортизатора.. это нужно для того, чтобы исключить выдавливание и последующий металлический стук пружины о саму опору..
    У меня их выдавило за семь лет.Стоит ли их поставить,так как пишете,что без них может проявлятся стук,который сейчас наблюдаю?Начал пока с малого,с замены резинок стабилизатора!
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •